Description
Un superbe exemple qui remplit toutes les conditions. Il a été restauré avec amour par un passionné de VW qui n'a pas lésiné sur les moyens pour atteindre un très haut niveau de qualité. La provenance est excellente, en particulier parce que les plaques VIN et M Code d'origine sont intactes dans leurs emplacements d'origine. Livrée à l'origine à Oklahoma, aux États-Unis, en 1965 et importée plus récemment au Royaume-Uni, elle constitue une coque solide, une importation à l'état sec. Cela a constitué la base parfaite pour une restauration légère avec un minimum de travail sur le métal, une grande différence par rapport aux bus britanniques. L'autobus a été déshabillé jusqu'à la coquille nue, avec un dossier photographique montrant les travaux de métallerie effectués. Il a ensuite été repeint dans les couleurs d'origine de VW, le rouge titien et le gris beige.
Le bus bénéficie de sérieuses améliorations mécaniques qui ne coûtent pas seulement des milliers d'euros, mais qui demandent du temps et de l'expérience pour être réglées correctement. La conversion des freins à disque avant, l'amélioration du servo-frein et le maître-cylindre à double circuit marquent une énorme différence dans les performances de freinage. Si vous le comparez à un bus de série, vous ne croirez pas la différence ! Moteur 1600cc Twin Port reconditionné avec des accessoires améliorés, y compris un système d'échappement Vintage Speed en acier inoxydable. Système de filtre à air à bain d'huile d'origine installé, impératif pour un fonctionnement optimal et souvent perdu ou remplacé par des articles de qualité inférieure. Un système automatique d'extinction d'incendie a été installé dans le compartiment moteur pour une plus grande tranquillité d'esprit. Des broches abaissées et une poutre avant réglable améliorent la qualité de la conduite. Le bus est équipé de jantes en alliage Fuch 15'' de style Porsche qui sont fantastiques et complètent le reste des équipements et du style extérieur opulent. Des dizaines de milliers d'euros ont été dépensés pour l'achat de pièces de la plus haute qualité pour le bus, y compris, mais sans s'y limiter, les fenêtres latérales polies de Creative Engineering, les fenêtres avant Safari, l'insigne de nez en acier inoxydable poli. Le bus est même équipé d'une fenêtre Safari à l'arrière. Volant MCJ à jante en bois, nouvelles poignées de porte et boutons de commande. Ces éléments sont coûteux et haut de gamme. Garniture de ceinture et garnitures de pare-chocs VW Deluxe. Galerie de toit en inox à 4 arceaux. Ceintures de sécurité avant et arrière à inertie.
La sellerie a été entièrement réalisée par Madmatz, un garnisseur VW réputé, que nous connaissons et avec lequel nous traitons depuis de nombreuses années. Leur sellerie est certainement l'une des meilleures du secteur et comprend de nouveaux revêtements de sièges, cartes de portes, coussins arrière, rideaux, etc.
La radio Retrosounds est installée dans le trou d'origine de la radio, ce qui lui confère un aspect d'époque tout en offrant des fonctions modernes telles que la connectivité téléphonique.
Intérieur haut de gamme avec finition en placage de chêne et armoires incurvées sur mesure, avec plinthe inférieure encastrée pour donner une impression de flottement moderne à l'intérieur tout en conservant une touche d'époque. Les sièges sont disposés face à face, l'armoire de pavillon arrière stocke une table amovible. Le siège arrière est un lit rock n roll rabattable et c'est la seule version de ce produit dont nous recommanderions l'installation. Il se rabat sans effort pour créer un grand lit double de 2, 5 mètres de long, invitant à des nuits de sommeil confortables ! Il y a un chauffage à essence Propex installé à l'intérieur pour plus de chaleur. Il y a un dossier épais plein de reçus pour l'argent dépensé le long du voyage de restauration, de sorte que vous n'avez pas à ! Maintenant, il est temps pour vous de commencer votre voyage sans avoir à vous soucier des années de temps et de dépenses de restauration !
Frais d'entretien complet, 12 mois de contrôle technique même si la loi ne l'exige plus en raison de l'âge du véhicule, exonération de la taxe de circulation, assurance généralement peu coûteuse et nous sommes en mesure d'offrir la livraison partout au Royaume-Uni ou même dans le monde entier. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
