Descrizione
-Uno dei soli 963 esemplari mai prodotti -Consegnata nuova in Germania -Storia completa degli interventi di assistenza Nel 1999, la leggendaria 993 ha lasciato il posto all'innovativo modello 996, inaugurando una nuova era per Porsche. Dopo due anni di intenso sviluppo, la 996 GT2 fece il suo emozionante debutto al Salone dell'Auto di Detroit nel gennaio 2001. Questo modello era una masterclass di ingegneria, che fondeva le prestazioni affilate della GT3 con la robusta carrozzeria Turbo e il più potente motore turbo di Porsche. Con interni spogli e ispirati alla GT3 e un assetto a trazione posteriore privo di controllo della trazione o di gestione della stabilità, la GT2 offriva un'esperienza di guida esaltante e cruda.
Porsche Motorsport ha reimmaginato la GT2 come un'auto da strada incentrata sulla pista, ma questo non ha indebolito il suo carattere feroce. Con una formidabile potenza di 462 cavalli, questa macchina sprigionava una potenza inconfondibile, dimostrando che i cavalli tedeschi avevano sempre una marcia in più. La 996 GT2 divenne rapidamente la 911 più veloce e più costosa dell'epoca, consolidando il suo status di vera e propria icona Porsche.
Questa splendida GT2 è uno dei soli 963 esemplari prodotti tra il 2001 e il 2004, consegnato originariamente dal Porsche Zentrum Lübeck il 28 agosto 2001. Questo eccezionale veicolo è stato meticolosamente specificato attraverso il Porsche Exclusive Program ed è stato equipaggiato con lo splendido esterno Arctic Silver e con lussuosi interni in pelle completa nera che contrastano perfettamente con gli accenti Arctic Grey dell'abitacolo.
Con soli 69. 060 chilometri all'attivo, questa GT2 è in condizioni notevoli. Il cambio non mostra segni di usura e brilla splendidamente al sole. La console centrale sembra nuova di zecca e il cruscotto nero non presenta danni da sole o crepe. I sedili in pelle sono in condizioni impeccabili, con imbottiture immacolate e nessuno scolorimento in vista. I registri di manutenzione dell'auto, meticolosamente conservati, parlano chiaro, confermando che questa vettura è stata curata con amore e marca il sogno di un vero appassionato.
L'inebriante motore flat-six della GT2 funziona in modo impeccabile, avviandosi a ogni singolo giro di chiave e funzionando perfettamente. Dal momento in cui si prende il volante, è chiaro che ci si trova su una GT2 pura. Le sospensioni eliminano il rollio del corpo vettura, ma sono comunque indulgenti sulle asperità e l'erogazione di potenza è a dir poco esaltante. Lo sterzo fornisce un feedback costante, mantenendo la sintonia con la strada, mentre le impostazioni aggressive del telaio fanno sì che l'avantreno cerchi avidamente ogni imperfezione dell'asfalto. Quando i turbocompressori entrano in funzione, prendono il comando con una ferocia sorprendente, ma in qualche modo non c'è quasi nessun ritardo del turbo in vista. Il riscaldamento degli pneumatici sblocca il pieno potenziale della GT2; quando guadagnano aderenza, i massicci pneumatici posteriori diventano incredibilmente piantati e i livelli di fiducia salgono alle stelle. Anche se la 996 GT2 si gestisce come un sogno, la sua potenza esige comunque rispetto; dovete bilanciare abilmente gli input dello sterzo e dell'acceleratore, facendo attenzione alle gomme fredde e ai picchi di potenza.
Ora avete l'incredibile opportunità di marcare questo sogno come realtà. Potete ritirare la vostra Porsche 996 GT2 presso RNR Classics. Non perdete l'occasione di possedere un pezzo dell'illustre eredità Porsche: venite a trovarci e fate il primo passo per provare voi stessi l'emozione della GT2!
Elenco degli optional XKW Supporto lavacristalli centrale in argento artico XKX Strumento surround in argento artico XNY Listello di rivestimento del cruscotto in argento artico X71 Pannelli strumenti con look alluminio 375 Sedili sportivi elettrici, a sinistra 376 Sedili sportivi elettrici, a destra 424 Vano CD 441 Predisposizione per la radio 539 Regolazione meccanica dell'altezza dei sedili, a sinistra 540 Regolazione meccanica dell'altezza dei sedili, a destra 567 Parabrezza oscurato Top 581 Consolle centrale, anteriore 618 Predisposizione per il sistema telefonico 695 Radio CD Becker Porsche CDR-22
