Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 265 und wird von Bonhams im Rahmen des Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 101 - 147 werden am Samstag, den 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, den 27. April 2025 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 265 1956 Sunbeam 500cc S8 Registrierungsnummer siehe Text Rahmen-Nr. S8 8435 Motor-Nr. S8 13637 Sympathisch restauriert in den 1970er Jahren Kürzlich gefahren Ausgestattet mit Craven Gepäckträger und Packtaschen Dieser Sunbeam S8 wurde vermutlich in den 1970er Jahren einer sympathischen Restaurierung unterzogen, wobei darauf geachtet wurde, den Originalaufkleber des Lieferanten auf dem vorderen Kotflügel zu erhalten. Dieser S8 wurde vor kurzem in Betrieb genommen und weist einen Kilometerstand von 35. 907 Meilen auf (zum Zeitpunkt der Katalogisierung/ Fotografie). Diese Sunbeam S8 wurde zuerst in Großbritannien registriert und dann 1986 nach Guernsey exportiert, wo sie in die Privatsammlung des Verkäufers gelangte, seitdem wurde sie nur wenig benutzt und trocken gelagert, wenn sie nicht in Gebrauch war. Die Maschine wird mit einem Guernsey-Registrierungszertifikat für '4412' und einer Fotokopie des alten V5-Registrierungsdokuments für '315 JML' geliefert. Es sollte beachtet werden, dass die Registrierung '315 JML' mit einem 'Export'-Kennzeichen von 1986 in der HPI/ DVLA-Datenbank verbunden ist. Daher sollten sich Kaufinteressenten vor der Abgabe eines Gebots über die Gültigkeit und den Status der Zulassung dieses Motorrads vergewissern. Der erfolgreiche Käufer ist dafür verantwortlich, bei der DVLA einen Antrag auf Wiedererlangung des Fahrzeugkennzeichens zu stellen. Zu den Begleitdokumenten gehören das Original RF. 60 Fahrtenbuch, das Fortsetzungs-Fahrtenbuch (Guernsey), die Kaufrechnung von 1986, die Steuerplakette von 1964, ein Schreiben des Verkehrsministeriums, eine Kopie des neuen Halterwechselscheins, eine permanente Ausfuhrbescheinigung, verschiedene Rechnungen (mehrheitlich vom Sunbeam-Spezialisten Stewart Engineering) sowie die oben erwähnte Zulassungsbescheinigung von Guernsey und eine fotokopierte alte V5. Alle Lose werden verkauft, wie sie sind/ wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
