Beschreibung
- Extrem seltenes, hochoriginelles und unrestauriertes Exemplar - Beendet erfolgreich die Mille Miglia 2020 - Begleitet von einem Fiva-Zertifikat und einem Registro Mille Miglia-Zertifikat - Das Auto wurde umfassend für die Mille Miglia vorbereitet, um mechanische Perfektion zu erreichen - 2018 wurde der Motor überholt und im Unterboden restauriert - 2018 wurde eine komplett neue Verkabelung installiert - Originales Exemplar mit Linkslenkung - Nur vier Besitzer seit Neuwagen - Einer der letzten produzierten XK 120 - Matching Numbers-Motor - Begleitet von einem British Motor Heritage-Zertifikat "We claimed 120 mph (for the XK 120), eine Geschwindigkeit, die für ein Serienauto in jenen Tagen unerreicht war." - William Heynes, Chefingenieur, Jaguar Cars.
Der XK120 war zweifellos einer der besten Sportwagen seiner Zeit, denn sein Fahrwerk bot ein erstaunliches Handling und sein Motor eine rekordverdächtige Höchstgeschwindigkeit. 1948 stellte Jaguar den Jaguar XK120 auf der London Motor Show vor, um einen neuen Motor zu testen und das Interesse an einer neuen Karosserie zu wecken. William Lyons, der Gründer der Marke, rechnete nicht damit, dass er viele seiner neuen XKs verkaufen würde, da sie hauptsächlich dazu dienten, Motorkomponenten und die Karosseriezusammensetzung für die potenzielle zukünftige Limousine zu testen - also fertigte er sie aus leicht erhältlichem Aluminium. (Die Nachfrage nach dem XK 120 explodierte förmlich, vor allem in den Vereinigten Staaten, wo die Autofahrer noch nie einen Sportwagen der Nachkriegszeit gesehen hatten. Der XK 120 galt als fabelhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er fühlte sich viel moderner an als alles andere, was man bisher gefahren hatte, vor allem für amerikanische Autofahrer.
Frühe Modelle waren mit einem 160 PS starken "XK"-Motor und einer katzenhaften, aus Aluminium geformten und mit Eschenholz verkleideten Karosserie ausgestattet. Es war der erste Sportwagen von Jaguar seit fast einem Jahrzehnt, so dass der Druck groß war, etwas zu entwickeln, das sich durchsetzen würde.
Die ersten Ergebnisse waren außergewöhnlich: Der Wagen stellte Geschwindigkeitsrekorde auf, und Jaguar setzte diesen Motor bis in die 1980er Jahre ein.
Der 3, 4-Liter-Reihensechszylinder von Jaguar ist vielleicht eine der besten Motorenkonstruktionen aller Zeiten. Dieser Motor ist absolut fabelhaft, und dank des perfekten Verhältnisses von Leistung und Gewicht hat das Auto eine erstaunliche Leistung. Der XK 120 ist ein Auto, das auf der Rennstrecke gefahren werden kann, aber auch ein fantastisches Auto für Urlaubsfahrten.
Der große Motor eignet sich hervorragend zum Fahren auf der Autobahn, da er bei höheren Geschwindigkeiten keine sehr hohen Drehzahlen erzeugt und daher sehr komfortabel ist, aber aufgrund des hohen Drehmoments ist ein XK auch ein hervorragendes Auto zum Rennen in den Bergen.
ÜBER DIESES SPEZIFISCHE BEISPIEL Laut Heritage-Zertifikat wurde dieser bemerkenswerte Jaguar XK120 Roadster SE oder OTS Open Two-Seater, wie er offiziell genannt wurde, als er neu verkauft wurde, als Linkslenker gebaut, in Lavendelgrau mit rotem Interieur lackiert und rollte am 12. August 1954 von der Produktionslinie.
Als einer der letzten produzierten XK 120 wurde er am 17. August von der Browns Lane verschickt und traf im September bei den Händlern der Hoffman Motor Car Co. in New York ein.
Er war für seinen neuen Besitzer bestimmt und wurde nach einigen Monaten, am 17. Dezember 1955, mit 4. 000 Meilen auf der Uhr, in Indianapolis von Mr. Chris W. M. Manolis von einem Händler gekauft. 2011 verkaufte der 92-jährige Besitzer den Wagen an Mr. Gary Ray Seraphin aus Michigan.
Im April 2016 wurde der Jaguar von einem holländischen Herrn, einem sehr guten Freund von uns mit einer äußerst beeindruckenden Sammlung, gefunden und gekauft. 2020 wurde der Jaguar über uns an seinen ehemaligen belgischen Sammler verkauft, mit dem Wunsch, mit seiner Tochter an der Mille Miglia 2020 teilzunehmen. Der Jaguar wurde vollständig gewartet und vorbereitet, um das größte Straßenrennen der Welt zu fahren, das Auto wurde von ihnen das gesamte Rennen unter extremsten Bedingungen ohne Probleme sehr enthusiastisch gefahren. Der Jaguar ist hochgradig original und wurde nie zerlegt oder restauriert. Er hat einen Matching Numbers Motor, Getriebe, Karosserie und Chassis. Unter der Motorhaube befindet sich der wunderschöne originale und unrestaurierte 3, 4-Liter-XK-Motor, der auch ein begehrtes 'Special Equipment'-Modell mit Zylinderkopf im C-Type-Stil ist. Im Jahr 2018 hat der jetzige Besitzer den Motor neu aufgebaut und den Unterboden des Jaguars komplett restauriert. Er installierte auch eine neue Verkabelung.
ZUSTAND AUSSEHEN Dies ist ein solches Auto, das fast unmöglich zu finden ist, mit einem originalen Touch, der heutzutage schwer zu finden ist. Die meisten Autos sind vollständig restauriert, aber dieses Auto ist so, wie es neu geliefert und sorgfältig benutzt wurde. Der Lack ist alt, aber sehr schön mit einer erstaunlichen Patina, sogar das Chrom. Die Türbeschläge sind auch sehr schön. Einige Leute lieben nagelneue restaurierte Autos, die Leute, die originale Autos lieben, bevorzugen dieses Auto. ZUSTAND INNEN Der Innenraum ist unglaublich und extrem einzigartig. Die Türverkleidungen sind alle original, ebenso das Lenkrad und alle Knöpfe und Anzeigen. Ist es nicht erstaunlich, dass der erste Besitzer, der den Jaguar vom Händler abholte, 1954 auf dem gleichen Leder saß? ..... Die schöne rote Lederausstattung passt sehr gut zur Außenfarbe und die Räder sind passend zur Innenausstattung lackiert.
Wir sagen immer, dass es jeden Tag möglich ist, Originalteile durch neue Teile zu ersetzen, aber es ist unmöglich, zur Originalität zurückzukehren, und wo findet man heutzutage noch Autos mit originaler Innenausstattung? Der Kilometerzähler des Wagens zeigt weniger als 80. 000 Meilen an, und wenn wir uns die Innenausstattung sowie die beeindruckende Historie genau ansehen, scheint es, dass der Jaguar in seinem ganzen Leben nur diese Menge an Meilen gefahren ist und nur 4 Besitzer seit dem Neuwagen hatte.
Die Sitzposition ist, wie so oft bei originalen Innenausstattungen, äußerst bequem, da die Sitze nicht zu sehr mit neuem Füllmaterial versehen wurden. FAHRERFAHRUNG Der ehemalige belgische Besitzer kaufte den Wagen aus einer umfangreichen Sammlung und scheute keine Kosten für die Vorbereitung dieses Wagens, der erfolgreich an der Mille Miglia 2020 teilgenommen hat.
Das Auto wurde umfassend für die Mille Miglia vorbereitet, um mechanische Perfektion zu erreichen, aber das Äußere unverändert zu lassen und so die gut abgenutzte Patina zu bewahren. Der Motor bietet viel Leistung und das Auto hat eine sofortige Reaktion auf das Gas sowie auf die Bremsen und die Lenkung. Der Klang des Autos ist wunderbar. Es hat ein schönes Geräusch aus dem Auspuff. Sportlich, aber trotzdem chic.
Dieses Auto bietet eine großartige Gelegenheit, einen äußerst seltenen, noch originalen und unrestaurierten britischen Klassiker der 50er Jahre zu erwerben, der zudem wunderschön und für verschiedene Fahrveranstaltungen, einschließlich der Mille Miglia, geeignet ist. Wir hoffen, diesen Jaguar bei der nächsten Mille Miglia 2025 am Start zu sehen. Haftungsausschluss Die auf dieser Website bereitgestellten Informationen wurden von The Houtkamp Collection mit größter Sorgfalt zusammengestellt. Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen werden im Ist-Zustand zur Verfügung gestellt, ohne ausdrückliche oder stillschweigende Garantien für ihre Richtigkeit, und dienen nur zu Informationszwecken. The Houtkamp Collection haftet nicht für etwaige Fehler oder Irrtümer.
