Description
Cette voiture est le lot 185 qui sera vendu aux enchères par Bonhams|Cars lors de la vente Goodwood Members' Meeting le 13 avril, veuillez consulter le site internet de Bonhams pour plus de détails. Vues publiques : disponibles le samedi 12 avril de 09:00 à 17:00 et le dimanche 13 avril à partir de 09:00, à Goodwood Members' Meeting. Lot 185 Propriété de la break d'un défunt 1975 Alfa Romeo Montreal Coupé Numéro d'immatriculation. OCO 10 Numéro de châssis 1440243 Etat 'Barn find' Rare exemplaire avec conduite à droite Dernière imposition en 1987 Proposé à la restauration Inspiré par l'exercice de style de Bertone basé sur Alfa et rédigé par Marcello Gandini, qui avait été exposé à l'Expo de Montréal en 1967, le coupé Montréal à deux places a fait ses débuts au Salon de Genève en 1970. Contrairement au prototype de l'Expo, qui utilisait le moteur quatre cylindres de 1, 6 litre d'Alfa, le Montréal de série utilisait une version "civilisée" du V8 à quatre cames du prototype sportif T33, d'une cylindrée de 2, 6 litres. Le moteur Alfa a ensuite été porté à 3, 0 litres, et c'est sous cette forme qu'il a été utilisé par McLaren en Formule 1.
Produisant 200 ch à 6 500 tr/ min grâce à l'allumage électronique et à l'injection mécanique Spica, le moteur 2, 6 litres à carter sec monté à l'avant de la Montreal entraînait les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Issu de la Giulia 1750 GTV contemporaine, le train de roulement comprend une suspension avant indépendante et un essieu arrière vivant, ainsi que des freins à disque sur toute la longueur. Grâce à sa carrosserie fastback glissante, la Montreal atteint une vitesse de pointe de 220 km/ h. Malgré son prix élevé, elle est très populaire. Au total, 3 925 voitures ont été produites lorsque la production s'est arrêtée en 1977. Seule une poignée d'entre elles ont été équipées du moteur 3, 0 litres. Très peu de voitures de route peuvent se prévaloir d'un moteur ayant des antécédents à la fois dans les courses de voitures de sport de longue distance et en Formule 1, mais l'Alfa Romeo Montréal est l'une d'entre elles.
L'une des rares Montréal livrées au Royaume-Uni, cet exemplaire avec conduite à droite est offert par la succession de feu Philip Duffy (de PD Graphics), un célèbre concepteur de pochettes de disques qui a côtoyé les plus grandes stars de la pop de l'époque, y compris les Rolling Stones et Ian Dury. Philip a acheté la Montreal en mai 1979 ; elle n'était pas en très bon état et il a entrepris de la rénover en se procurant deux Alfas "décédées" pour les pièces détachées. Une fois restaurée, la Montreal participait régulièrement à des rallyes ARM au Royaume-Uni. Dernière immatriculation en 1987 (disque sur le pare-brise) et apparemment complète, la voiture est accompagnée d'une carte grise V5 à l'ancienne, d'un manuel d'instructions original, d'une brochure commerciale originale, d'un volant d'origine et de clés de rechange. Tous les lots sont vendus " en l'état " et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité de la voiture avant d'enchérir. Visitez le site Internet des enchères Bonhams|Cars pour obtenir toutes les informations pertinentes sur les ventes aux enchères.
