Descrizione
1998 Rolls Royce Silver Seraph. Argento metallizzato e tappezzeria in pelle Connolly rosso fuoco. Ogni volta che appare una nuova Rolls Royce, è il modo in cui la tradizione viene bilanciata con l'innovazione che incuriosisce maggiormente il pubblico, e l'introduzione della Silver Seraph nel 1998 non fa eccezione. La nuova vettura non mancava certo di nuovi componenti, e quasi nulla era stato ripreso dal suo predecessore Silver Spur. Presentata nel marzo 1998, la Silver Seraph sostituì la Silver Spur. Tutte le Seraph sono state costruite a mano nello stabilimento Rolls-Royce di Crewe, in Inghilterra, che ha smesso di produrre modelli Rolls-Royce nel 2002, ma ha continuato a produrre Bentley. L'auto aveva un prezzo base di 155. 175 sterline nel Regno Unito ed era alimentata da un motore BMW V12 da 5, 4 litri, in lega di alluminio, che la rendeva la prima Rolls-Royce a dodici cilindri dopo la Phantom III del 1939. L'elettronica di serie comprendeva la gestione digitale del motore, il controllo adattivo dell'assetto e i freni antibloccaggio e, a parte la griglia del radiatore, gli stemmi e i cerchi, la Rolls-Royce era esternamente identica alla contemporanea Bentley Arnage, di cui condivideva la piattaforma e la carrozzeria. All'interno, la Silver Seraph e la Bentley Arnage erano simili ma ben distinte l'una dall'altra. Nella Seraph, il selettore del cambio era montato a colonna e gli indicatori seguivano la tradizionale disposizione Rolls-Royce (ad esempio, non c'era il contagiri). In entrambe le vetture, i sedili e il cruscotto erano rivestiti in pelle Connolly e impiallacciatura in radica di noce lucida e disponevano di vassoi da picnic pieghevoli per i passeggeri posteriori. Questa splendida Rolls Royce ha percorso appena 78. 000 miglia da nuova ed è stata precedentemente di proprietà del "gentleman del calcio britannico", il grande Sir Bobby Robson, qualche anno fa; la Silver Seraph era il suo orgoglio e la sua gioia e veniva usata regolarmente; nel fascicolo storico è inclusa una copia della fattura firmata da Sir Bobby e una sua fotografia con l'auto. Spesso descritta come una delle migliori Rolls Royce mai costruite, al momento del rilascio la potenza deriva dal motore V12 da 5, 4 litri interamente in alluminio di derivazione BMW, che la marca la prima auto a 12 cilindri a trasportare la Silver Lady dopo la Phantom III del 1939. Le condizioni parlano da sole ed è stata mantenuta con cura nel corso degli anni da specialisti del marchio, con un fascicolo storico contenente molte fatture e vecchi certificati di revisione. Un'auto molto speciale che trasuda lusso e ha una presenza su strada come nessun'altra. Al momento della vendita verrà applicato un certificato di revisione. Assolutamente qualsiasi ispezione è benvenuta. Si accettano tutte le principali carte di credito e di debito. Scambio parziale considerato. Consegna concordata. Contattateci per ulteriori informazioni. Molte altre foto e un video sul nostro sito web e sulla pagina Facebook. Si prega di notare che la targa è stata rimossa e l'auto è ora su R100 KJB.
