Beschreibung
BMW 3. 0 CSi (E9) 1973 Laufleistung: 88. 500 km Energie: Benzin Stadt: Lyon, Frankreich Beschreibung und Highlights dieses Exemplars Ausgezeichneter ästhetischer und mechanischer Erhaltungszustand Zulassungsbescheinigung Sammlung Lackierung Atlantic Blau Unser BMW 3. 0 CSi wurde 1973 als Neuwagen in Deutschland ausgeliefert. Er hatte in der Folgezeit 4 Besitzer, darunter den letzten Franzosen im Jahr 2020. Unser BMW 3. 0 CSi präsentiert sich in einem bemerkenswerten Allgemeinzustand, die Karosserie wurde komplett restauriert und ist völlig korrosionsfrei. Die komplett neu gestaltete Innenausstattung aus cremefarbenem Leder passt perfekt zur Außenfarbe Atlantic Blau. Auch die originalen Chromteile, Aluminiumleisten, Aluminiumfelgen und Radkappen sowie das Armaturenbrett und andere Innen- und Außenzubehörteile sind in perfektem Zustand. Unser BMW 3. 0 CSi funktioniert einwandfrei. Der 3, 0-Liter-Sechszylinder mit 200 PS in Verbindung mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe bietet immer noch eine erstaunliche Leistung. Er wurde regelmäßig gewartet. Die letzten Arbeiten betrafen den Austausch der Stoßdämpfer (Bilstein B6), die Entleerung des Motors, des Getriebes und der Achse, den Austausch der Schläuche, der Zündkerzen und des Kabelbaums, der bei einem Spezialisten durchgeführt wurde. Für den Verkauf wird eine neue, vollständige Inspektion durchgeführt. Modellgeschichte Der BMW 3. 0 CSi, der 1971 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde, gehört zur Serie der E9-Coupés, die 1968 mit dem 2800 CS eröffnet wurde. Wie alle E9-Coupés zeichnet sich der 3. 0 CSi durch seine elegante Karosserie aus, die durch das Fehlen einer Mittelsäule gekennzeichnet ist. So genießt man bei heruntergelassenen vier Fenstern eine vollständige seitliche Öffnung. Diese Besonderheit war bereits bei den früheren Coupés 2000 C und CS zu finden, deren Karosserie ebenfalls vom Karosseriebauer Karmann gefertigt wurde. Unter der Motorhaube des 3. 0 CSi finden wir den ausgezeichneten 3, 0-Liter-Reihensechszylinder in seiner besten Version, der dank der Bosch D-Jetronic-Einspritzung anstelle der beiden Vergaser des 3. 0 CS 200 PS leistet. Die Leistung des 3. 0 CSi ist für ein komfortables und luxuriöses Coupé dieser Ära immer noch ziemlich außergewöhnlich. Die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/ h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in weniger als 8 Sekunden sind auch heute noch aktuell. Die moderne, hochwertige Konstruktion sorgt dafür, dass diese Leistung auch sicher genutzt werden kann: Einzelradaufhängung vorne und hinten, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und Servolenkung sorgen für ein ausgezeichnetes Handling und eine hervorragende Straßenlage. Der helle, luxuriöse Innenraum des 3. 0 CSi ist hervorragend verarbeitet, mit Leder (wie in unserem Exemplar) oder dickem Velours ausgestattet und lädt zum Reisen ein. Der 3. 0 CS und CSi wurden bis 1975 produziert und im selben Jahr durch die neuen Coupés E24, 630 CS und 633 CSi ersetzt. Der 3. 0 CSi, der seit langem als Klassiker gilt, wird von Sammlern und Liebhabern distinguierter und sportlicher Automobile immer mehr geschätzt.
