Beschreibung
Ein Einzelstück, initiiert von der VKV-Gruppe und gebaut von Race Service Simonis. Das Ziel war es, einen leichten Megane lll RS mit Straßenzulassung zu bauen, der auf der Rennstrecke mit Supersportwagen mithalten kann. Das Ergebnis war eine Rundenzeit von 1:56 auf der niederländischen Formel-1-Strecke von Zandvoort. Die endgültige Gewichtseinsparung betrug 275 kg. N4 Monocoque: Das von Renaultsport gelieferte N4-Monocoque ist verstärkt und versteift, um sowohl die aktive als auch die passive Sicherheit zu perfektionieren. Die Karosserie ist komplett punktgeschweißt und mit einem geschweißten Überrollkäfig ausgestattet, der den FIA-Vorschriften entspricht und durch statische Belastungsberechnungen validiert wurde. Karbonteile: Motorhaube, Kofferraum, Dach, Türverkleidungen innen und außen, Sitze, Armaturenbrett, Kofferraumboden und der gesamte Unterbodenschutz. Kofferraumdeckelfenster: aus Polycarbonat Aufhängung: Intrax, das in Höhe und Dämpfung einstellbar ist. Es ist modular aufgebaut und besteht bis auf die Kolbenstange komplett aus hochwertigem, eloxiertem Aluminium. Der 1K2-Dämpfer ist mit einem internen Thermostat ausgestattet. Der Thermostat hält die Dämpfung bei unterschiedlichen Temperaturen konstant. Das bedeutet, dass die Dämpfung und das Fahrverhalten bei verschiedenen Betriebs- und Umgebungstemperaturen exakt gleich bleiben. 30% Gewichtsersparnis gegenüber dem Original-Setup Bremsen: schwimmend gelagerte Bremsscheibe und zusätzliche Bremsenkühlung vorne Batterie: Lithium-Ionen Felgen: leichte OZ Racing mit neuen 235-40-18 Pilot Sport Cup 2 Reifen (Gewichtsersparnis insgesamt 24 kg) Motor: aufgerüstet auf 320 PS und 480 Nm Eine einmalige Gelegenheit und jetzt zum Kauf verfügbar für jemanden, der das ultimative Trackday-Auto erwerben möchte Video's vom kompletten Aufbau des Autos.
