Beschrijving
De sportieve uitvoering van de eerste generatie Lancia Delta (de Lancia Delta Group A) werd met succes ingezet in het Wereldkampioenschap Rally. Lancia veroverde zes keer op rij de constructeurstitel (1987–1992) en drie keer de rijderstitel (1988, 1989 en 1991).
Voor de openbare weg was er onder andere de Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. Deze had vierwielaandrijving en een 2, 0-liter viercilinder turbo met 210 pk. Later kwam de Evoluzione II, met 215 pk. De meeste liefhebbers kennen de Delta vooral van deze uitvoering. Eigenlijk was het een rallyauto voor de openbare weg.
In 1993 liep de productie uiteindelijk ten einde om plaats te maken voor de tweede generatie Delta.
De hier gepresenteerde EVO 1 is een 8-klepper, gebouwd voor Zwitserland, Amerika, Canada en Japan vanwege de emissie-eisen. Er werd een grotere turbo toegepast omdat door het weglaten van de katalysator meer ruimte beschikbaar was. Onder de auto liggen de originele magnesium velgen, en de 15-inch wielen zijn ook inbegrepen. Er is een nieuwe uitlaat gemonteerd, nieuwe schokdempers en er is een grote beurt uitgevoerd waarbij kleppen zijn gesteld en een nieuwe distributieriem is geplaatst. Verder ziet hij er nog als nieuw uit, zowel van binnen als van buiten. Kortom, dit is de perfecte Delta Integrale voor de échte liefhebber van een vierwielaangedreven semi-rallybolide!
