Beschreibung
Blue Sera mit Tan Leder Interieur. 75. 814 Meilen. Ausführliche Historie über die Restaurierung und alle Wartungsarbeiten seit der Erstzulassung. Optionen: - 5 Leichtmetallräder - Elektrische Fensterheber - Nasenleiste - Radio mit Dachantenne - Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas - Werkzeugsatz Dieser wunderschön erhaltene und geliebte Dino wurde Anfang der 90er Jahre von Moto Technique einer kompletten Restaurierung auf Concours-Niveau unterzogen. Das zweijährige Projekt umfasste alle mechanischen und ästhetischen Bereiche des Fahrzeugs, um ein Auto der Weltklasse zu schaffen. Der Dino, der sich seit 2004 im Besitz des jetzigen Eigentümers befindet, wurde während seines gesamten Lebens von Ferrari-Händlern und Markenspezialisten gewartet und fährt dementsprechend.
Begleitet von einer ausführlichen Historienakte, die die gesamte Servicehistorie, die Teilekäufe und die Restaurierung detailliert aufführt, ist dies einer der vollständigsten und reizvollsten Dinos, die wir je gesehen haben. 14. Mai 1971 für den britischen Importeur Maranello Concessionaires Ltd. bestellt, am 05. 10. 1971 erstmals in Großbritannien zugelassen Die erste Händlerspezifikation war Azzuro Dino mit schwarzer Innenausstattung. RHD, 5 Leichtmetallräder, Werkzeugsatz Die Spezifikation wurde im Auftrag von Herrn P. Fattorini aus Ilkley, Yorkshire, auf Dino Blue mit schwarzer Innenausstattung geändert, außerdem wurden elektrische Fensterheber, ein Nasenbügel, ein Radio mit Dachantenne und Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas eingebaut - die Auslieferung erfolgte am 6. Oktober 1971.
Aus den Unterlagen geht hervor, dass der Wagen in den späten 1970er und frühen 80er Jahren von Racespeed, Finchley Road, London, gepflegt wurde, einschließlich einer kompletten Überholung von Motor und Getriebe ('76) und einer jährlichen (oft auch regelmäßigeren) Wartung. 1991 ging der Wagen in den Besitz von J. D. Britton über, der ihn anschließend an David Smith weiterverkaufte. Herr Smith arbeitete mit dem Spezialisten Moto Technique zusammen, um das Restaurierungsprojekt in den Jahren 1991 und 1992 durchzuführen. Das Ergebnis war ein Auto auf Concours-Wettbewerbsniveau, das in dieser Zeit bei einer Reihe von Owners Club-Veranstaltungen präsentiert wurde. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Auto von Schwarz auf Tan-Leder umgestaltet. 1998 wurde das Auto von Robert Jenkins aus Chalfont St. Giles in Buckinghamshire gekauft, wobei der Kilometerzähler 49. 722 Meilen anzeigte. Er behielt das Auto für eine Reihe von Jahren, bevor es im Dezember 2004 über Maranello Sales in Egham an den jetzigen Besitzer überging.
