Beschreibung
Geschichte: Die Entwicklung einer der berühmtesten Marken der Welt - Porsche - begann 1948 mit dem 356. Zwischen dem 7. Juli 1948 und April 1965 wurden 76. 302 Einheiten als Coupé, Cabriolet und Speedster gebaut. Heute ist der Porsche 356 einer der begehrtesten Oldtimer für Sammler hochwertiger und wertbeständiger Oldtimer. Die Anziehungskraft des 356 liegt wohl im Mythos Porsche, aber auch in seiner charmanten Optik und soliden Technik. Die Preisentwicklung der 356er Modelle ist beachtlich und erreicht immer neue Höchststände. Von außen ist der Porsche 356 C kaum vom 356 B zu unterscheiden. Auffällig sind die geänderten Räder mit einfacheren Radkappen ohne Porsche-Emblem. Der Wechsel zu den Radscheiben war der Tatsache geschuldet, dass Porsche nun alle Serienfahrzeuge mit Scheibenbremsen ausstattete. Das hier vorgestellte Exemplar ist komplett nummerngleich und entspricht in allen Details dem damaligen Auslieferungszustand. Erstmals 1964 in die USA ausgeliefert, kam dieses C-Coupé nach einer Begutachtung durch Goodtimer im Auftrag eines Kunden in die Schweiz, wo es 2024 für rund 20'000 Franken technisch auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit überholt, neu lackiert und vollständig konserviert wurde. Karosserie und Lackierung: Die Karosserie ist sehr schön, die Spaltmaße sind gut und durch die Restaurierungen etwas reduziert. Die Anbauteile sind in sehr gutem Zustand. Die Karosserie wurde 2024 neu lackiert und befindet sich dementsprechend in einem neuwertigen Zustand. Innenraum: Der Innenraum dieses Exemplars wurde vor dem Erwerb durch Goodtimer komplett aufgearbeitet, die Chromapplikationen wurden neu verchromt, die Sitze frisch gepolstert und bezogen, eine neue Teppichlandschaft eingebaut und ein zeitgenössisches Radio installiert. Er wirkt sehr gepflegt und frisch. Motor und Mechanik: Der Motor und das Getriebe funktionieren einwandfrei. Die Kompressions- und Abgaswerte sind nach der kompletten Überholung der Vergaser und der Revision beider Zylinderköpfe sehr gut. Das Getriebe schaltet gut und die Kupplung hat noch guten Grip. Fahrwerk: Fahrwerk und Bremsen zeigen auf dem Prüfstand perfekte Werte. Die Bremsanlage war Teil der Überholung 2020 und der Unterboden wurde komplett neu konserviert und mit Wachs versiegelt. Fahrerlebnis: Der Porsche 356 ist ein pflegeleichtes, langstreckenerprobtes und solides Modell für genussvolle Ausfahrten, Rallyes und Treffen. Dank des wunderbaren Fahrwerks, der Porsche-typischen Bremsanlage und der leichten Karosserie lässt sich der 356 auch mit dem Mittelmotor sehr zügig fahren. Empfehlung: Der Porsche ist ein Must-Have unter Autosammlern und Porsche-Liebhabern. Er ist nicht nur einfach zu handhaben und zu warten, auch sein Komfort und seine Agilität sind für ein Auto aus den frühen 1960er Jahren fantastisch. Seit über zwei Jahrzehnten gehört der 356 zu den historischen Sammlerautos, mit denen man nichts falsch machen kann und die extrem wertbeständig sind. Das ist auch der Grund, warum viele dieser 356er aus versteckten Scheunen geholt, restauriert und wieder auf die Straße gebracht wurden.
