Descrizione
1915 Rolls-Royce 40/ 50hp Silver Ghost Alpine Eagle Tourer Numero di telaio: IO36 Numero di immatricolazione: 6AD * Annunciata in The Edwardian Rolls-Royce di John Fasal * Aggiornata dalla fabbrica con freni anteriori e servocambio * Ripristinata alla fine degli anni '60/ inizio anni '70 * Carrozzeria Alpine Eagle replica montata negli anni '90 * Proprietaria del defunto Peter Phillips dalla fine degli anni '80 fino all'attuale proprietà che ha acquistato la vettura nel 2019.
Secondo l'autorevole opera di John Fasal, The Edwardian Rolls-Royce, il telaio numero "6AD" fu consegnato nuovo come telaio rotabile a H J Mulliner per essere allestito come tourer. Come molte autovetture in costruzione in quel periodo, fu requisita per scopi militari, servendo - si ritiene - come ambulanza della Royal Navy prima di essere riallestita come berlina nel 1919 circa. Nel 1924 la Ghost tornò in fabbrica per essere aggiornata: fu montato un assale posteriore completamente nuovo, mentre anche i collettori del motore, il magnete e la dinamo in tandem risalgono a questo periodo, così come alcuni aspetti dei ferri del mestiere. Questa vettura è anche dotata di un dispositivo di avviamento automatico, una caratteristica non disponibile fino al 1921. Fasal annuncia vari proprietari e fa notare che quando un certo F W Peck acquistò la vettura nel 1958 era dotata della carrozzeria numero "3" (la berlina). Il successivo custode Arthur Griffin è annunciato come proprietario dal 1972. All'incirca in questo periodo la Ghost è stata completamente restaurata, ricevendo una nuova carrozzeria tourer replica della London-Edinburgh. Messa all'asta nel 1987, l'auto passò al successivo proprietario privato, un certo S B Larkin del Buckinghamshire, lo stesso anno, per poi essere acquistata dal defunto Peter Phillips uno o due anni dopo. Negli anni Novanta la Rolls-Royce è stata alla Harley Engineering di Stratford-upon-Avon, dove Jonathan Harley ha costruito la magnifica carrozzeria replica Alpine Eagle che porta oggi. Lo stile di questa carrozzeria è simile a quello dell'auto di Radley di cui sopra. Da allora la Ghost è stata mantenuta dalla Priory Vintage Car Company di Britwell Salome, Oxfordshire (fatture in archivio).
Attualmente l'auto risiede in una collezione privata a nord di Edimburgo. È una delle migliori Ghost che abbia mai guidato, con un motore forte e silenzioso, un ottimo cambio e prestazioni molto ampie. La carrozzeria è bianca con la vernice in buono stato, mentre il cofano a lamelle in stile coloniale è stato lasciato in alluminio grezzo e lucidato. Gli interni sono in pelle nera con bottoni e presentano un'usura minima. Nella parte posteriore dell'auto si trova un set di attrezzi completo. L'auto è dotata di una strumentazione completa che comprende un indicatore di temperatura e un tachimetro Elliot. In sintesi, si tratta di un esemplare pronto per l'uso della più desiderabile Rolls Royce Silver Ghost con specifiche Alpine Eagle, appartenente all'ultima produzione prima che venisse interrotta durante la Prima Guerra Mondiale. La vettura è corredata da un'ampia documentazione storica, troppo voluminosa per essere fotografata nella sua interezza. Chiamare Richard Biddulph. Cellulare ++44 (0) the details below Simone Della Corte Cellulare ++44 (0) the details below Vendite e valutazioni Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Visualizzazioni e visite Solo su appuntamento. Disponiamo di un deposito a lungo termine in loco per oltre 200 auto, con sicurezza 24 ore su 24 e consegna con rimorchio coperto ai clienti in tutta Europa.
