Descripción
Especificaciones altamente deseables en todo su conjunto. Este autobús es de fábrica con volante a la derecha. Construido en Alemania. Suministrado en el Reino Unido en formato de fábrica con volante a la derecha. (aproximadamente 1 de cada 10 autobuses eran RHD y la mayoría no sobrevivió bien debido al clima más duro del Reino Unido). La placa de código M original y la placa VIN intactas y en su posición correcta que indican las especificaciones del autobús de fábrica y confirman lo anterior.
Totalmente restaurado a un alto estándar. Todos los signos característicos de una restauración de primera clase, como los guardabarros interiores, el suelo de la cabina y el salpicadero, están intactos y en condiciones excepcionales. Pintado en la codiciada combinación de colores original de la época. Verde mango / gris gaviota.
No subestimes la cantidad de dinero y trabajo invertidos en esta construcción. El autobús ha sido despojado de todo y colocado en una rotissera para que la chapa inferior pueda prepararse al mismo alto estándar. La parte inferior se ha rematado en Mango Green en consecuencia y toda la carrocería metálica es visible y luce de maravilla.
Este autobús cuenta con una especificación mecánica increíble, incluyendo dirección asistida de Creative Engineering y conversión/ actualización de la cremallera de dirección. Muy rara vez se ve como opción adicional y es muy cara. La sensibilidad de la dirección asistida es ajustable. ¡Podría girar el volante con un dedo si quisiera!
Motor 1600cc Twin Port completamente reacondicionado con solo 2. 000 millas de uso, prácticamente nuevo.
Sistema de escape en acero inoxidable completo. Brazo delantero ajustable. Conversión de disco de freno delantero. Todas las barras de dirección nuevas. Upgrade IRS (Suspensión trasera independiente) que permite que cada rueda trasera se mueva hacia arriba y abajo de forma independiente, mejorando la calidad de la conducción y la comodidad general.
Ruedas de acero de fábrica en formato de 15 pulgadas con el gran logo VW y tapas de cubo de acero inoxidable pulidas. Luce estupendas y ayudan a conservar el icónico aspecto de pantalla partida de los años 60 desde el exterior, el cual nunca debería comprometerse.
Gran historial con fotos detalladas de trabajos de restauración previos, recibos de trabajos realizados y antiguos certificados MOT que datan de los años 90. Es inusual que este tipo de información se conserve intacta y es un testimonio de cuán bien ha sido cuidado el autobús a lo largo de las décadas.
Acabado pulido de la moldura de la cintura y ventanales delanteros de apertura tipo Safari pulidos. Tapicería personalizada en todo el interior que complementa el exterior verde con vinilo gris, tonos verde e inserciones de tela.
Radio de estilo retro con aspecto periodero pero con características modernas y altavoces Blaupunkt delante y detrás. Cinturones de seguridad de 3 puntos en la parte delantera.
Interior a medida de Van Wurks. Siempre hemos valorado sus interioridades y, siendo competidores en la misma industria, tenemos un ojo crítico para los detalles. La atención al detalle es excelente. Sin cableado desordenado y todo instalado meticulosamente y funcionando como debe.
Cama tipo rock 'n roll de 3/ 4 de anchura y distribuciones laterales magistralmente diseñados para sobresalir hacia la mampara para alojar la famosa Waeco CRX50 nevera, fregadero/ tap Smev, unidad de cocina de gas doble Smev y un armario extraíble curvado de aluminio a medida para almacenar comida seca / tazas. Amplio espacio de almacenamiento en todos los armarios.
Mesa pedestal plegable (que se guarda en el armario superior trasero cuando no está en uso).
Asiento de acompañante orientado hacia atrás con colgadores dobles adicionales, permitiendo que 4 personas se sienten alrededor de la mesa si se desea. Más espacio de almacenamiento bajo el asiento / espacio para un inodoro portátil si se desea.
Conjunto completo de cortinas en todo el habitáculo. Techo forrado profesionalmente en vinilo off-white perforado y con iluminación LED interior.
Sistema completo de gestión de energía. Enchufe de 240 V. Batería de ocio. Relé de carga en derivación. Alimentación de 12 V en frontal y trasero.
Calentador de gas Propex que combate la frescura de las noches más frías de forma eficaz. Viene con certificado MOT, aunque la ley ya no lo exija, para mayor tranquilidad desde una fuente independiente e imparcial.
Exento de tasas de circulación. Podemos ofrecer entrega a nivel nacional o mundial si lo solicita. Por favor, póngase en contacto para discutirlo.
