Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale auf der NEC Classic Motor Show 2024 - Cars am Samstag, den 9. November, NEC, Birmingham, B40 1NT. Ein Großteil der Entwicklung des Porsche 911 resultierte aus dem Rennprogramm des Werks, und es waren die Homologationsregeln der Gruppe 4, die den Bau von 400 Straßenfahrzeugen vorschrieben, die die Entwicklung des "Project 930" - des legendären 911 Turbo - vorantrieben. Der Turbo, der ab April 1975 in Produktion ging, verband einen KKK-Turbolader mit dem 3-Liter-Motor des Carrera RSR im Straßentrimm - eine Kombination, die 260 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/ h erreichte. Im Jahr 1978 wurde der Turbo-Motor auf 3, 3 Liter vergrößert und erhielt einen Ladeluftkühler. Die Leistung stieg auf 300 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 160 mph. Aber beim Turbo ging es nicht nur um die Höchstgeschwindigkeit, er war auch der am besten ausgestattete 911er und erstaunlich flexibel, denn er hatte nur vier Gänge im Getriebe und konnte die 100 mph aus dem Stand in bemerkenswerten 14 Sekunden erreichen! Die für den Turbo charakteristischen ausgestellten Radkästen und der "Teetablett"-Heckspoiler waren bereits beim Carrera-Modell zu sehen, während der Innenraum mit Lederausstattung, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern der luxuriöseste war, den man bisher in einem 911 gesehen hatte. Der Porsche 911 Turbo, der sich in Tausenden von Exemplaren verkaufte, war der ultimative Sportwagen seiner Zeit. Hier wird ein C16 930 Turbo mit Rechtslenkung aus Großbritannien angeboten, der zum ersten Mal seit 1989 öffentlich angeboten wird. Der 911 ist in Guards Red mit schwarzem Lederinterieur lackiert und hat nach einer langen Zeit der Lagerung im Trockenen von beträchtlichen Ausgaben profitiert. Die Karosserie und die Mechanik wurden umfassend überholt oder restauriert, die Rechnungen in der Akte belaufen sich auf über 50. 000 £. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und in klassischem Guards Red neu lackiert, ein mühsamer Prozess, der allein schon eine Rechnung von über £25. 000 einbrachte. Das schwarze Lederinterieur war in ausgezeichnetem Zustand und wurde wiederverwendet, eine gute Wahl, wenn möglich, da ein vorhandenes Interieur mit vernachlässigbarer Abnutzung viel besser passt und sich viel besser anfühlt, ohne die unvermeidliche Steifheit eines brandneuen Interieurs. Ein Blick auf unsere Bilder verdeutlicht die Qualität der durchgeführten Arbeiten und rechtfertigt die beträchtliche Investition mit der Historienakte des Wagens, die alle relevanten Rechnungen enthält. Der angegebene Kilometerstand zum Zeitpunkt der Katalogisierung betrug 79. 396 und der Wagen wird von seinem Original-Porsche-Buchpaket, drei Schlüsselsätzen, alten MOTs und Steuerscheiben zusammen mit den oben erwähnten Rechnungen für die jüngste Restaurierung begleitet. Der letzte Stempel im Servicebuch wurde von Sam Lander Porsche Engineering im August 2024 gesetzt, der unmittelbare Vorgänger stammt jedoch aus dem Jahr 1989, als der Kilometerstand 71. 895 betrug, was bedeutet, dass dieser bemerkenswerte Turbo in den letzten 35 Jahren nur 7. 500 Meilen zurückgelegt hat. Dieser schöne, klassisch präsentierte 930 Turbo stellt eine wunderbare Gelegenheit dar, ein sehr brauchbares Exemplar eines dieser kultigen deutschen Coupés zu besitzen. NB; Dieses Fahrzeug wird vor dem Verkauf mit einem frischen TÜV versehen.
