Description
1977 Triumph Dolomite 1500 HL - Très bon état - 1500 cc - Manuelle avec Overdrive - Contrôle technique novembre 2025 - Taxe de circulation gratuite - Assurance classique. - £6950 Je suis disponible 7 jours sur 7 de 9h à 19h appelez Harry 07394 4444 80. Merci d'appeler plutôt que d'envoyer un SMS, de cette façon, je peux répondre à vos questions en quelques minutes. - details above Immatriculé pour la première fois en février 1977, ce modèle 1500 HL est présenté dans un état fantastique avec seulement 66 000 miles, un grand dossier d'historique et bien qu'il soit exempté de MOT, il est actuellement MOT jusqu'en novembre 2025. Le dossier d'historique comprend une étonnante vingtaine de tampons d'entretien du professionnel, de nombreux certificats de contrôle technique ainsi qu'un dossier de reçus pour l'entretien et la maintenance. Le véhicule se trouve en Irlande du Nord et est livré avec un document d'immatriculation V5 standard du Royaume-Uni. Elle peut être utilisée n'importe où au Royaume-Uni sans avoir à se réenregistrer ou à payer des droits d'importation. La livraison vers la plupart des codes postaux du Royaume-Uni continental coûte en moyenne 400 £. L'extérieur est dans un état exceptionnel, avec une carrosserie qui reste remarquablement droite et ne présente que quelques imperfections, comme on peut s'y attendre sur une voiture de cet âge. La peinture est d'un brillant profond et uniforme, reflétant un entretien soigneux et une usure minimale. Toutes les garnitures chromées, y compris les pare-chocs, la calandre et les entourages de fenêtres, sont brillantes et bien conservées. Les espaces entre les panneaux sont réguliers, et les portes, le capot et le coffre se ferment correctement, comme il se doit. Les roues sont en superbe état, avec des jantes propres et de bons pneus. L'intérieur est dans un état exceptionnel, avec des sièges, des panneaux de porte et des tapis tous magnifiquement conservés, affichant des signes d'usure minimes. Le tableau de bord est propre et exempt de fissures, et tous les indicateurs et commandes fonctionnent comme il se doit.
Le compartiment moteur est tout aussi impressionnant que le dessous de la voiture.
Sur la route, elle se conduit admirablement bien, sans bruits, cliquetis ou bruits parasites, et l'overdrive fonctionne comme il se doit.
La Triumph Dolomite 1500 HL, introduite en 1976, était une berline de milieu de gamme bien équipée offrant un mélange de performances et de confort. Propulsée par un moteur à double carburateur de 1 493 cm3 développant environ 71 ch, elle était équipée d'une traction arrière et d'une boîte de vitesses à quatre rapports avec surmultiplication en option. Avec ses intérieurs garnis de bois, ses détails chromés et ses spécifications améliorées, la 1500 HL offrait une expérience de conduite raffinée. La production s'est poursuivie jusqu'en 1980, date à laquelle elle a été remplacée par la Triumph Acclaim. Aujourd'hui, elle reste un véhicule & Classic recherché pour son charme, sa praticité et son élégance d'époque. La description de la voiture reflète mon opinion personnelle basée sur mon expérience et le temps passé avec la voiture. Cependant, les opinions sont subjectives, et ce que je trouve acceptable peut différer de votre point de vue. S'il vous plaît, ne la comparez pas à une voiture moderne, elle a 48 ans et a été construite à une autre époque avec d'autres normes. Comme pour toute voiture classique, il y aura toujours des travaux à effectuer et des améliorations à apporter. Il est également inévitable que les voitures classiques nécessitent une attention, un entretien et des améliorations constants. Si vous envisagez d'acheter cette voiture, je vous encourage vivement à l'examiner et à la tester en personne pour vous assurer qu'elle répond à vos attentes et qu'elle correspond à vos besoins. Cela vous permettra d'apprécier pleinement son état et de déterminer si c'est la voiture qu'il vous faut. LIVRAISON - Aide à la livraison partout au Royaume-Uni ou en Irlande.
Vues - 7 jours sur rendez-vous. Nous n'avons pas de salle d'exposition ou de zone de présentation, les articles peuvent devoir être sortis de notre entrepôt sécurisé pour être vus et un préavis sera nécessaire.
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J'ai créé ma propre entreprise de réparation et de vente de voitures en 1982 à Belfast, puis j'ai déménagé sur un site de deux acres à Newtownards en 1992, que j'ai finalement vendu à Charles Hurst.
Ayant acquis ma propre petite collection de véhicules classiques, et comme le dit le vieil adage " On ne peut pas tout garder ", Cherryvalley Cars and Classics est né !
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