Descripción
Algunos coches están diseñados para gustar a todo el mundo. Y luego están los coches que hacen exactamente lo contrario. El Alfa Romeo 75 pertenece indudablemente a la segunda categoría, y eso fue completamente intencional. Alfa Romeo presentó el 75 en 1985 para celebrar el 75.º aniversario de la marca. No como un sucesor seguro de la Giulietta, sino como un coche con una personalidad marcada y un punto de vista propio. “Ganador por la mejor tradición y una personalidad impactante”, afirmó Alfa Romeo en 1988. Y esa descripción sigue sonando actual hoy.
El diseño corrió a cargo de Ermanno Cressoni, jefe del Centro Stile Alfa Romeo. Agudo, angular, casi desafiante. Esa gran nariz delantera, los faros cuadrados, los voladizos cortos… no es un coche que busque ser querido por todos. Tiene carácter en sus propios términos, y eso es exactamente lo que lo hace tan atractivo. Especialmente terminado en Bianco Argento, combinado con un interior de velour gris. Puro de los años 80, y hoy, una vez más, perfectamente en su punto.
Este ejemplar en particular también está montado en las llantas adecuadas: aleaciones clásicas Ronal, rebajadas sutilmente. Justo lo suficiente para darle una postura más decidida sin comprometer su carácter original. Deportivo, pero nunca estridente: exactamente así debe ser.
Bajo el capó se esconde el 2. 0 Twin Spark, probablemente el motor que querías entonces. Vivo, ágil y perfectamente emparejado con la plataforma. Porque el Alfa Romeo 75 es tan interesante a nivel técnico como visual. El motor va en la parte delantera, mientras que la caja de cambios y el embrague están montados en la parte trasera como parte del diferencial: una configuración de transaxle auténtica. El resultado es una distribución de peso casi perfecta, y se nota. En cada curva. En cada glorieta. Incluso cuando vas “solo a dar una vuelta corta”.
La suspensión trasera con frenos en el interior era cara y compleja en su momento, pero Alfa Romeo siguió adelante con ello de todos modos. Porque mejoraba la conducción. Punto. No es un coche que simplemente conduzcas: es un coche que funciona contigo.
En el interior, la misma filosofía se mantiene. Sin florituras innecesarias, solo un enfoque claro en el conductor. Instrumentos inclinados hacia ti, ese tablero de Alfa Romeo inconfundible que parecía realmente adelantado a su tiempo en los años 80. El interior de este ejemplar se ha conservado notablemente bien, algo cada vez más raro en un 75.
En resumen, un Alfa que fue creación propia, sin pedir disculpas. Lo sientes. Lo oyes. Lo ves. Un Alfa Romeo 75 2. 0 Twin Spark bien conservado como este ya no es una visión cotidiana. Pero para quienes saben qué miran, este es exactamente el tipo de coche que convierte cada viaje en algo un poco más placentero de lo planeado.
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