Beschreibung
Es war 1990, als die Welt das neue Modell aus Sant'Agata kennenlernte, als Nachfolger des damals sechzehn Jahre alten Countach. 1987 kommt die Entwicklung des Modells in Gang, als Chrysler das Unternehmen für schlappe 25 Millionen Dollar übernimmt. Marcello Gandini hatte schon seit einiger Zeit eine Idee, die er Projekt 132 nannte, aber Chrysler hält sie für zu altmodisch und zu scharf und drängt Gandini in den Hintergrund. Chrysler's eigener Tom Gale vom Chrysler Styling Center darf das Projekt wieder aufleben lassen, um eine glattere und gedämpftere Version von Gandini's Projekt zu entwickeln. 1990 ist der Diablo bereit, der Öffentlichkeit während des zweiten Lamborghini Tages im Hotel de Paris in Monte Carlo gezeigt zu werden. Die aufklappbaren Scheinwerfer, die nach oben öffnenden Türen und die extrem dicke Heckpartie lassen allen Anwesenden die Kinnlade herunterklappen, gefolgt von Applaus. Unter der langen Heckklappe steckt ein 5, 7-Liter-V12 mit zwei obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und einer einfachen computergesteuerten Mehrpunkt-Benzineinspritzung. Die Leistung? Unglaubliche 492 PS und 580 Nm Drehmoment zu dieser Zeit. Damit rast der 1. 576 Kilogramm schwere Lambo in 4, 5 Sekunden auf 100. Es ist das erste Auto der Marke, das die magische 200-mph-Marke überschreitet. Erst bei 202 Meilen pro Stunde, also 325 km/ h, ist der Brei fertig. Sie brauchen nicht ewig durch die Optionsliste zu blättern. Serienmäßig sind voll verstellbare Sitze und Lenkrad, elektrische Fensterheber, ein Alpine-Radio (wer braucht das schon in einem Diablo?!) und eine Servolenkung ab 1993. Richtig, die ersten drei Jahre geht es um muskulöse Arme. Der von uns angebotene Diablo stammt aus dem Jahr 1991 und ist somit ein frühes Exemplar. Noch ohne Heckflügel oder sonstige Modifikationen, ganz nach der ursprünglichen Idee. Der Diablo wurde ursprünglich in die Niederlande geliefert, über einen Händler in Belgien. Mit weniger als 24. 000 Kilometern Erfahrung kann man von einem 'wie neu' Lamborghini sprechen. Der gelbe Lack hört auf den Namen Giallo Fly und ist in optimalem Zustand. Das Gelb funkelt gewaltig und die Karosserie ist frei von Schäden. Der Innenraum ist ebenfalls in einem schönen Zustand, was bei einer solchen Laufleistung kein großes Wunder ist. Das schwarze Leder der Sitze wurde sehr gut gepflegt, so dass es auch heute noch sehr gesund aussieht und sich auch so anfühlt. Das Auto kommt mit den originalen Booklets und diversen Rechnungen. Vom Diablo wurden fast 3. 000 Stück gebaut, von der Originalversion wie diesem nur etwa 900. Zu Recht besonders und selten in einem solchen Originalzustand angeboten. Galerie Aaldering ist seit 1975 Europas führender Spezialist für Classic Cars! Ständig 400 Oldtimer und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte - details above für die aktuelle Lagerliste (alle angebotenen Fahrzeuge sind in unserem Showroom verfügbar) und weitere Informationen. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Also einfaches Reisen mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Zölle/ Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Namen des Eigentümers). Wir können Zulassungen/ Papiere für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden vermitteln. Galerie Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Die Niederlande. Tel: the details below5. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns darauf, Sie in unserem Ausstellungsraum begrüßen zu dürfen.
