Description
Nous sommes le premier professionnel du Royaume-Uni pour les Ford Vintage et Classic, y compris les Américaines et les Hot Rods Ce bel exemple a maintenant été vendu, donc nous cherchons à le remplacer pour notre inventaire en constante évolution de classiques de qualité Nous payons vraiment les meilleurs prix pour les meilleurs exemples Nous sommes heureux de voyager, de faire des paiements instantanés, comme vous le souhaitez, et de collecter .
Nous achetons toutes les voitures, de la grange aux concours. Nous connaissons nos voitures ici, et comprenons ce qu'il faut pour restaurer et entretenir ces voitures S'il vous plaît contacter E-mail ou nous envoyer un courriel via le lien de notre site Web Merci de lire 1930 Model A Coupe Traditional Hot Rod VHRA . Tout en acier . conduite a droite depuis l'origine.
Cette voiture a été construite sur une période de 2 ans comme un projet qui n'a rien coûté. Toutes les pièces utilisées étaient neuves, et la construction et l'ingénierie ont été réalisées selon les normes les plus élevées par des constructeurs bien connus au Royaume-Uni et le propriétaire qui est un passionné d'automobile méticuleux. Les points forts de la spécification sont les suivants, avec toutes les factures totalisant près de £80, 000. Châssis d'origine magnifiquement détaillé, encadré et renforcé. Tous les travaux de fabrication et de châssis ont été effectués par Flying A Speedshop à Lydney. Le moteur est un nouveau 350 SBC V8 GM crate motor. 3 carburateurs Stromberg 97. Radiateur Walker Cobra, SBC. Admission Edelbrock 5418. Distributeur Mallory. Module d'étincelle Pertronix Ignitor. Cloche en aluminium GM. Couvercles de soupapes polis Offenhauser. Collecteurs de cornes de béliers chromés Tru Ram. Moteur de démarrage Mini Hi-torque. Pompe à eau Edelbrock en aluminium. Bobine Pertronix Flame-thrower. Transmission manuelle T5 reconstruite (queue de S10). Train avant .. Essieu avant Superbell 4 inch drop, Split wishbones, brackets, perches. Freins hydrauliques Fin de l'enchère, tambours avant à ailettes Buick. Plaques d'appui avant ventilées, SS mesh. Assemblages d'appui arrière et ebrake. Winters quick change rear end . 3. 78 gear set.
Boîtier de direction Vega RHD et bras pitman. Radiateur 32, insert etc, barre de phare tombée, capot persienné avec courroies de capot Limeworks, barre de phare en acier inoxydable. L'intérieur est décoré professionnellement. tableau de bord style 32 pour Modèle A. levier de frein à main Lokar chromé. pompe à carburant électrique Holley Mighty Mite. volant Crestliner. jauges Mooneyes, ensemble de 5 cadrans.échappement en acier inoxydable avec silencieux Smithy. Ceci n'est qu'un aperçu des points forts de l'intérieur.
La voiture se conduit superbement...
Il faut la voir pour l'apprécier à sa juste valeur... P/ X avec tout ce qui est classique ou intéressant... Livraison possible... Veuillez appeler Andrew ou envoyer un E-mail...
