Beschreibung
Zusammengebaut vor über dreißig Jahren durch den Besitzer eines echten Alfa Romeo 8C Short Chassis Zagato als Werkzeugraum Kopie seines eigenen Autos. Leider verstarb er, bevor das Projekt abgeschlossen war. Das Chassis ist über 30 Jahre alt und schön mit Löchern an den richtigen Stellen bereit für Federbügel usw. hergestellt Komplette 8C Zagato-Stil Körper mit konsistenten patiniert Lackierung. Komplett mit Türen, Kofferraumklappe, Motorhaube, Kotflügeln und Kotflügeln/ Streben, Trittbrettern, Bodenbrettern, Fußleisten, Windschutzscheibeneinfassung (unvollendet), komplettem Batteriekasten, komplettem Werkzeugkasten, Motorhaubenverschlüssen, Trennwand und Autovac-Tank. Weitgehend kompletter 8C-Motor mit neuem, vollständig montiertem Kompressor, Kurbelwelle, Kolben und Pleuelstangen. Das Kurbelgehäuse und die Ölwanne sind ältere Nachbauten, die Ölpumpe und die Wasserpumpe sind Originale. Die Zylinderblöcke sind neu von Jim Stokes, der Zylinderkopf ist neu und komplett bearbeitet. Zu den weiteren Motorkomponenten gehören Ölwanne, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Kolben, Wasserpumpe, Ölpumpe, Kurbelwelle, Pleuelstangen, Nockenwellendeckel, Entlüftungsdeckel, Schwungrad, Ansaugkrümmer, Kompressorhalterung, Auspuffkrümmer und -system, Bosch-Anlasser, Bosch-Lichtmaschine, Bosch-12-V-Hupe und die meisten internen Zahnräder. Ein neues Kühlergehäuse mit oberem Schlauchanschluss ist im Lieferumfang enthalten. Das 8C-Magnesium-Getriebe ist komplett und vollständig montiert und wird mit einer kompletten Kupplung und einem Kupplungsmechanismus geliefert.
Neue, komplett bearbeitete 8C-Vorderachse mit Achsschenkeln, Achsstummeln, Bremsscheiben, Naben, Bremsträgern, Bremsbacken, Bremstrommeln, Radiusarmen und Halterungen, Bremshebeln und -stangen, U-Bügeln, Straßenfedern, Stoßdämpfern mit oberen und unteren Halterungen. Weitgehend komplette Original-6C-2300-Hinterachse mit neuem, komplett montiertem 8C-Differential und -Gehäuse (würde wahrscheinlich von neuen Halbwellen profitieren). Enthält Lagerträger, Bremsscheiben, Naben, Drehmomentrohr, Bremsbacken, Bremsträger, Bremstrommeln, Straßenfedern, Stoßdämpfer mit oberen und unteren Halterungen und fünf gebrauchte Räder. Weitere Teile sind Bosch-Sicherungskästen, Scheinwerfer, Kühler-zu-Scheinwerfer-Halterungen, Scheinwerfer-Klemmhalterungen, Armaturenbrett mit allen Instrumenten, vollständig bearbeitetes Lenkgehäuse mit Seitenplatten, Säule und Einbauten, Kraftstofftank, Reserveradträger und Zündkerzenleiste. Das Projekt ist fast vollständig und alle Teile sind exakte Kopien der Originale. Teilaustausch in Betracht gezogen.
