Beschreibung
-Eines von nur 963 jemals produzierten Exemplaren -Auslieferung in Deutschland -Vollständige Servicehistorie Im Jahr 1999 machte der legendäre 993 dem bahnbrechenden Modell 996 Platz und läutete eine neue Ära für Porsche ein. Nach zwei Jahren intensiver Entwicklungsarbeit feierte der 996 GT2 auf der Detroit Motor Show im Januar 2001 sein aufregendes Debüt. Dieses Modell war ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das die messerscharfe Leistung des GT3 mit der robusten Turbo-Karosserie und dem bisher stärksten Turbomotor von Porsche verband. Mit einem reduzierten, vom GT3 inspirierten Innenraum und einem Hinterradantrieb ohne Traktionskontrolle oder Stabilitätsmanagement bot der GT2 ein berauschendes, unverfälschtes Fahrerlebnis.
Porsche Motorsport hat den GT2 zu einem auf die Rennstrecke ausgerichteten Straßenauto umgestaltet, was seinem wilden Charakter jedoch keinen Abbruch tat. Mit beeindruckenden 462 Pferdestärken lieferte diese Maschine einen unverwechselbaren Punch und bewies, dass deutsche Pferde immer einen zusätzlichen Vorteil haben. Der 996 GT2 avancierte schnell zum schnellsten und teuersten 911 seiner Zeit und zementierte seinen Status als echte Porsche-Ikone.
Dieser wunderschöne GT2 ist eines von nur 963 Exemplaren, die zwischen 2001 und 2004 gebaut wurden und wurde ursprünglich am 28. August 2001 vom Porsche Zentrum Lübeck ausgeliefert. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wurde im Rahmen des Porsche Exclusive Programs sorgfältig spezifiziert und mit einem atemberaubenden arktsilbernen Exterieur und einer luxuriösen schwarzen Lederausstattung ausgestattet, die einen perfekten Kontrast zu den arktisgrauen Akzenten im Innenraum bildet.
Mit nur 69. 060 Kilometern auf der Uhr befindet sich dieser GT2 in einem bemerkenswerten Zustand. Der Schalthebel zeigt keine Abnutzung und glänzt wunderschön in der Sonne. Die Mittelkonsole sieht brandneu aus, und das schwarze Armaturenbrett weist keinerlei Sonnenschäden oder Risse auf. Die Ledersitze sind in tadellosem Zustand, die Polsterung ist makellos und es sind keine Verfärbungen zu sehen. Die akribisch geführten Wartungsprotokolle sprechen Bände und bestätigen, dass dieses Auto liebevoll gepflegt wurde, was es zu einem wahren Traum für jeden Enthusiasten macht.
Der berauschende Sechszylinder-Flachmotor des GT2 funktioniert einwandfrei, springt bei jeder einzelnen Drehung des Schlüssels an und läuft perfekt. Von dem Moment an, in dem Sie das Steuer übernehmen, ist es klar, dass Sie in einem reinen GT2 sitzen. Die Aufhängung verhindert jegliches Wanken der Karosserie, verzeiht aber dennoch Unebenheiten, und die Leistungsentfaltung ist geradezu berauschend. Die Lenkung gibt konstantes Feedback und hält Sie im Einklang mit der Straße, während die aggressiven Fahrwerkseinstellungen dazu führen, dass die Frontpartie begierig nach jeder Unebenheit auf dem Asphalt sucht. Wenn die Turbolader hochgefahren werden, übernehmen sie das Kommando mit erstaunlicher Wildheit, aber irgendwie ist fast kein Turboloch in Sicht. Wenn die Reifen warmgelaufen sind, entfaltet der GT2 sein volles Potenzial; wenn sie an Grip gewinnen, werden die massiven Hinterreifen unglaublich satt, und das Vertrauen steigt. Obwohl sich der 996 GT2 wie ein Traum fährt, verlangt seine Leistung dennoch Respekt. Sie müssen Ihre Lenkung und Ihr Gaspedal geschickt ausbalancieren und auf kalte Reifen und Ladedruckspitzen Rücksicht nehmen.
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Optionsliste XKW Arktissilber Mittelwaschanlagenträger XKX Arktissilber Surround Instrument XNY Armaturenbrettverkleidung in Arktissilber X71 Instrumententafeln in Aluminiumoptik 375 Elektrische Sportsitze links 376 Elektrische Sportsitze rechts 424 CD-Fach 441 Radiovorbereitung 539 Mechanische Sitzhöhenverstellung links 540 Mechanische Sitzhöhenverstellung rechts 567 Getönte Frontscheibe Top 581 Mittelkonsole vorne 618 Vorbereitung für Telefonanlage 695 Becker Porsche CDR-22 CD-Radio
