Beschreibung
Die Geschichte des Ferrari 308 GTS Als der Ferrari 308 GTS 1977 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde, war klar: Dies war nicht einfach nur ein weiterer Sportwagen, sondern ein zukünftiger Klassiker, der die Bühne betrat. Der 308 GTS verband die traditionellen Ferrari-Tugenden mit dem Zeitgeist der späten 1970er Jahre. Das zeitlos elegante Design stammt von keinem Geringeren als Leonardo Fioravanti, der als Chefdesigner bei Pininfarina bereits für Legenden wie den Dino 246 GT und den Daytona (365 GTB/ 4) verantwortlich war. Die Linien des 308 GTS sind ausgewogen, sportlich und luxuriös und zeichnen sich durch die charakteristische Keilform und die markanten Lufteinlässe hinter den Türen aus. Die Targa-Version mit ihrem abnehmbaren Dachsegment verlieh dem Wagen einen Hauch von Freiheit - ohne die strukturellen Schwächen eines Cabrios. Unter der flachen Fronthaube arbeitete ein quer eingebauter 2, 9-Liter-V8-Saugmotor mit vier obenliegenden Nockenwellen. In der ersten Version (bis 1980) wurde der Motor über vier Weber-Vergaser mit Kraftstoff versorgt und leistete rund 255 PS. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse erfolgte über ein knackiges 5-Gang-Schaltgetriebe - Fahrspaß pur war garantiert. Von der Vergaserversion des 308 GTS liefen zwischen 1977 und 1980 genau 3. 219 Exemplare vom Band, wovon etwa die Hälfte in den amerikanischen Markt exportiert wurde. Produziert wurde der Ferrari im Scaglietti-Werk in Modena, das bereits zahlreiche Ferrari-Karosserien hergestellt hatte. Der große Durchbruch in der Popkultur kam mit der US-Serie "Magnum, P. I.", in der Tom Selleck alias Thomas Magnum den 308 GTS durch die sonnigen Straßen von Hawaii fuhr. Dieses Image - sportlich, charmant, ein bisschen rebellisch - haftet dem Wagen noch heute an und macht ihn zu einem begehrten Sammlerstück. Geschichte des Ferrari 308 GTS - SSC641 Der hier angebotene Ferrari 308 GTS hat eine klare und nachvollziehbare Geschichte. Erster Besitzer: Pasticceria Palladio in Brescia (Italien), Nummernschild BS709715. Verkauft am 9. Juni 2000 an Renato B. in Mantua (Italien). Dritter Eigentümer am 13. Juni 2002: Amalio R. in Ravenna (Italien). Am 30. April 2013 verkauft an Scuderia Sportiva Colonia und exportiert nach Deutschland. Nach einer großen Motor- und Fahrwerksinspektion wurde er an einen neuen Besitzer und Oldtimersammler in Bayern verkauft. Der letzte Besitzer hat nun die Scuderia Sportiva Colonia erneut beauftragt, ein neues liebevolles Zuhause für diesen außergewöhnlichen und gut gepflegten Klassiker zu finden. Dieser Ferrari 308 GTS besticht durch seine Originalität. Er befindet sich noch in einem sehr guten Zustand. Fahrwerk, Bremsen, Motor und Getriebe funktionieren tadellos. Unsere Erstdiagnose ergab keinen Wartungsrückstau. Die Hohlraumkonservierung wurde kürzlich erneuert. Der Unterboden ist tadellos; der Ferrari wurde nur in Deutschland bei nachweislich gutem Wetter gefahren. Die Lederausstattung ist original und frei von Rissen und Brüchen. Auch hier zeigt sich die sorgfältige Pflege. Die Lackierung ist gut; der anspruchsvolle schwarze Lack glänzt, mit wenigen mikroskopisch kleinen Steinschlägen an der Front. Ein wunderschön gepflegter europäischer "matching" Ferrari 308 GTS wartet auf seinen neuen Besitzer. Das Fahrzeug verfügt derzeit über deutsche Zulassungspapiere, inklusive Oldtimernachweis. Kopien der italienischen Fahrzeugpapiere sind ebenfalls vorhanden. Fazit Der Ferrari 308 GTS ist mehr als ein nostalgischer Blick in die Vergangenheit - er ist ein fahrbares Kunstwerk, das Design, Technik und Emotion perfekt verbindet. Mit seiner klaren Formensprache, dem charaktervollen V8 und seiner unverwechselbaren Präsenz steht er wie kaum ein anderes Modell für das goldene Zeitalter der klassischen Ferrari-Straßensportwagen. Wer heute einen 308 GTS besitzt, besitzt nicht nur einen Sportwagen, sondern ein Stück Automobilgeschichte. Hinweis: Wir verkaufen diesen Ferrari 308 GTS im Auftrag des Eigentümers (Makler). Dieses Angebot ist freibleibend, der Zwischenverkauf ist vorbehalten. Wir sind bei der Zulassung in Deutschland behilflich. Bei Bedarf erstellen wir gerne ein neues Wertgutachten. Der Transport erfolgt in Europa in einem geschlossenen Trailer, für den Rest der Welt vermitteln wir zusätzlich einen Containerversand. Der hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie - NUR NACH VEREINBARUNG - eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Sportfahrzeugen. Informationen zu unserem Serviceangebot und der Fahrzeugauswahl finden Sie unter - details above. Wenn Ihnen alles, was Sie bisher gelesen und gesehen haben, gefällt und Sie das Fahrzeug besichtigen möchten, VEREINBAREN SIE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind immer willkommen, aber ohne Garantie für eine ausführliche Besichtigung einzelner Fahrzeuge. Das Büro ist nicht ständig besetzt.
