Descrizione
1927 Rolls Royce 20hp Barker Barrel Sided Tourer. Numero di telaio: GHJ81 Numero di immatricolazione: YT192 Altamente originale e un bellissimo esempio della migliore carrozzeria da turismo aperta con lati a botte di Barker. Si tratta di un'auto originale non restaurata con carrozzeria originale che abbiamo venduto all'attuale proprietario ottuagenario decenni fa. L'insorgere della vecchiaia impone ora la necessità di consegnarla al suo prossimo custode. È un'auto ben patinata e francamente è tanto migliore per questo. La vernice si lucida e si presenta bene nel complesso in verde molto scuro su nero. L'interno è in pelle nera parzialmente originale. L'auto è dotata di pianali originali in legno nudo davanti e dietro. Sotto il sedile del guidatore c'è un timbro Barker per il numero di carrozzeria: 5461, ulteriormente confermato da una targhetta Barker nello stipite della porta posteriore del lato passeggero che riporta lo stesso numero di carrozzeria. Il parabrezza è del tipo a due ante e consente una piacevole brezza sugli occupanti dei sedili anteriori. L'auto è dotata di una buona capote nera che può essere facilmente sollevata e fissata con due viti di tipo "thumb". La vettura è corredata da una copertura tonneau sdoppiata per l'intera lunghezza e da un set completo di paraventi laterali riposti in una nicchia dietro il sedile del guidatore. Le luci anabbaglianti, brevettate da Barker, sono state installate al momento della vendita e sono azionate da una leva che si trova comodamente alla destra del guidatore, accanto al cambio a 4 marce. Sotto l'attuale proprietà sono stati eseguiti diversi interventi meccanici per mantenere la vettura in ottimo stato. Un nuovo radiatore a nido d'ape corretto è stato fabbricato e montato da Anglia Radiators, specializzato in questo tipo di lavoro. Un ricablaggio completo con cavi in tessuto codificati per i colori corretti è stato eseguito dal noto specialista Phil Cordery prima dell'attuale proprietà. La scatola dei fusibili è dotata di dadi a testa zigrinata corretti e di rondelle a molla montate in fabbrica per mantenerli in posizione. L'auto funziona molto bene, con una temperatura molto bassa e una pressione dell'olio sempre al massimo sul manometro. Quando era nuova, quest'auto veniva indicata da Barker come modello "Deluxe" per via del montaggio di due ricambi, uno posteriore e uno sulla pedana. Una piccola cassetta degli attrezzi è incassata nella pedana del lato guida e contiene un assortimento di piccoli attrezzi originali. La mancanza di un'usura apprezzabile del pedale dell'acceleratore indica che si tratta di un telaio con un chilometraggio inferiore. In effetti l'attuale proprietario ha percorso circa 2000 miglia durante i suoi anni. L'auto si avvia prontamente e trotterella lungo le strade secondarie a 40-50 miglia orarie, ben inserita nel traffico moderno. Il cruscotto è dotato della solita strumentazione e presenta inoltre un bellissimo esempio di medaglia portafortuna ST Christopher per garantire una guida sicura e senza problemi. Nel vano motore si trovano i vassoi originali e l'attesa lattina di olio Lucas. Le ghette originali in pelle Wefco ricoperte di olio coprono le molle a balestra. Sono montati un clacson e un clacson a bulbo, nonché specchietti retrovisori d'epoca su entrambi i lati. Nel complesso, si tratta di un'auto deliziosa da guidare, resa ancora migliore dall'elegante carrozzeria Barker, spesso imitata da costruttori successivi. La sua patina leggermente oleosa aggiunge e non toglie nulla al fascino della vettura. Il futuro proprietario potrebbe aggiungere un set di tappeti moderni per coprire le assi del pavimento in vista di un maggiore comfort o, in alternativa, gestirla così com'è. Le miglia indicate sono 94. 576 Chiamare Richard Biddulph. Cellulare ++44 (0) the details below Simone Della Corte Cellulare ++44 (0) the details below Vendite e valutazioni Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Visualizzazioni e visite Solo su appuntamento. Disponiamo di un deposito a lungo termine in loco per oltre 200 auto, con sicurezza 24 ore su 24 e consegna con rimorchio coperto ai clienti in tutta Europa.
