Beschreibung
HEUTE enthüllen wir bei Martin Howey Classics (seit 26 Jahren) unseren 1953er Morris Oxford MO, und was für eine absolute Freude dieses Auto ist. Wir haben es hier mit echtem britischen Automobilbau der 1950er Jahre zu tun. Der MO, der einem Morris Minor auf Steroiden ähnelt, war seinerzeit eine äußerst beliebte Familienlimousine. Dieser seltene Überlebende, der in jeder Hinsicht so gut ist, wäre schwer zu übertreffen. Mit anderen Worten, ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass Sie für das gleiche Geld ein besseres Exemplar finden können! Sie sieht in ihrer grünen Lackierung einfach prächtig aus. Die Lackierung ist ausgezeichnet, ebenso wie die Verkleidungen des Wagens. Es ist kaum zu glauben, dass auch nur eine von ihnen jemals ersetzt wurde. Auch der Unterboden ist beeindruckend, denn die originalen Wagenheberpunkte sind noch an Ort und Stelle. Die Chromarbeiten sind hervorragend, und der Wagen hebt sich wirklich von der Masse ab. Wenn ich sie auf einer Skala von 4 Punkten bewerten würde (fair, gut, exzellent, concours), dann würde sie in der exzellenten Kategorie landen. Sie ist viel zu gut, um als "gut" eingestuft zu werden... Das Interieur ist ein wunderbarer Ort mit dunkelgrünem Leder und dem korrekten goldfarbenen Armaturenbrett mit originalen Uhren. Der Tacho zeigt 40. 000 an, und ich würde mal vermuten, dass das auch stimmt. Mit erstaunlichem Öldruck läuft dieser wunderbare 1500ccm Morris wunderbar im Leerlauf und fährt ebenso gut. Ich habe in den letzten Jahrzehnten vielleicht ein halbes Dutzend dieser seltenen alten Vögel besessen, aber dieser ist bei weitem der beste. Wenn Sie diese Art von Klassiker mögen, dann schauen Sie sich ein paar andere an (es gibt nicht viele davon) und dann kommen Sie und sehen sich meinen als letzten von allen an. Glauben Sie mir, Sie werden es kaufen! Mit einer schönen Historie, die den originalen maschinengeschriebenen Kaufvertrag und das originale Fahrtenbuch enthält. Diese Beschreibung basiert auf meiner Meinung über das Fahrzeug, den mitgelieferten Papieren und allem, was mir über das Fahrzeug erzählt wurde. Das Fahrzeug ist 71 Jahre alt, und dies kann aus offensichtlichen Gründen nicht als endgültige Aussage betrachtet werden. Wie bei den meisten Oldtimern kann es Fehler und Macken geben, und fast unvermeidlich ist immer ein gewisses Maß an Bastelei und Pflege erforderlich. Das sind die Freuden, die der Besitz eines Oldtimers mit sich bringt, und man muss sie in ihrem eigenen Kontext betrachten und darf sie nicht mit modernen Autos vergleichen. Sie werden als alte, meist veraltete Maschinen verkauft und kommen ohne jegliche Rücknahme. Der Begriff "Oldtimer" wird meiner Meinung nach oft falsch verstanden. Vor einigen Jahrzehnten - sagen wir in den 70er Jahren - wurde das, was wir heute als Klassiker bezeichnen, als "alte Knaller" bezeichnet. Es gab Oldtimer und Veteranen, aber sie stammten in der Regel aus der edwardianischen Ära und waren Veranstaltungen wie dem weltberühmten Lauf von London nach Brighton vorbehalten. Heute machen manche Leute den Fehler zu glauben, ein Oldtimer sei ein Fahrzeug, das mit großem Aufwand restauriert wurde oder vielleicht ein seltener Überlebender, der in einer beheizten Garage weggeschlossen und nie gefahren wurde. Nein. Nennen Sie sie, wie Sie wollen, aber es sind alte Autos. Uralte Autos. Es gibt sie in allen Formen und Größen und, was noch wichtiger ist, in allen Zuständen. Mit allen Fehlern und Mängeln. Einige sind in schlechtem Zustand und brauchen Zeit, Liebe und Geld, um wieder auf Vordermann gebracht zu werden; andere sind Projekte. Ein großer Prozentsatz ist in einem vernünftigen Zustand und kann gefahren werden. Aber aufgrund ihres Alters brauchen sie ständige Arbeit und Aufmerksamkeit. Verkleidungen und Lackierung leiden ebenso wie Motoren, Fahrwerk und Struktur. Bitte vergleichen Sie sie nicht mit Ihrem drei Jahre alten BMW! Ein 6. 000 Euro teurer "Klassiker" kann beim besten Willen nicht so gut sein wie die gleiche Marke und das gleiche Modell, das für 12. 000 Euro angeboten wird. Überlegen Sie es sich. Sie müssen wie ein Haustier in die Familie aufgenommen werden. Seien Sie auf den Herzschmerz, die Probleme, die Sie schlagen, und die Kosten vorbereitet. Aber vor allem sollten Sie sich auf die Freude einstellen, die Ihnen das Fahren eines Oldtimers bereitet. Wenn Sie das über alles andere stellen können, dann sind Sie die richtige Person, um das zu kaufen, was heute allgemein als Oldtimer bezeichnet wird! Ich bin jetzt seit 26 Jahren als Ein-Mann-Betrieb für Oldtimer etabliert und bin stolz auf mein Kaufgeschick und - aufgrund der geringen Gewinnspanne - auf meine Preise, von denen ich überzeugt bin, dass sie zu den besten auf dem britischen Oldtimermarkt gehören. Danke, Martin. the details below
