Description
Bleu Sera avec intérieur en cuir Tan. 75. 814 miles. Documentation historique sur l'entretien du véhicule depuis la première immatriculation. Options : - Jantes en alliage à 5 branches - Vitres électriques - Nose Bar - Radio avec antenne de toit - Couvre-phares en plexiglas - Trousse à outils Cette Dino magnifiquement préservée et bien aimée a fait l'objet d'une restauration complète de niveau concours par Moto Technique au début des années 90. Le projet de deux années a couvert tous les aspects mécaniques et esthétiques de la voiture pour produire une voiture de classe mondiale. Sous la propriété actuelle depuis 2004, cette Dino a été constamment entretenue par le professionnel Ferrari et les spécialistes de la marque tout au long de sa vie et se conduit en conséquence.
Accompagnée d'un dossier complet détaillant l'historique de l'entretien, des achats de pièces et de la restauration, il s'agit de l'une des Dino les plus complètes et les plus ravissantes que nous ayons vues. Commandée pour l'importateur britannique Maranello Concessionaires Ltd le 14 mai 1971, immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni le 05. 10. 1971, la spécification initiale du professionnel était une Dino Azzuro avec un intérieur noir. La spécification a été révisée à la demande de M. P. Fattorini d'Ilkley, Yorkshire, en Bleu Dino avec intérieur noir, et a également demandé l'installation de vitres électriques, d'une barre de nez, d'une radio avec antenne de toit et de couvercles de phares en plexiglas - livraison le 6 octobre 1971.
Le dossier historique montre que la voiture a été entretenue par Racespeed, Finchley Road, Londres, à la fin des années 1970 et au début des années 1980, avec notamment une reconstruction complète du moteur et de la boîte de vitesses (76) et un entretien annuel (souvent plus régulier). J. D. Britton est devenu propriétaire de la voiture et l'a ensuite vendue à David Smith en 1991. M. Smith a travaillé avec le spécialiste Moto Technique pour mener à bien le projet de restauration tout au long des années 1991 et 1992, avec pour résultat une voiture de niveau Concours qui a été présentée lors d'un certain nombre d'événements organisés par le Club des propriétaires au cours de cette période. En 1998, la voiture a été achetée par Robert Jenkins de Chalfont St. Giles Buckinghamshire, avec un kilométrage de 49 722 miles au compteur. La voiture a été conservée pendant un certain nombre d'années jusqu'à ce qu'elle passe à son propriétaire actuel en décembre 2004 via Maranello Sales, Egham.
