Beschrijving
Blauw Sera met tan lederen interieur. 75. 814 miles. Uitgebreid dossier met alle restauraties en onderhoud sinds eerste registratie. Uitzonderlijke staat, zowel cosmetisch als mechanisch.
Opties:
- 5 lichtmetalen velgen
- Elektrische ramen
- Neusbeugel
- Radio met dakantenne
- Perspex koplampcovers
- Gereedschapsset
Deze prachtig geconserveerde en geliefde Dino onderging begin jaren ’90 bij Moto Technique een volledige concours-restauratie op kaal metaal. Het tweejarige project omvatte alle aspecten, mechanisch en esthetisch, en resulteerde in een topauto op wereldniveau.
Onder huidig eigendom sinds 2004 is deze Dino consequent onderhouden door een officiële Ferrari-dealer en merkspecialisten en rijdt hij daar ook naar.
Bijgeleverd een uitgebreid dossier met de volledige onderhoudshistorie, onderdelenfacturen en restauratiedocumentatie. Dit is een van de meest complete en charmante Dino’s die we hebben gezien.
Besteld voor de Britse importeur Maranello Concessionaires Ltd op 14 mei 1971, voor het eerst geregistreerd in het VK op 05-10-1971.
Oorspronkelijke dealerconfiguratie: Azzurro Dino met zwart interieur, RHD, 5 lichtmetalen velgen, gereedschapsset. Onder opdracht van de heer P. Fattorini uit Ilkley (Yorkshire) gewijzigd naar Dino-blauw met zwart interieur, plus elektrische ramen, neusbeugel, radio met dakantenne en Perspex koplampcovers. Afgeleverd op 6 oktober 1971.
Het dossier toont onderhoud bij Racespeed, Finchley Road (Londen) in de late jaren ’70 en vroege jaren ’80, inclusief volledige motor- en versnellingsbakrevisie in ’76 en vaak jaarlijks onderhoud.
Het eigendom ging over naar J. D. Britton, die de auto in 1991 doorverkocht aan David Smith. De heer Smith werkte samen met Moto Technique aan de restauratie in 1991–1992, wat resulteerde in een concourswaardige auto die op diverse clubbijeenkomsten werd getoond. In deze periode is het interieur van zwart naar tan leer omgewerkt.
In 1998 kocht Robert Jenkins uit Chalfont St. Giles (Buckinghamshire) de auto met 49. 722 miles op de teller. Hij behield de auto enkele jaren, waarna hij in december 2004 via Maranello Sales (Egham) bij de huidige eigenaar terechtkwam.
