Beschreibung
1952 Bentley MK VI Standard Steel Fahrgestellnummer: B448NZ Zulassungsnummer: Österreichisch registriert. UK Reg: BLS642 Vintage and Prestige sind stolz darauf, diesen Bentley MK VI aus dem Jahr 1952 zum Verkauf anbieten zu können. Es kommt nicht oft vor, dass wir ein Auto mit einer so gut dokumentierten Geschichte wie diesen feinen Motor in die Hände bekommen, mit Rechnungen aus der Rolls-Royce-Fabrik, die bis in die 50er Jahre zurückreichen. Erstmals registriert im Januar 1952 mit dem Nummernschild TGY 8 und geliefert an DW Ralph, der ihn regelmäßig von Bentley-Vertretern warten ließ. Der nächste Besitzer, Colonel Jackson vom Pembridge Gardens Hotel in Bayswater, kaufte ihn im Dezember 1961 für £759, 10s. Er führte detailliert Buch über die Service- und Reparaturhistorie des Wagens und nahm den Wagen regelmäßig mit auf den Kontinent. Im September 1962 schickte er den Wagen vor seiner Reise nach Paris zu Bentley, um ihn einem "kontinentalen Service" zu unterziehen. Im August 1969 rechnete Oberst Jackson auf der Rückseite der Speisekarte des Hotelrestaurants ab, was er in den acht Jahren seines Besitzes für den Wagen ausgegeben hatte. Die Summe belief sich auf £1. 796, 10s. 9d. Im Juli 1970 verkaufte Oberst Jackson das Auto für £300 an den ehrenwerten Julian Guest. Herr Guest nahm daraufhin eine gründliche Überholung vor, insbesondere der Karosserie. Als diese im Juni 1971 abgeschlossen war, waren die Kosten weit über den ursprünglichen Kostenvoranschlag von 545 £ plus Teile auf 809 £ gestiegen - größtenteils aufgrund von Gehaltserhöhungen, wie die Werkstatt Herrn Guest entschuldigend erklärte. 1975, als der Wagen etwa 180. 000 Meilen auf dem Tacho hatte, wurde er von der AA im Auftrag von Herrn Smith, einem potenziellen Käufer, untersucht. Dabei wurde festgestellt, dass der Motor bei 120. 000 Meilen neu gebohrt worden war und dass der Wagen insgesamt in Ordnung war, aber langsam sein Alter zeigte. 1979 ließ der nächste Besitzer, Herr WH Beaumont, die Vordersitze mit traditionellem Connolly-Leder neu polstern. Unter seinem Besitz kam der Wagen zum ersten Mal in die Obhut der West Hoathly Garage in Sussex, die 1932 gegründet wurde, um Bentley, Rolls Royce und Packard-Fahrzeuge zu warten. Herr Beaumont nutzte den Wagen in den 1990er Jahren nicht viel, und 1999 führte die West Hoathly Garage eine umfassende Überholung durch und verkaufte den Wagen dann weiter. 2000 wurde der Wagen einer vollständigen Neulackierung unterzogen, wobei alle Korrosionsstellen behandelt oder ersetzt wurden und Arbeiten im Wert von über 14. 000 Pfund durchgeführt wurden.
Seit der Restaurierung wurde der Wagen nur sparsam benutzt, und alle Wartungsarbeiten und gekauften Teile sind in der umfangreichen Historienmappe dokumentiert. Der Bentley Mark VI wurde von 1946 bis 1952 produziert und war das erste Nachkriegs-Luxusfahrzeug von Bentley und auch das erste Fahrzeug von Rolls-Royce mit serienmäßiger Werkskarosserie, obwohl die Fahrgestelle auch an unabhängige Karosseriebauer geliefert wurden. Die Werkskarosserien wurden von der Pressed Steel Ltd in Coventry hergestellt und zur Lackierung und Ausstattung mit traditionellem Holz und Leder an das Bentley-Werk in Crewe geschickt. Sie verfügten über hinten angeschlagene "Selbstmord"-Türen und ein Schiebedach.
Dies ist ein gut restauriertes Auto in weit überdurchschnittlichem Zustand. Es ist derzeit EWG-Steuern bezahlt und in Österreich registriert, nachdem es zuvor von uns geliefert wurde. Das Auto befindet sich in einer kleinen Sammlung in Wien, wo es nach Vereinbarung besichtigt werden kann. Es wurden keine Kosten gescheut, um es in einem ausgezeichneten Zustand zu halten, wo es sich den Garagenplatz mit einem Silver Shadow und einem Phantom 7 Coupé teilt. Rufen Sie Richard Biddulph an. Mobil ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobil ++44 (0) the details below Verkauf & Bewertungen Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Besichtigungen & Besuche Bitte nur nach Vereinbarung. Wir haben vor Ort langfristige Lagerung für über 200 Autos mit 24-Stunden-Sicherheit & abgedeckt Anhänger Lieferung an Kunden in ganz Europa.
