Beschreibung
De Tomaso hat eine Reihe von Modellen im Programm, aber nichts steht so sehr für "De Tomaso" wie sein populärstes Modell, der Pantera. Der Pantera, der im März 1970 in Modena debütierte und zwischen 1971 und 1974 in den USA verkauft wurde, war das gemeinsame Projekt von Ford und De Tomaso, um die Shelby Cobra zu ersetzen und der Chevrolet Corvette und dem Ferrari Dino Konkurrenz zu machen. Der Pantera trug maßgeblich dazu bei, De Tomaso von einem exzentrischen Nischenproduzenten zu einer vollwertigen Supersportwagenmarke mit hohen Stückzahlen zu machen. Mit seinem auffälligen Aussehen, der Ein-Karosserie-Bauweise, dem Mittelmotor-Layout, der amerikanischen V8-Leistung und dem relativ erschwinglichen Preis stellte der Pantera die Konventionen der damaligen Zeit in Frage. Mit seiner breiten und niedrigen Haltung, der Nase, die sich in einem anmutigen Bogen von der stark geneigten Windschutzscheibe zum Boden wölbt, und den vierfachen Auspuffen lässt sich das italienische Aussehen des Pantera nicht leugnen. Aber abgesehen von der Ästhetik ist eines der attraktivsten Attribute des Pantera sein Heckmittelmotor und sein Ford V8-Motor, der direkt vom Mustang-Fließband stammt. Damit schafft der Pantera den Spurt von 0 auf 100 km/ h in etwa 5, 5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 159 km/ h. Für ein Auto aus den 70er Jahren ist der Innenraum des Pantera relativ luxuriös - Klimaanlage und elektrische Fensterheber gehören zur Standardausstattung. Es gibt einen Schalthebel mit Klappen, ein Armaturenbrett mit einer Fülle von Anzeigen und relativ viel Stauraum. Der Kult um den Pantera ist auch heute noch so stark wie eh und je, und gut erhaltene Exemplare erzielen auf Auktionen hohe Preise. Wir freuen uns daher, diesen atemberaubenden De Tomaso Pantera GTS von 1979 zum Verkauf anbieten zu können. Es handelt sich vermutlich um eines von nur 2 Exemplaren mit Rechtslenkung aus dem Jahr 1979 in Großbritannien, was ihn zu einer echten Rarität macht. Das Äußere ist in einer Rot-Schwarz-Kombination gehalten (ähnlich dem LeMans-Rennwagen) und wird durch die goldenen "Pantera"-Seitenaufkleber und die goldfarbenen Campagnolo-Räder ergänzt. Der Innenraum wurde komplett neu gepolstert und mit einem wunderschönen schwarzen Leder mit roten Nähten ausgestattet. Die Glasscheibe zwischen der Kabine und dem Motorraum ermöglicht es, den wunderbaren Motor in Aktion zu beobachten. Darüber hinaus wurde der Pantera vom Team von Steve Gilbey Classics, das für seine Liebe zum De Tomaso bekannt ist, von Grund auf restauriert. Der Pantera ist ein Kultklassiker mit einer großen Fangemeinde, und auch dieses Exemplar ist weithin bekannt. Es wird sich als eine unglaubliche Investition erweisen, ganz zu schweigen davon, dass es viel Spaß macht!
