Beschreibung
Registrierung: in Großbritannien zugelassen
Chassis-Nummer: D5/ 569/ S
Motornummer: D5/ 569/ S
Werk Ulster-Motor
Über das Auto:
BWE 140 ist ein seltener Aston Martin Mk II, werksseitig ausgestattet mit einem Ulster-Spezifikationsmotor mit 1. 492 cm³. Bestellt im Jahr 1935 wurde das Fahrzeug während der Bauphase mit dem ehemaligen Werk Ulster TT-Motor aufgerüstet, der von Prinz Bira verwendet wurde, und vor Einbau von Aston Martin überholt. Der erste Besitzer, Herr Flather, setzte das Auto erfolgreich in Rallyes und Bergrennen ein und erhielt in den RAC-Rallyes 1936 und 1937 jeweils Zweitplatzierungen in der Klasse und nahm am Scottish Six Days Trial 1936 teil.
Performance:
Der für BWE 140 eingebaute Ulster-Motor stammt aus Prinz Biras Ulster TT-Auto von 1935. Der Motor ist ein 1, 5-Liter-Reihenvierzylindermotor mit OHV (SOHC) und leistet ca. 80 PS. Als eines von nur fünf mit Ulster-Motor ausgestatteten Aston Martin Mk II-Touring Cars ist BWE 140 ein außergewöhnlich seltenes Exemplar.
Seltenes Fahrzeug:
Nach dem Weiterverkauf im Jahr 1937 verschwand BWE 140 jahrelang aus der Öffentlichkeit, bis es in Cornwall wiederentdeckt wurde. Es wurde von Norman Brock restauriert und gewann 1981 den Ersten Preis beim Yeovil Festival of Motoring. Späterer Besitzer Geoffrey Godber-Ford führte eine umfassende mechanische und kosmetische Überholung durch, einschließlich vollständigem Motorumbau, Bremsenüberholung, neu gepolstertem schwarzem Connolly-Leder-Innenraum, erneuertem Chrom und Neulackierung. Heute trägt der Aston stolz die Lackierung „Prince Bira Blau“ und das berühmte White Mouse Racing-Emblem – ein weißes Maus-Symbol mit siamesischer Flagge, das während der Rennsaison 1935 als Maskottchen des Teams diente.
