Beschreibung
Geschichte des Jaguar XK 150 FHC Der Jaguar XK 150 FHC ist zweifelsohne eines der faszinierendsten Sportcoupés seiner Zeit und verkörpert die perfekte Symbiose aus Eleganz, Leistung und britischer Handwerkskunst. Als Weiterentwicklung der erfolgreichen XK-Baureihe stellte Jaguar 1957 den XK 150 vor - ein Modell, das nicht nur technologische Innovationen mit sich brachte, sondern auch die klassische Designsprache des britischen Herstellers verfeinerte. Diese "Raubkatze" wurde von Sir William Lyons, dem Mitbegründer von Jaguar, entworfen. Mit seinem schlanken, aerodynamischen Design und der markanten Frontpartie folgte der XK 150 der stilistischen Linie seiner Vorgänger und führte gleichzeitig eine modernisierte Karosserie mit einer höheren Gürtellinie und einer breiteren Spur ein. Vor allem das Fixed Head Coupé (FHC) beeindruckte durch seine geschlossene Form, die nicht nur ein edles Aussehen, sondern auch eine hervorragende Langstreckentauglichkeit bot. Doch der XK 150 war nicht nur ein Meisterwerk des Designs, sondern auch eine technische Offenbarung. Unter der langen Motorhaube steckt ab 1959 ein kraftvoller 3, 8-Liter-Motor mit 220 PS. Dank moderner Scheibenbremsen an allen vier Rädern - damals eine bahnbrechende Innovation für einen Serienwagen - bot der XK 150 hervorragende Fahrleistungen und eine beeindruckende Verzögerung, die ihm einen Wettbewerbsvorteil gegenüber seinen Konkurrenten verschaffte. Auf der Straße entfaltete der XK 150 FHC sein volles Potenzial. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/ h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in rund acht Sekunden zählte er zu den schnellsten Serienfahrzeugen seiner Zeit. Doch nicht nur die reinen Leistungsdaten beeindruckten - der XK 150 bot auch eine außergewöhnliche Fahrstabilität und einen für seine Zeit hohen Komfort, der ihn sowohl für sportliche Fahrten als auch für ausgedehnte Touren prädestinierte. Auch im Motorsport hinterließ der XK 150 seine Spuren. Die DNA der legendären Le-Mans-Rennwagen von Jaguar floss in sein Design ein und machte ihn zu einem begehrten Fahrzeug bei privaten Rennfahrern. Seine Kombination aus Leistung, Präzision und stilvollem Auftreten machte ihn schnell zu einem Favoriten unter Enthusiasten und Sammlern. Mit nur wenigen tausend produzierten Exemplaren ist der Jaguar XK 150 FHC auch heute noch ein begehrtes Sammlerstück. Wer das Glück hat, ein solches Fahrzeug zu besitzen oder zu fahren, erlebt nicht nur die Faszination der britischen Automobilgeschichte, sondern auch die Perfektion eines Sportcoupés, das seiner Zeit weit voraus war. Der XK 150 FHC - ein zeitloses Meisterwerk, das den Geist des klassischen Grand Touring in Perfektion verkörpert. ________________________________________ Geschichte des Jaguar XK 150 FHC im Angebot Ein distinguierter Gentleman auf Rädern - der Jaguar XK 150 FHC, ein Coupé, das britische Noblesse mit sportlicher Raffinesse verbindet! Dieser raffinierte Rennwagen wurde am 22. September 1959 produziert und machte sich auf den Weg über den Atlantik in die Vereinigten Staaten, wo er sich in den Händen einer Dame in Belvedere, Kalifornien, befand. Ein wahrhaft majestätischer "Belvedere" für einen automobilen Blickfang. Nach einer ersten umfassenden Restaurierung entschied sich die Dame 1993, sich von ihrem rollenden Juwel zu trennen. Über einen Exporteur fand der britische Gentleman dann seinen Weg zurück nach Deutschland, genauer gesagt nach Nideggen, wo er 1994 wieder zugelassen wurde. Ein kurzer Abstecher nach Münster im Jahr 2006, und schon landete er in den erfahrenen Händen eines leidenschaftlichen Sammlers klassischer britischer Automobile. 2007 gab sein neuer Besitzer eine kompromisslose "Nuts & Bolts"-Restaurierung in Auftrag, bei der kein Stein (oder besser gesagt keine Schraube) auf dem anderen blieb. Eine renommierte Jaguar-Spezialwerkstatt nahm sich der Aufgabe an, und nach zwei Jahren akribischer Arbeit erstrahlte das Coupé in neuem Glanz. Wer sich davon überzeugen möchte, kann ein umfangreiches Fotobuch über die Restaurierung erwerben - eine wahre bildliche Hommage an die automobile Handwerkskunst! Die Karosserie präsentiert sich nun in der Jaguar Hausfarbe Gun Metal Grey" - ein Farbton, der dem Fahrzeug eine Aura kühler Eleganz verleiht und die vielen Chromdetails wunderbar zur Geltung bringt. Aber es ging nicht nur um die Ästhetik: Auch die Mechanik und der Innenraum wurden fachmännisch restauriert, wo nötig verbessert oder in den meisten Fällen komplett erneuert. Ein Fünfganggetriebe wurde sorgfältig integriert, um ein komfortableres Reiseerlebnis zu gewährleisten. Elektronische Zündung? Ja, natürlich. Ein Tripmaster-Anschluss? Ebenfalls an Bord. Und für den perfekten, zeitgemäßen Soundtrack wurde ein zeitgenössisches Blaupunkt-Radio mit iPod-Anschluss stilvoll in eine maßgefertigte, lederbezogene Konsole mit Kippschaltern zur Steuerung von Choke, Kraftstoffpumpe usw. eingebettet. Seit seiner Verjüngungskur hat dieser Jaguar 6. 327 Kilometer zurückgelegt - mit dem gleichen aristokratischen Stolz wie in den 1950er Jahren. Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Innenraum - alles ist in neuwertigem Zustand, ohne Fehler oder Mängel. Das letzte Gutachten hat diesen XK 150 mit der wohlverdienten Note 1 bewertet. Ein Jaguar für den wahren Kenner - ein Automobil, das Stil und Fahrspaß in perfekter Balance vereint! ________________________________________ Zusammenfassung Die Scuderia Sportiva Colonia hat ein gutes Auge für außergewöhnliche Oldtimer. Dieser Jaguar XK 150 DHC gehört zweifelsohne in diese Kategorie. Sein atemberaubendes Design, sein hervorragendes Fahrwerk, seine exzellenten Bremsen und sein kraftvoller Motor waren in den späten 1950er Jahren das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze bieten hohen Komfort mit akzeptablem Seitenhalt, und die in edlem Holz eingefassten Jaeger-Instrumente sind der Inbegriff von Eleganz. Hinweis: Der erneuerte Kilometerzähler wurde nach der Restaurierung 2019 auf 0 km zurückgesetzt, da dieses Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt im Wesentlichen sein zweites Leben begann.
Wir verkaufen diesen Jaguar im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft).
Dieses Angebot ist unverbindlich, und der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Wir unterstützen Sie bei der Neuabnahme durch den TÜV und der Zulassung als historisches Fahrzeug sowie bei der Zulassung in Deutschland. Bei Bedarf erstellen wir gerne ein neues Wertgutachten. Innerhalb Europas bieten wir den Transport im geschlossenen Anhänger an, für den Rest der Welt können wir auch einen Containertransport arrangieren. Das Fahrzeug steht in unserem neuen Classic Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg, im ehemaligen Lokomotivdepot von Arnold Jung. Dort finden Sie eine große Auswahl an spannenden, sportlichen Klassikern. Weitere Informationen zu unserem Serviceangebot, speziell für Jaguar-Klassiker, und unserer Fahrzeugauswahl finden Sie auf unserer Webseite
