Description
• Immatriculation: immatriculée au Royaume-Uni
• Numéro de châssis: D5/ 569/ S
• Numéro de moteur: D5/ 569/ S
• Moteur Ulster d’usine
À propos de la voiture:
BWE 140 est une Aston Martin Mk II rare équipée d’un moteur Ulster de specification 1 492 cm3 d’usine. Commandée en 1935, la voiture a été améliorée pendant la construction avec l’ancien moteur Ulster TT des Works utilisé par le Prince Bira, et reconstruit par Aston Martin avant l’installation. Le premier propriétaire, M. Flather, a fait campagne avec la voiture lors de rallyes et de montées, remportant le Prix de Deuxième de Classe dans les rallyes RAC de 1936 et 1937 et participant au Scottish Six Days Trial de 1936.
Performance:
Le moteur Ulster monté sur la BWE 140 provient de la voiture Ulster TT de 1935 du Prince Bira.
Le moteur est un 1, 5 litre quatre cylindres en ligne, à arbre à cames en tête unique (SOHC), développant environ 80 ch.
L’une des seulement cinq Aston Martin Mk II touring cars équipées d’un moteur Ulster construites, la BWE 140 est un exemplaire extrêmement rare.
Véhicule rare:
Après sa revente en 1937, la BWE 140 a disparu des regards du public pendant de nombreuses années avant d’être redécouverte dans les Cornouailles. Elle a été restaurée par Norman Brock et a remporté le Premier Prix au Yeovil Festival of Motoring en 1981.
Plus tard, le propriétaire Geoffrey Godber-Ford a entrepris une remise à neuf mécanique et esthétique complète, comprenant une reconstruction complète du moteur, une révision des freins, un intérieur en cuir noir Connolly réaménagé, un chromage renouvelé et une repeinte.
Aujourd’hui, l’Aston arbore fièrement une peinture « Prince Bira blue » et porte l’emblème célèbre White Mouse Racing, un motif souris blanche et drapeau siamois qui servait de mascotte de l’équipe pendant la saison de course de 1935.
