Descrizione
Walkaround video: Click Here Lamborghini Espada Series 2 : La Lamborghini Espada Series 2, presentata al Salone dell'Automobile di Bruxelles nel 1970, incarna una combinazione unica di tecnologia innovativa, design audace e praticità. Progettata da Marcello Gandini presso Bertone, l'Espada si ispira a due concept car emblematici del 1967: la Lamborghini Marzal e la Bertone Jaguar Pirana. Queste influenze hanno dato vita a un design audace che era rivoluzionario all'epoca e che continua a affascinare ancora oggi. Una Grand Tourer dal carattere unico L'Espada era una coupé GT a quattro posti, inizialmente proposta insieme all'Islero e alla Miura. Sebbene condividesse le basi meccaniche con l'Islero, più discreta, l'Espada era l'alternativa più audace. Il suo nome, "Espada" (che significa "spada" in spagnolo), fa riferimento all'arma utilizzata dal torero per abbattere il toro, un simbolo appropriato per il suo design tagliente e distintivo. La Series 2 ha apportato miglioramenti notevoli rispetto alla prima generazione, in particolare un aumento di potenza di 25 cavalli, portando il motore V12 da 3, 9 litri a 350 cv a 6500 giri/ min. Abbinata a una sospensione completamente indipendente e a una struttura monoscocca avanzata, l'Espada offriva un'aderenza e un'esperienza di guida incomparabili tra le GT dell'epoca. I freni sono stati inoltre migliorati grazie all'introduzione di dischi ventilati in sostituzione dei dischi pieni. Design e comfort L'interno della Series 2 è stato completamente riprogettato, con un nuovo cruscotto rettangolare per una migliore visibilità degli strumenti. L'abitacolo offriva un vero spazio per quattro adulti, una rarità nel segmento delle auto sportive esotiche. Inoltre, il bagagliaio spazioso e pratico rendeva l'Espada un compagno ideale per i lunghi viaggi. Sebbene l'auto fosse inizialmente equipaggiata con un cambio manuale a cinque velocità, la Series 2 era disponibile anche con un cambio automatico a tre rapporti fornito da Chrysler. Tuttavia, questa opzione si è rivelata meno adatta al motore V12 ad alto regime, rendendo la versione manuale la scelta preferita dei puristi. Prestazioni e caratteristiche tecniche Motore: V12 da 3929 cc Potenza: 350 cv a 6500 giri/ min Trasmissione: Cambio manuale a cinque velocità, opzione cambio automatico tre rapporti Freni: Dischi ventilati Girling Dimensioni: Passo: 2650 mm Lunghezza: 4674 mm Larghezza: 1821 mm Altezza: 1191 mm Peso: 1480 kg Produzione Series 2: 575 esemplari (su un totale di 1217 Espada prodotte) Un classico affascinante L'Espada Series 2 non è solo potente ed elegante, ma anche sorprendentemente pratica. La sua versatilità e la sua eccezionale esperienza di guida l'hanno resa un successo per Lamborghini, con una produzione che è continuata fino al 1978. La Series 2 è spesso considerata la versione più ricercata, grazie alle sue prestazioni migliorate e agli interni raffinati. L'Espada è un tributo alla capacità di Lamborghini di combinare bellezza esotica, progresso tecnico e praticità. Oggi rimane uno dei classici più notevoli sul mercato, un'auto visivamente e tecnicamente in anticipo sui tempi. Una storia unica Questa Espada è stata scoperta alcuni anni fa in un fienile in Francia, dove aspettava, intatta e protetta, giorni migliori. L'attuale proprietario non ha risparmiato sforzi né spese per renderla un'auto affidabile e pronta a circolare. I lavori includono freni nuovi, pneumatici, una revisione dei carburatori, e tutto è documentato con ricevute. È stata successivamente immatricolata in Belgio dopo aver superato con successo un rigoroso controllo tecnico. Informazioni supplementari Modello europeo Documenti belgi Pronta a circolare dopo ispezione tecnica L'Espada Series 2 è un pezzo eccezionale per qualsiasi collezionista o appassionato di Lamborghini, offrendo un perfetto mix di design, prestazioni e storia affascinante.
