Beskrivning
Porsche Carrera GT: Den analoga spetsen
Porsche Carrera GT anses allmänt vara den största analoga superbil som någonsin byggts. Född ur glöden från ett avbrutet Le Mans-prototypprogram, är den ett kolfiber-mästerverk drivet av en tjutande, naturlig uppåtriktad V10.
I en värld av digitalt ingripande och paddelväxellådor förblir Carrera GT en visceral, höginsats-tribute till den gyllene eran av maskinteknik.
Som en av endast 1 270 enheter tillverkade mellan 2003 och 2006 har Carrera GT överskridit sin superbilstatus och blivit ett av de mest eftertraktade blue-chip-tillgångarna i bilvärlden.
En racinghjärta: Den 5, 7-liters V10
Centrum för Carrera GT är dess motor. Ursprungligen designad för Formel 1 och senare öde att delta i endurancetävlingar, är 5, 7-liters V10 en högvarvande symfoni som står ensam i historien om produktionsbilar.
* Ljudet: Med en rödlinje på 8 400 rpm producerar Carrera GT ett skarpt, mekaniskt vrål som påminner om en klassisk Grand Prix-bil.
* Växellådan: Den har en traditionell 6-växlad manuell växellåda med ett signaturbjörkträknarr—en direkt hyllning till Porsche 917-racebilarna som erövrade Le Mans.
* PCCC-koppling: Den var den första produktionsbilen som utrustades med Porsche Ceramic Composite Clutch, en lättviktig, tävlingshärledd enhet som tillåter att motorn varvar upp med omedelbar, blixtsnabb respons.
Prestanda & Tekniska specifikationer
* Motor: 5, 7 L naturlig inandning V10
* Kraft: 605 hk @ 8 000 rpm
* Transmission: 6-växlad manuell
* Chassi: Kolfiber-monocoque och undertak
* 0-60 mph: 3, 5 sekunder
* Toppfart: 205 mph (330 km/ h)
Ingenjörskonst utan kompromisser
Varje tum av Carrera GT var utformad för viktminimering och aerodynamisk effektivitet. Den var en pionjär i att använda rymdteknik-kompositer för en gatbil, vilket resulterade i ett chassi som är exceptionellt styvt men oerhört lätt.
* Magnesiumhjul: De centrallåsta fem-ekrade hjulen är tillverkade av smittat magnesium för att minska osprungna vikt, vilket förbättrar både hantering och acceleration.
* Pushrod-fjädring: Lånad direkt från tävlingar används den här inboard-fjädringen dubbla önskar med pushrod-drivna vårar och dämare för oslagbar vägkänsla.
* Aktiv aerodynamik: Bakvinge höjs automatiskt vid 75 mph (120 km/ h) för att skapa nödvändigt neddriv och säkerställa stabilitet vid bilens 200+ mph toppfart.
En sju-siffrors investering
På 2026-marknaden har Carrera GT befäst sin plats i den övre superbilsklassen.
När industrin rör sig mot elektrifiering och hybridisering har samlare vänt sig till Carrera GT som den “Guldstandarden” för ren förbränningsprestanda.
* Analoga äkthet: Eftersom den saknar elektroniska stabilitetsassistenter och har en manuell växellåda, hyllas den som den ultimata “förarens bil”—en maskin som belönar skicklighet och kräver respekt.
* Blue-Chip-status: Med sitt tävlingsarv och begränsade produktion är Carrera GT längre inte bara ett fordon; det är en permanent referens inom Porsche-historien och en grundsten i vilken världsklass-samling som helst.
Kontakta vårt säljteam för mer information om denna mycket speciella bil, som är en privat försäljning.
