Descripción
SE VENDE PORSCHE CARRERA GT // C16 UK // SEAL GREY W/ ASCOT BROWN // HISTORIAL DE MANTENIMIENTO OPC COMPLETO // RECALL CON PORSCHE GB EN MAYO DE 2025
EQUIPAMIENTO
UK C16, Palanca de cambios Beachwood, Batería más potente, Aire acondicionado, Radio CD Becker Porsche online Pro, Sistema de sonido, Ventanas eléctricas, Faros de xenón, Asientos tipo baquet XL, Control de tracción, Funda para coche, Porsche DVD/ VHS, Modelo de motor Carrera GT, Cubiertas para techo.
EXTERIOR
Acabado en una capa brillante del inusual Seal Grey L6B4, este Carrera GT luce simplemente sensacional. El entramado de fibra de carbono que compone gran parte de esta obra de ingeniería se mantiene mayormente visible a lo largo de su elegante carrocería. El diseño parece mejorar con la edad y no parece haber envejecido ni un poco desde su introducción hace más de 20 años.
Se ha aplicado PPF al paragolpes delantero, capó, arches delanteros, lower doors y debajo del alerón trasero, dejando la pintura inferior en condiciones excelentes. Completamente libre de accidentes, se presenta como una reina de garaje mimada y ha sido elogiada por OPC Reading como uno de los mejores coches del Reino Unido disponibles y como uno que han conocido desde nuevo.
INTERIOR
Completamente complementando la impresionante pintura gris del coche, la cabina del Carrera GT está tapizada en un hermoso cuero Ascot marrón, con piel negra y costuras en contraste en los asientos y en el volante deportivo. Al abrir las puertas se revela la fibra de carbono expuesta del monocasco y las puertas interiores, que conducen a los impresionantes pedales de aluminio, la técnica de conmutación y los paneles que crean una sensación muy premium en este superdeportivo despojado.
Los asientos tipo cubo de fibra de carbono ofrecen un equilibrio excelente entre confort y ahorro de peso, con su forma contorneada que ofrece un magnífico agarre y acolchado.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Abrir el compartimento trasero del motor revela un festín visual; el V10 ocupa un lugar destacado, envuelto en el chasis monocasco de fibra de carbono con suspensión de biela y tomas de aire que componen esta obra de ingeniería. El vano del motor está increíblemente limpio y el motor V-10 de aleación de 10 cilindros, montado en posición central y con aspiración natural en este ejemplar, es inmaculado, equipado con árboles de levas de doble entrada, variación de sincronización de válvulas, bielas de titanio y un sistema de aceite de cárter seco que garantiza suministro y presión de aceite fiables y constantes.
Emparejado con una caja de cambios manual de 6 velocidades tradicional con embrague de carbono de tres placas de tipo racing, es una combinación muy potente y mecánica y una experiencia que permite una aceleración asombrosa y una velocidad máxima en pista de más de 200 mph.
El coche ha sido cuidado por Porsche Group Operations en Reading desde nuevo y ha regresado recientemente de un servicio completo con todo en orden. Las medidas de la caja de embrague son 29, 86 mm, lo que se traduce en más de un 65% de par restante.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Se pueden ver claramente las pinzas monobloque amarillas a través de las ruedas de aleación ligera forjadas de cinco radios del Carrera GT, de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la trasera, con todas las ruedas inmaculadas. En el centro de las ruedas se encuentran las tuercas de cubo anodizadas, azul a la derecha, rojo a la izquierda, distinguiendo la dirección de roscado. Envolturas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport recién estrenados y de clasificación N0 que proporcionan confianza tanto en condiciones secas como mojadas.
Los frenos Porsche son la referencia en casi cada prueba de coche deportivo y, para un coche de producción, el rendimiento del CGT es simplemente asombroso. Habiendo sido lanzado por primera vez en el 996 Turbo, la evolución de PCCB alcanzó nuevas alturas en términos de tacto y durabilidad con este modelo Halo.
HISTORIAL
Primero registrado por Porsche Centre Reading en octubre de 2004 como un coche UK nuevo C16, este CGT de 3 propietarios siempre ha tenido todo lo necesario y más gracias al concesionario suministrador como se indica a continuación.
17/ 07/ 06 – Porsche Reading – 5, 524 millas
16/ 08/ 07 – Porsche Reading – 8, 289 millas
02/ 09/ 08 – Porsche Reading – 8, 954 millas (Mantenimiento mayor)
28/ 08/ 09 – Porsche Reading – 9, 785 millas
18/ 10/ 10 – Porsche Reading – 11, 203 millas
26/ 10/ 11 – Porsche Reading – 11, 531 millas
21/ 12/ 12 – Porsche Reading – 12, 208 millas
25/ 11/ 13 – Porsche Reading – 12, 693 millas
20/ 11/ 14 – Porsche Reading – 13, 213 millas (Mantenimiento mayor)
10/ 12/ 15 – Porsche Reading – 13, 935 millas
10/ 10/ 18 – Porsche Reading – 14, 608 millas
10/ 10/ 19 – Porsche Reading – 15, 420 millas
25/ 01/ 21 – Porsche Reading – 15, 849 millas (Mantenimiento mayor)
10/ 03/ 23 – Porsche Reading – 18, 086 millas (Desgaste del embrague 29, 86 mm)
02/ 05/ 25 – Porsche Reading – 18, 502 millas – Suspensión recall de Porsche GB, Nuevos neumáticos y Servicio menor
Habiendo recibido siempre un trabajo de mantenimiento meticuloso, el coche ha cumplido su recall de fábrica junto con un servicio menor de cortesía, neumáticos nuevos y 12 meses de MOT por Porsche Reading.
Las entradas de trabajo se ilustran en el libro de servicio original que se encuentra dentro de la cartera del manual de propietario original junto con toda la literatura, incluido el compromiso de compra, DVD original y el paquete de invitación para ver y experimentar el coche en Porsche Leipzig.
En conjunto, un C16 UK Carrera GT extremadamente bien cuidado, con una combinación de colores atractiva y poco común y registros de servicio ejemplares.
Por favor, visite nuestra página web para un write-up completo y fotografías adicionales.
El coche se suministra tras realizar una inspección de admisión extensa. La garantía, financiación, trueque y envío mundial están disponibles previa solicitud.
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