Beschreibung
UK RHD | Vollständig restauriert | Außergewöhnlicher Zustand & Provenienz Der Mercedes-Benz W113 ist ein zweisitziges Luxus-Roadster/ Coupé, das 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Die leitenden Designer waren Paul Bracq und Béla Barényi, die den patentierten, leicht konvexen hardtop entwarfen, der dem Spitznamen „Pagoda“ zugrunde liegt. Die Frontgestaltung mit den charakteristischen vertikalen Bosch-'Fischglas'-Scheinwerfern und dem schlichten Chrome-Kühlergrill, dominiert vom großen Dreizackstern in der Nasenplatte, zollte dem früheren 300 SL Roadster Tribut. Von Mercedes-Benz wurde er von 1963 bis 1971 produziert und löste sowohl den 300 SL (W198) als auch den 190 SL (W121) ab; insgesamt wurden nur 48. 912 Exemplare gebaut. Ursprünglich 1963 als 230 SL eingeführt, später 1967 kurz als 250 SL angeboten und ab 1968 bis 1971 als 280 SL fortgeführt. Alle Modelle waren mit einem Bosch-Motor mit mechanischer Einspritzung eines Sechszylinders ausgestattet, Motorhaube, Kofferraumdeckel, Türverkleidungen und Heckverkleidung bestanden aus Aluminium zur Gewichtsreduktion. Die vergleichsweise kurze und breite Fahrwerkskonstruktion, kombiniert mit einer ausgezeichneten Federung, leistungsstarken Bremsen und Radialreifen, verliehen dem W113 eine hervorragende Fahreigenschaft für seine Zeit; der 230 SL war in den 1960er Jahren ein äußerst erfolgreicher Rallye-Wagen. Alle Modelle waren als Coupé/ Roadster mit Softtop und abnehmbaren Hardtop (eine Option bei früheren Autos) konfiguriert; ein 2+2, bekannt als der 250 SL 'California Coupé', wurde 1967 vorgestellt und später durch die 280 SL-Version abgelöst. Diese Modelle hatten statt einer hinteren Sitzbank eine klappbare Rückbank und waren ausschließlich mit Hard Top ausgestattet. Mercedes-Benz 280 SL „Pagoda“ (1969) – Original UK RHD | Vollständige Restaurierung | Ausgezeichnete Provenienz Fahrgestellnr.: the details below & Motornr.: 13098022R15019 Baujahr: 22. Mai 1969 | Erstzulassung: 1. August 1969 – Eine der nur 8. 047 in 1969gebauten Autos. Fahrzeugübersicht Diese wirklich außergewöhnliche Variante des ikonischen Mercedes-Benz 280 SL ‚Pagoda‘ präsentiert sich in ihrer originalen und äußerst begehrten Farbkombination Signalrot mit schwarzem Leder, ergänzt durch ein passendes Hard Top und schwarzen Mohair-Faltstoff-Verdeck. Ursprünglich neu an Mrs Audrey June Arnett aus Southsea geliefert, hat dieses Auto vier Besitzer von Neuem gehabt, von denen jeder es sorgfältig gepflegt hat, mit umfangreicher Dokumentation zur Nachweisführung von Provenienz und Wartungsgeschichte. Eigentümerhistorie & Restaurierung 1. Besitzerin: Mrs Arnett (1969–1982) 2. Besitzer: Mr Geoffrey Gladstone (1982–1993) 3. Besitzer: Mr Malcolm Underwood (1993–2001) Beauftragte eine vollständige, show-standard Restaurierung durch Marken-Spezialisten Tony Montalbano von TM Motors (West Molesey) zu Kosten von £35. 000+. Das Auto wurde in Mercedes-Benz Owners Club-Kreisen bekannt und gewann mehrere Auszeichnungen. 4. & aktueller Besitzer: Mr Aidan McKenna (2001–2025) Von TM Motors über die 25-jährige Besitzdauer gepflegt. Getreu klimatisiertem Kokon, wenn nicht in Benutzung. Rückläufiger Verkauf aufgrund eines Umzugs in die USA. Spezifikation Motor: 2, 8-Liter-Sechszylinder mit Einspritzung Getriebe: 4-Gang-Automatik Lenkung: Servolenkung Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten Räder: Originale 14-Zoll-Stahlräder mit Mercedes-Benz Vollflächig-Verzierungen Innenraum: Schwarzes Leder mit Gummi-Übermatten Dachoptionen: Werksseitiges Hard Top in Fahrzeugfarbe & schwarzes Mohair-Faltverdeck Dokumentation & Extras: Umfasst eine umfangreiche Historienakte in Ringordnern, einschließlich: Original Mercedes-Benz Datacard Vollständige Service- & Restaurierungsgeschichte, einschließlich detaillierter Rechnungen von Mercedes-Benz und Spezialisten Alle Originalbücher, Bedienungsanleitungen und Dokumentenmappe Historische MOT-Aufzeichnungen, Korrespondenz mit Besitzern und Concours-Auszeichnungsdokumentation Hard Top Stand & Abdeckung, Original-Werkzeugkoffer und zusätzliches Literaturmaterial – es gibt 3 Ringordner voller Rechnungen/ Unterlagen/ Broschüren Zusätzliche Informationen Historisches Fahrzeug: Road Tax &a
