Beskrivning
1923 Ford Model T Roadster "Ett decennium innan NASCAR officiellt bildades i februari 1948 växte grusbanor upp över hela södra USA, några på kuhagar och öppna fält. I slutet av 1940-talet hade de blivit huvudattraktionerna på lokala tävlingsplatser när snabbt konstruerade banor ofta gjordes med en bulldozers snabba svep. Det första NASCAR-loppet för helt standardiserade bilar kördes den 19 juni 1949 på Charlotte Speedway, en tre-fjärdedels mil grustrack." Tack till SpeedSport magazine. För försäljning, en 1923 Ford Model T roadster med registrering som visar 100 400 mil, även om detta inte kan verifieras då denna skate inte är utrustad med varvräknare och byggd som en grusbanebil från 1940-talet. Den är låg och bred och bär knottriga däck på baksidan och kommer att göra ett gott intryck på nästa Cars and Coffee. ExteriörDen exponerade framaxeln ger ett Cheshire-leende framför radiatorn som läser Hot Rod 2 Hell, toppad med en kromskalle, en bra början på din ankomst till Cars and Coffee. Från sidan är däcken nästan bilens högsta punkt, men motorn stiger över dem, liksom hytten i linje och om dina armar är långa nog kan du plocka upp saker från gatan. Bak hålls en bensintank på plats med läderremmar och en enda Dietz bakljus på toppen av en svart ram är varningssignalen för de bakom. En skalle med det preussiska korset är på sidan tillsammans med en siffra 5 i vintage-stil. 16-tums hjul bär Ford fattigdomsnav och däcken varierar fram och bak med storlek och mönstertyp. Fler skallar på vindrutan som sitter vertikalt över karossen som är målad med tjock svart färg. Allt är i rent skick med lämplig patina-look. InteriörHoppa över skalet för att hitta ett par fårskinnsfodral som bildar två sittplatser i ett sparsamt interiör som framhävs av ett skräddarsytt fladdermöss-format ratt framför en grupp av tre Stewart Warner-mätare. Den långa växelspaken stiger från den synliga växellådan i golvet och svetsade plattor utgör det öppna golvet där en Speed King-gaspedal flankeras av bromsens och kopplungens runda pedaler. Det är allt mycket råt och gammaldags och hastigheten bestäms av din egen inre mätare. DrivlinenFramför denna svarta släde är en 239ci flathead V8 med en stapel av 2-fat Ford/ Stromberg 97-förgasare. En 3-växlad manuell växellåda är ombord och skickar kraft till 3, 78-växlarna bak. 1937 Ford Juice-trumbroms är här med nyare bromsbelägg, ledningar och hjulcylindrar. Headers ger en utväg för förbrukad gas med tre rör på ena sidan medan mitten delar två portar. UndervagnBara ben under, ett virtuellt skelett av bildesign. Det finns ingen ytrost eller smuts under, men vi ser oljudroppar vid växellådan, oljepluggen och lite på bakdifferentialen. Upphängningen består av tvärgående bladfjädrar fram och bak. KöregenskaperVi är på äventyr i detta råa interiör i denna gokart på steroider. Den låga hytten upphängd mellan axlarna och bara några tum från marken är en ganska rolig position och V8:an flyttar denna relativt lätt bil med gott om kraft och bromsarna gör motsatsen väl. Naturligtvis är avgasljuden öronbedövande. Det låga tyngdpunkten skapar utmärkt hantering, och behöver vi ens kommentera sikten? Mätarna och ljusen fungerar också så allt funktionellt som är tillgängligt är operativt. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Rat rod möter racerbil möter gatmaskin. Denna bil har mer närvaro än zombies i The Walking Dead och kommer att vara en omedelbar magnet på alla bilsamlingar eller när du går för att fylla den med bensin. En cool bil med utseendet på en vintage 40-tals racerbil och du kan inte gå fel med en flathead Ford V8 för kraft. Om du behöver denna och känner det i dina ben, ring oss idag! Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratfot showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda försäljningsplatsen för klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Kära kund, Om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från den amerikanska återförsäljaren till närmaste hamn nära din stad, med valfri dörr-till-dörr-leverans tillgänglig. Med 15 års erfarenhet av export av amerikanska fordon till...
