Description
A vendre : Lagonda LG45 DHC 1936
L'ex-Alain Good du Rallye de Monte-Carlo
Points forts :
Immatriculation : Enregistrée dans l'UE
Numéro de châssis : 12214
Numéro de moteur : 12214
Plaque d'immatriculation d'origine : FPG 56
Importance historique : Pilotée par le directeur de Lagonda Motors, Alain Good, lors du Rallye de Monte-Carlo 1938, elle a terminé deuxième de sa catégorie après avoir démarré à Athènes et traversé l'Europe dans des conditions hivernales.
Caractéristiques techniques :
Moteur : Moteur Meadows 6 cylindres de 4500 cm3 monté en usine
Puissance : Environ 185 chevaux
Transmission : Boîte de vitesses Lagonda à 4 rapports
État de la voiture : Exceptionnel ; capable de rouler facilement sur les autoroutes modernes.
Description : Cette exceptionnelle Lagonda LG45 DHC de 1936 a été conduite par Alain Good :
Cette exceptionnelle Lagonda LG45 DHC de 1936 a été conduite par Alain Good, alors propriétaire et PDG de Lagonda Motors, lors du Rallye de Monte-Carlo de 1938. Cette voiture classique n'est pas seulement une pièce de collection ; elle témoigne de la robustesse de l'ingénierie et du design intemporel qui ont défini une époque.
Sous le capot, un moteur Meadows 6 cylindres de 4500 cm3, méticuleusement reconstruit, délivre une puissance impressionnante.
Ce moteur, doté d'un vilebrequin en acier à contrepoids, de bielles en acier, de pistons forgés et d'un arbre à cames amélioré, garantit des performances à la fois puissantes et fiables.
Le véhicule est doté d'un châssis conçu en collaboration avec le légendaire W. O. Bentley, offrant une expérience de conduite qui allie le charme de l'époque aux capacités modernes.
Équipée d'un système de freinage à tige Girling et de grands tambours efficaces, cette Lagonda assure sécurité et contrôle. La suspension, dotée de ressorts demi-elliptiques et d'amortisseurs à friction et à levier hydraulique, offre une qualité de conduite souple et posée, même selon les normes d'aujourd'hui.
Cette voiture est destinée aux collectionneurs avertis qui apprécient à la fois la signification historique et l'excellence technique. Qu'elle roule sur les routes modernes ou qu'elle soit exposée dans une collection, la Lagonda LG45 DHC de 1936 est un symbole d'élégance intemporelle et de performances robustes.
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