Beschreibung
Beschreibung und Highlights dieses Exemplars - Außergewöhnlicher Zustand - Seltene Konfiguration in Burgund - 2. 2 Targa mit Vorbereitung auf 170 PS - Ursprünglicher Kilometerstand Dieser Porsche 911 Targa 2. 2 wurde 1971 in Verkehr gebracht. Er hatte vier Besitzer, von denen der letzte ihn neun Jahre lang behielt. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 145. 000 KM. Dieses Exemplar zeichnet sich durch seine seltene Originalfarbe Burgund aus, die vor etwa zehn Jahren neu lackiert und poliert wurde, wobei die Originalfarbe beibehalten wurde. Bei dieser Gelegenheit wurden auch alle Dichtungen ausgetauscht. Die Karosserie ist in perfektem Zustand, ohne jegliche Korrosionsspuren, und die Innenausstattung ist vollständig original, mit erhaltenen schwarzen Sitzen und schwarzem Cockpit. Lediglich der Teppich wurde ausgetauscht, um das Ganze aufzufrischen. Die Bordinstrumente sind voll funktionsfähig. In mechanischer Hinsicht ist dieser Porsche einfach makellos. Sein 2, 2-Liter-Flat-6-Motor ist auf 170 PS ausgelegt und funktioniert einwandfrei. Der Wagen wurde stets von Porsche-Spezialisten gewartet und verfügt über eine vollständige Historie, die alle Rechnungen seit seiner Auslieferung sowie ein von jedem Besitzer akribisch geführtes Heft umfasst. Für den Verkauf wurde ein mechanischer Check-up durchgeführt. Die Verbrauchsmaterialien sind in hervorragendem Zustand und es fallen keine Kosten an. Modellgeschichte: Der Porsche 911 Targa wurde 1967 als Antwort auf eine regulatorische Herausforderung in den USA entwickelt. Damals bedrohten Sicherheitsstandards Cabriolets, was Porsche dazu veranlasste, ein Modell mit einem festen Überrollbügel aus rostfreiem Stahl zu entwickeln. Dieses innovative Konzept, das nach dem Targa-Florio-Rennen, bei dem Porsche triumphiert hatte, "Targa" genannt wurde, stellte einen Kompromiss zwischen Coupé und Cabriolet dar. Er war mit einem abnehmbaren Hardtop und anfangs mit einer ebenfalls abnehmbaren Kunststoffheckscheibe ausgestattet, die später durch eine Glasversion ersetzt wurde. Der 911 Targa behielt die grundlegenden Merkmale des 911 bei, wie den im Heck montierten Flat-Six-Motor. Die ersten Versionen wurden von einem 2, 0-Liter-Motor angetrieben, der je nach Variante zwischen 110 und 160 PS leistete. Er kombinierte eine 2+2-Architektur mit der für Porsche typischen Aufhängung und bot trotz der hinteren Position des Motors ein präzises Handling. Der Targa wurde schnell zu einer Ikone, die sich durch ihren einzigartigen Stil und ihre Verbindung zur Welt des Rennsports auszeichnete. Bis heute ist die Targa-Version ein Eckpfeiler der 911er-Reihe und verkörpert seit mehr als fünf Jahrzehnten die Innovation und das Erbe von Porsche.
