Beschreibung
Der Alfa Romeo 8C wird von vielen führenden Automobilhistorikern und -sammlern als der beste Vorkriegssportwagen angesehen, der je gebaut wurde. Die Mystik des Alfa Romeo 8C wird nur noch von der Freude derjenigen übertroffen, die das Glück haben, ihn zu fahren. Die Motorenkonstruktion, die von Vittorio Jano mit Leidenschaft entwickelt wurde, war eine technische Offenbarung, die ihrer Umsetzung um Jahre voraus war. Jano selbst war ein wahres Genie, aber seine Genialität war nicht nur technischer Natur. Seine Entwürfe waren sowohl langlebig als auch effizient. Seine anspruchsvolle Arbeitsmoral und sein Beharren auf Spitzenleistungen waren legendär, aber sie resultierten in Kreationen, die buchstäblich das Fundament für Alfa Romeo als Weltmarktführer im Motorsport bilden sollten. Im Jahr 1925, nur ein Jahr nach der Konstruktion seines ersten Reihenachtzylinders für Alfa Romeo, gewann das Unternehmen die erste Weltmeisterschaft. Im Laufe der Zeit wurde das Design des 8C mit einer Reihe von Verbesserungen weiterentwickelt, die nicht nur zu zahlreichen Rennsiegen führten, sondern auch buchstäblich definierten, worauf es bei Hochleistungs-Rennmotoren ankam. Als Beweis für ihre Vielseitigkeit wurden ausgewählte Exemplare dieser Motoren der Superlative auch in majestätische Straßenkutschen eingebaut. Das Unternehmen Pur Sang wurde in Paraná, Argentinien, von Leonidas Anadón mit dem Ziel gegründet, Bugatti Typ 35 Repliken herzustellen, die den Originalen in jeder Hinsicht entsprechen. Pur Sang verwendet handwerkliche Konstruktionstechniken aus der alten Welt und stützt sich dabei auf die Methoden der Vorkriegszeit, um Nachbildungen zu bauen, die ebenso überzeugend zu fahren wie zu sehen sind. Anstatt Originalkomponenten zu beschaffen, gießt und schmiedet das Unternehmen mit Hingabe Replikate, die nach Blaudruck-Spezifikationen in Originalmanier gebaut werden, während Karosserieteile von Hand auf maßgefertigte Böcke geklopft werden, die den Originalmaßen entsprechen. Als Pur Sang seinen Ansatz allmählich perfektionierte, begann das Unternehmen mit dem Bau einer Handvoll anderer klassischer Vorkriegs-Rennsportmodelle, darunter der Alfa Romeo 8C 2300 Monza. Wie jeder andere Pur Sang ist auch dieser großartige 8C viel mehr als nur eine Replik, er ist eine echte Nachbildung und akkurat bis hin zu den kleinsten Teilen der Hardware. Im Interesse der Benutzerfreundlichkeit wurden zeitgemäße Überlegungen zur Metallurgie, zur Verwendung von Gleitlagern für die Einbauten und zu effizienteren Dichtungen angestellt. Der prächtige 2, 3-Liter-Kompressor-Achtzylinder ist selbst nach modernen Maßstäben ein Wunderwerk der Technik. Er wurde nach höchsten Standards wiederhergestellt und ist eine laufstarke und absolut süchtig machende Maschine mit einem einzigartigen, gutturalen Soundtrack. Die Karosserie, die an den Targa Florio-Stil mit zwei Sitzen erinnert, ist in wunderschönem Schwarz lackiert und im minimalistischen Cockpit mit sattelbraunem Leder ausgestattet. Die Grundkarosserie umfasst zeitgemäße Lampen, ein seitlich montiertes Reserverad, einen hoch montierten Auspuff im Grand-Prix-Stil und eine einzelne Brooklands-Windschutzscheibe für den Fahrer. Der Wagen ist derzeit in den USA zugelassen und kann auf Ihren Lieblingslandstraßen oder bei einer klassischen Rallye eingesetzt werden. Für einen Bruchteil der Investition eines Originals ist dieser Alfa Romeo 8C Monza von Pur Sang ein Traum für jeden Fahrer und wäre eine großartige Ergänzung für jede Oldtimersammlung. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
