Beschreibung
Der 1969 eingeführte Porsche 911 E war Teil der kultigen 911-Baureihe von Porsche und schloss die Lücke zwischen dem Basismodell 911 T und dem leistungsstarken 911 S. Ausgestattet mit einem luftgekühlten 2, 2-Liter-Boxermotor leistete der 911 E 155 PS (153 PS) und verfügte über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung, die trotz der geringeren Leistung eine schnellere Beschleunigung als beim 911 S ermöglichte. Der 911 E war für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein ausgewogenes Fahrverhalten bekannt und profitierte auch vom verlängerten Radstand, der mit der B-Serie eingeführt wurde und die Stabilität verbesserte. Exterieur: Dieser Porsche 911 E, der zum Verkauf steht, hat mehrere einzigartige äußere Merkmale, die ihn vom typischen 911er abheben. Er wurde mit verchromten Kotflügeln, Schmutzfängern, Hörnern an der vorderen Stoßstange, einem Dachgepäckträger, Zusatzscheinwerfern unter der Stoßstange und vor allem mit farblich abgestimmtem Fernlicht bestellt. Zusammen verleihen diese Merkmale dem 911 E einen leicht rauen, vom Rallye-Sport inspirierten Look, aber auf raffinierte Weise. Die Lackierung des Wagens ist in ausgezeichnetem Zustand, es gibt wenig zu bemängeln. Keine Dellen oder Kratzer und natürlich frei von Korrosion. Alle anderen Außenelemente wie die Chromzierleisten, Stoßstangen und Räder sind in einem hervorragenden Zustand. Der Wagen fährt außerdem auf neuen Michelin XWX-Reifen, die ultimative Wahl für einen Oldtimer. Innenausstattung: Der Innenraum dieses 911 E ist in einem ausgezeichneten Zustand, was zeigt, dass es sich um ein Auto mit geringer Kilometerleistung handelt, das gut gepflegt wurde. Die halb aus Vinyl, halb aus Manchester bestehenden Stoffsitze sind nahezu perfekt und sehr bequem. Das Armaturenbrett, das bei diesen Autos oft zu Rissen neigt, ist in einem hervorragenden Zustand. Alle Innenausstattungsmerkmale funktionieren wie sie sollen. Eine weitere seltene Option im Innenraum ist das elektrische Schiebedach, das an heißen Sommertagen für zusätzlichen Luftstrom sorgt. Der Kofferraum ist ebenfalls in gutem Zustand und mit neuen Teppichen ausgestattet. Motor und Mechanik: Mechanisch ist dieser Porsche 911 E in Topform. Der 911 E von 1970 ist mit einem 2, 2-Liter-Boxermotor mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, der 153 PS leistet. Obwohl er weniger Leistung hat als das S-Modell desselben Jahres, galt der 911 E als das schnellste Modell der Baureihe. Der nummerngleiche Motor wurde vor kurzem umfangreichen Arbeiten unterzogen, wobei die letzte Rechnung eines Porsche-Spezialisten über 7. 000 Euro betrug. Dazu gehörten die Restaurierung der Dämpferwellen, die Wartung des Getriebes, ein großer Service mit neuen Dichtungen und Buchsen und vieles mehr. Der Wagen läuft heute wunderbar und ist eine Freude zu fahren. Er hat ein starkes Leistungsband, einen fantastischen Auspuffton, eine großartige Übersetzung des 5-Gang-Dogleg-Getriebes und die leichte, flinke Lenkung, für die Porsche bekannt ist. Geschichte und Dokumentation: Dieser Porsche 911 E wurde erstmals 1970 an einen schwedischen Käufer verkauft, der in der Schweiz lebte. Im Jahr 1973 brachte er den Wagen zurück nach Schweden, wo er ihn bis 1975 besaß, als er ihn an einen neuen, fürsorglichen Besitzer verkaufte, der ihn bis zu unserem Erwerb behielt. Der Wagen wird mit einer beeindruckenden Dokumentation geliefert, darunter alte Porsche-Serviceunterlagen, TÜV-Papiere und vieles mehr. Auch die Original-Handbücher, das Werkzeug und der Wagenheber sind noch vorhanden. Der Kilometerstand des Wagens ist durch alte TÜV-Papiere und ein akribisch geführtes Fahrtenbuch des Vorbesitzers vollständig dokumentiert. In diesem Fahrtenbuch hat er jede Tankfüllung und jeden Servicebesuch mit Datum, Kilometerstand und Kosten festgehalten. Das Fahrtenbuch enthält 141 Aufzeichnungen über Tankvorgänge seit 1976. Ich wohne in Südschweden, nördlich von Malmö. Der nächstgelegene Flughafen ist Kopenhagen (Dänemark), und ich hole Sie gerne ab, wenn Sie eines meiner Fahrzeuge besichtigen möchten. Die Fähre nach Deutschland ist nur 20 Minuten von mir entfernt, wenn Sie lieber mit dem Schiff fahren möchten. Bitte besuchen Sie meine Homepage - details above, um alle Bilder, die wir von diesem Fahrzeug haben, in voller Auflösung und Größe zu sehen. Ich habe immer zwischen 30-50 Autos auf Lager. Die Währung kann sich ändern, der korrekte Preis ist immer auf meiner Website angegeben. Wenn Sie sich entscheiden, ein Auto von mir zu kaufen, kann ich Ihnen helfen, einen sehr fairen Preis für den Transport zu bekommen. Schweden ist in der EU und es gibt keine Steuer für Oldtimer in der EU-Region. Wenn Sie ernsthaftes Interesse haben, habe ich immer mehr Medien zu teilen und kann das Auto in einem Video-Meeting wie Whatsapp zeigen. Bitte auch wie meine Facebook-Seite für neue Ankünfte, Bewertungen und mehr - details above details below/ Kauf von vertrauenswürdigen Händlern. Prüfen Sie meine Bewertungen auf Google, Mobile. de und Facebook. Dieses Auto befindet sich im Süden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport für Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am Telefon, aber antworte e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein Steuer.
