Description
Présentée le 26 juillet 1973, la Mini GTS a été commercialisée dans son pays d'origine, l'Afrique du Sud, avec des slogans tels que "For little old ladies, it ain't" et "Designed like a Cooper, built by Leyland" (Conçue comme une Cooper, construite par Leyland). Essentiellement un Clubman 1275 GT propulsé par un moteur de Cooper S, le fleuron de la performance a connu un succès considérable dans la série Standard Production Race à l'époque. Jamais disponible à l'état neuf en dehors de l'Afrique du Sud, seuls 4 212 exemplaires auraient été marqués avant l'arrêt de la production en mars 1980. Le magazine CAR (SA) a qualifié la GTS de " Mini la plus excitante jamais construite ". Cet exemplaire particulier date de 1975, l'un des premiers modèles, et roule donc sur des jantes Mini classiques de 10 pouces plutôt que sur les versions de 12 pouces que l'on a vues sur les voitures plus tardives. Elle a bénéficié du climat chaud et sec de l'intérieur de l'Afrique du Sud et sa carrosserie et ses dessous sont remarquablement solides et originaux. La peinture verte, d'une teinte frappante, est du plus bel effet sur la voiture.
Mécaniquement, elle fonctionne et se conduit bien avec beaucoup de performance du moteur de 1275cc inspiré de la Cooper S. Il y a un peu de rangement à faire. Il y a un peu de rangement nécessaire à l'intérieur pour rendre parfait qui peut être adressée comme et quand vous allez, le tableau de bord a quelques fissures à cause de la chaleur du soleil et quelques zones sur le tableau de bord en vinyle ont besoin de réparation.
Notre entreprise ferme avec la retraite du propriétaire à la fin de l'année, nous sommes donc désireux d'écouler le stock rapidement, d'où des prix très serrés et ceci est une excellente valeur à moins de la moitié du prix des autres exemples GTS "restaurés" actuellement annoncés. Enregistré au Royaume-Uni, exempt de taxe et de contrôle technique, prêt à rouler pour les plaisirs de l'été.
