Description
Bonjour. Je vends une Alfa Romeo 75 Twin Spark de 1990, que je possède depuis 2016. C’est une voiture que j’ai achetée pour concrétiser un vieux rêve – celui que je n’avais pas pu m’offrir à l’époque, juste après avoir eu mon permis !
Cette 75 a un bel historique : son précédent propriétaire l’avait conservée avec soin, avec un dossier papier complet (contrôles techniques, entretiens, pièces remplacées).
Depuis mon acquisition, elle a fait l’objet d’une restauration mécanique approfondie (petit projet de confinement !), dans un esprit de conservation et d’amélioration raisonnable, sans dénaturer le modèle.
TRAVAUX EFFECTUES (liste non exhaustive) :
» Réparations localisées de corrosion sur la carrosserie
» Tous les silentblocs, roulements, durites, supports moteur remplacés
» Injecteurs neufs, échappement inox complet CSC
» Suspension complète RSR Ron Simmons (amateurs, vous savez !)
» Sellerie cuir, avec sièges avant Momo (issus d’une Alfa 156)
» Volant Momo Zagato d'une SZ
» Crémaillère et différentiel autobloquant reconditionnés
» Embrayage, freins (étriers + disques), direction remis à neuf
» Traitement du soubassement et traitement à la cire
Il y a également plus de 500 photos des étapes de restauration, que je peux partager avec les tellement intéressés.
POINTS A PREVOIR :
» Le vernis de la peinture d’origine est fatigué à certains endroits
» La vitre électrique passager a cessé de fonctionner.
» Le levier de vitesses a du jeu et vibre (assez courant sur ce modèle)
INFORMATIONS PRATIQUES :
» Carte grise (normale) à mon nom
» Contrôle technique à jour (passé le 09/ 05/ 2025 – valable jusqu’à 08/ 05/ 2027)
» Je fournis aussi les jantes Speedline d’origine, ainsi que quelques pièces de rechange.
» Double des clés
Visible sur rendez-vous, mais les appels visio par WhatsApp (ou autre) seront possibles pour les sérieux.
Prix demandé : €7250 - à débattre pour les vrais alfistis
Ce n’est pas une voiture parfaite (je suis perfectionniste), mais pas loin avec peu d'effort. Elle est saine, entretenue avec soin, et très agréable à conduire avec le kit RSR. Elle conviendrait bien à un amateur d’Alfa ou de youngtimers, qui cherche une base fiable avec du travail déjà fait, et quelques finitions à prévoir.
Premier contact par mail pour plus d’infos.
Pas d'échange possible.
