Descrizione
TRIUMPH TR4 A IRS 1966 Soft Top + Hard Top Consegnata "Signal Red" Matricola: CTC 55781 Motore: CT 68989E Discreta preparazione per rally storici e uscite di gruppo Diverse partecipazioni al Rally delle Principesse Valutazione La vettura è in ottime condizioni con ruote a filo e cromature brillanti. La carrozzeria è in perfette condizioni con una patina uniforme di alta qualità.
La carrozzeria è in perfette condizioni, la vernice ha una patina uniforme e di alta qualità, la capote è come nuova e la vettura è dotata di hard top (raro). All'interno, a parte gli adattamenti effettuati per la VHRS, il cruscotto originale è in ottime condizioni e la strumentazione è funzionale. I rivestimenti delle porte sono in ottime condizioni. Nel 2017 sono stati eseguiti numerosi lavori per migliorare le prestazioni e adattarla ai futuri rally VHRS e ad altre gare di regolarità. Allo stesso tempo è stata eseguita una revisione completa del motore. Il restauro è stato eseguito da DELLI ZOTTI sport per un costo di 36. 000 euro.
Le principali migliorie per l'utilizzo nei rally storici: - Pavimento in alluminio - Isolamento completo del tunnel del cambio - Sedili a guscio - Volante GT2i - Interruttore automatico - Ventola ad alte prestazioni e installazione di una trappola d'aria sotto il radiatore - Tubi aeronautici - Ammortizzatori posteriori telescopici - Kit freni ad alte prestazioni: Pinze Wilwood, dischi ventilati, tubi di tipo aeronautico, pompa nuova - Bobine ad alte prestazioni - Equipaggiamento: trip master, cronos, caricabatterie Ricostruzione del motore: - Sostituzione di camicie, pistoni, anelli - Sostituzione della distribuzione completa: 2 pignoni, catena e tenditore - Sostituzione dell'albero a camme - Sostituzione di 8 valvole di scarico e 8 guide valvole - Rettifica e levigatura delle sedi valvole - Rettifica della guarnizione della testata - Rettifica dei perni e dei cuscinetti dell'albero motore Altri lavori meccanici: - Frizione : meccanismo, disco, cuscinetto, pompa - Guarnizione del cambio - Pompa dell'acqua - Pompa della benzina - Silenziatori del cambio e del blocco motore - Guarnizione dell'asse posteriore - Traverse dell'albero di trasmissione - Scarico Dopo questo restauro, la vettura è stata portata in un'officina specializzata.
Lavori recenti: - Sostituzione del radiatore nel 2025 - Cambio olio e revisione completa nel 2023: Cambio dell'olio motore, cambio dell'olio del cambio, cambio dell'olio dell'asse, sostituzione della cinghia dell'alternatore, pulizia del filtro e cambio della candela - Revisione del carburatore nel 2024 (rimozione/ sostituzione) - Sostituzione della guarnizione dello spinnaker di uscita del cambio nel 2023 - Sostituzione delle pastiglie dei freni Greenstuff nel 2022 - Sostituzione dei 4 pneumatici Hankook Kinergy 165/ 80 R15 nel 2022 - Sostituzione dell'alternatore nel 2020 Un'auto curata, sana e che, grazie a queste migliorie, vi permetterà di partecipare ai raduni d'epoca con maggiore facilità rispetto alla configurazione originale.
La presenza di un hard top in ottime condizioni è inoltre abbastanza rara da meritare una menzione. Fascicolo di restauro Fascicolo di fattura di manutenzione Controllo tecnico nel giugno 2024
