Beschreibung
Einer von nur 20 hergestellten BB Carb. in Grigio Met. Eines von 929 produzierten Exemplaren des 512 BB mit Vergasermotor - Behält den Motor und das Getriebe mit den gleichen Nummern - Wurde in der Originalfarbe der Karosserie restauriert Der 365 GT4 BB war der erste 12-Zylinder-Straßenwagen mit Mittelmotor der Marke aus Maranello, der ein Ferrari-Abzeichen trug. Er war ein Rivale des Lamborghini Countach und wurde drei Jahre lang gebaut, bevor 1976 der 512 BB mit einem vergrößerten 360-PS-Vergasermotor mit 4. 943 ccm Hubraum auf den Markt kam, der mit dem Motor von Niki Laudas zeitgenössischem Formel-1-Rennwagen verwandt war und das Modell auf eine Höchstgeschwindigkeit von 188 mph brachte. Mit seinem Motor war der 512 Berlinetta Boxer die erste große Weiterentwicklung von Ferraris erstem Mittelmotor-Supersportwagen. Der damalige Ferrari-F1-Pilot Carlos Reutemann, der ihn für das Quattroruote Magazine testete, bezeichnete ihn aufgrund seiner starken Beschleunigung und seines exklusiven Preises als "Auto für wenige". Laut dem originalen Fahrzeugbrief wurde dieser 512 BB von Auto Becker, dem Ferrari-Importeur in Düsseldorf, vertrieben und am 29. Mai 1979 erstmals zugelassen. Dieser Wagen ist einer von nur 929 produzierten Vergasern und davon einer von insgesamt nur 20 produzierten Argento Met. 106-E-1 mit schwarzer Lederausstattung V. M. 3282, die noch heute am Wagen vorhanden ist, und schwarzem Teppich Nr. 90. Der Erstbesitzer Herr Geier aus Rüsselsheim behielt den Wagen genau zwei Jahre lang, bis er Ende Mai 1981 in den Besitz von Herrn Braun, einem bekannten Enthusiasten, überging. Braun, einem bekannten Enthusiasten der Marke, der in der Nähe von Frankfurt lebte. Von diesem Moment an wurde der Wagen laut den Rechnungen und Fotos aus dieser Zeit in Rosso Corsa umlackiert und zu den Münchner Aufbereitern Koenig-Ferrari Specials geschickt. Das Leben dieses Wagens erstreckt sich mit vielen Arbeiten und Modifikationen während der Zeit des Besitzes von Herrn Braun bis 1993, als der BB noch in der Koenig-Version an seinen dritten/ vierten Besitzer Herrn Bernecker bei Dussendorf übergeht. In den Jahren 1993/ 1994 begann Herr Bernecker, der die Geschwindigkeitsqualitäten des BB schätzte, aber den traditionellen Stil bevorzugte, eine kostspielige und langwierige Restaurierung bei Modena Motorsport in Langenfeld, wo der Wagen mit einem Aufwand von über 40. 000 DM (Rechnung vorhanden) in den Originalzustand zurückversetzt wurde, während der mechanische Teil einschließlich Motor, Getriebe und Fahrwerk den Die Sportwagen Spezialisten von Hochst Ferrari anvertraut wurde, mit einem Aufwand von über 35. 000 DM (Rechnung vorhanden). Seit 2011 hat der BB seinen letzten deutschen Besitzer gewechselt, der ihn bis zum Kauf durch unseren Agenten Ende 2024 betreut hat. Während seines Besitzes wurde das Auto von Formula GT gewartet, mit einer weiteren Motorüberholung und Zubehörservices für über 20. 000 € (Rechnungen vorhanden) und mit einem Prüfstandstest, der die Leistung dieses 512BB von über 370 PS bescheinigt. In den ersten Monaten dieses Jahres wurde der Wagen bei unseren Spezialisten überprüft, wo eine Generalüberholung der Bremsanlage und eine Generalüberholung des Koni-Stoßdämpfersystems durchgeführt wurden, die Cromodora-Magnesiumfelgen wurden überholt und mit neuen Michelin XWX-Reifen ausgestattet, die Originalpolsterung wurde behandelt und restauriert und ein neuer Vorrat an schwarzen Wollteppichen wurde installiert. Im Moment präsentiert sich das Auto im Originalzustand und in perfekter Effizienz und stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen der ersten BB-Vergaser mit Tachymeter mit 330er Vollskala in betriebsbereitem Zustand in einer sehr eleganten Farbkombination mit italienischer Zulassung und ASI-Zertifizierung zu erwerben, andererseits sind Ferraris in jeder Farbe außer rot schön, dann ist es besser, wenn der Ferrari ein BB ist. Für weitere Informationen über diesen Ferrari 512 BB, der in Venetien zum Verkauf steht, oder um einen Termin zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte.
Folgen Sie auf istagram @giro. classico Web link:- details above Youtube link: - details above Preis auf Anfrage +++Import Steuern Fahrzeuge, die mindestens 25 Jahre alt sind zum Zeitpunkt der Einreise in die Vereinigten Staaten werden vollständig unter Punkt 9903. 94. 04 befreit - unabhängig von Herkunft, Marke oder Modell, das bedeutet, dass jedes Auto im Jahr 2000 oder früher hergestellt und im Jahr 2025 eingegeben wird von den zusätzlichen Zoll ausgeschlossen. Wir bieten auch einen Export-Assistenzservice mit bewährten und hochspezialisierten Unternehmen mit Sitz in Italien und den USA an, um den Seelenfrieden zum Zeitpunkt der Ausfuhr zu gewährleisten, sowie einen Lagerungsdienst in einer temperaturkontrollierten Umgebung bis zum Zeitpunkt der Ausfuhr.+++
