Beskrivning
1932 Ford 40 Series 2-dörrars sedan. '32 Roadsters, varav 6 893 Deluxe och 520 Standard tillverkades, var extremt populära bland hot rodders efter andra världskriget. De bilar som överlevde in på 1940- och 1950-talen modifierades ofta genom att kapas, sänkas och sektioneras med större och kraftfullare V8-motorer från Ford, General Motors och Mopar som pressades in i stället för den ursprungliga V8-60. Den gjorde avtryck när den debuterade med en kraftfull flathead V8 under huven – men det som fanns under huven överskuggades nästan av det fantastiska vattenfallsgallret som sträckte sig framför motorn och den eleganta karosseri som omslöt den.
För försäljning: en "Deuce" hot rod. Den har modifierats något med ett raserat huvornamnet, rostfritt stål-bränsletank framför grillen, utan sidokåpor och skärmar, tillsammans med några heta lågor som slickar bakåt från grillen. Salt flats, här kommer vi.
Exterior
Denna fina, solid helt original Ford-stålbil har släta karossdelar och väl underhållna spalter som gör den till en riktigt fin rod. Med en rostfri horisontellt monterad tank framför det vertikalt ribbat grillen och förkromade strålkastarhusar på båda sidor, sänkt framfjädering helt exponerad, ser den ut att väga mindre för att uppenbart gå snabbare och spela hot rod-rollen. Gula till orange lågor är tända på radiatorhuven och huven och när de går mot vindrutan tonas de in i en vacker matt svart. Passagerarkabinen och bilen bak är helt badat i matt svart och är rostfritt. Ett par små sprickor syns i denna färg men de är sporadiska. Bak utan skärmar på sidorna och en bakre tank med bara en liten förkromad stång för stötfångaren ser vi tårdroppsformade baklyktor och ett tredje bromslys i bakrutan. Hjulen är 14-tums fram och 15-tums bak röd målad stål med fina glansiga trimringar på kanterna och Ford-märkta månkapslar i mitten.
Interior
Lågor på! för interiören där dörrpanelerna är formade till en anpassad design och sedan täckta med en djup röd dukliknande bomullstyg. Några billet-vevstänger och aktuatorer finns i det röda fältet. Jag klev över flammande golvmattor och satte mig på höga ryggstöd täckta med mer av det djupa röda bomullstyget. En fin röd "soffa" om man så vill finns i baksidan med armstöd inbyggda i den. Alla vertikala ytor och taklisten är också i röd bomullstyg. Hängande från spegeln är flammande tärningar och dessa svävar över en böjd original Ford-design stålkontrollpanel. Den har en vacker djup inbyggd aluminiumspegel som innehåller VDO klassiska vita mätare. Framför instrumentpanelen på toppen av kolonnen är ett flammande billet röd-kantad rally-ratt med Ford-oval i mitten. En liten billet-stil växelspak ligger i ett fält av röd matta på golven och den har en röd läderboot.
Drivlina
Under den öppna sidokåpan huven är en 350ci V8 med ett orange block och några flammgraverade ventilkåpor. För lite extra glans ser vi en gjuten skopa på toppen och den täcker en Holley 4-fat förgasare. Också en förkromad alternator är i detta spelplan liksom glansiga headers och ribbade rostfria slangar överallt. Bak är en Ford 9-tums 3. 50 Equalock bakaxel och växellåda. Allt HETT och redo att rulla.
Underrede
Under är solid stålgolv och ramverk som har små områden med ytlig rostbildning och vägtsmuts. Eftersom denna bil byggdes på 90-talet har den något åldrande men förblir överlag vackert bevarad. Glasspack-stil ljuddämpare är på, och tvärgående frambladsfjädrar med önskeknotor finns för körningen. Bak håller en 4-stång med tvärgående bladsfjädrar däcken limmade på vägen. Skivbromsar fram och trummor bak.
Köregenskaper
Jag var röd av avund och kände mig het när jag körde denna tidiga 30-tals flammande konstverk. Den körde bra och hanterades väl. Bromsningen var fin och solid, och växlingen är en bris och helt smidig på den automatiska fronten. Alla funktioner fungerade som de skulle.
En 90-tals byggnad som fortfarande håller sitt eget och ser ut som den klassiska rod utan skärmar, utan sidokåpor, anpassad interiör, 350/ TH350 kraftverk flammande motiv "Deuce". Släpp näsduken och håll fast i hatten!
Classic Auto Mall är en 336 000 kvadratfot klassisk och specialintresse bilutställningslokal med över 850 fordon till salu med utställningsutrymme för upp till 1 000 fordon. Dessutom är en samling på 400 fordon från lador på display. Detta fordon är beläget i vår utställningslokal i Morgantown, Pennsylvania, bekvämt beläget bara 1 timme väster om Philadelphia på I-76 Pennsylvania Turnpike. Webbplatsen är - details above och vårt telefonnummer är the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Kära kund, om du är intresserad av detta fordon, kontakta oss så tillhandahåller vi dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från den amerikanska återförsäljaren till närmaste hamn nära din stad, med...
