Beschreibung
Die Geschichte des BMW E9 Coupé Das BMW E9 Coupé ist zweifellos eines der bemerkenswertesten Fahrzeuge der Automobilgeschichte und gilt auch heute noch als Inbegriff von Eleganz und Leistung. 1968 wurde der 2800 CS auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt vorgestellt, ein Modell, das bereits den Grundstein für den späteren Erfolg des E9 legte. Mit der Einführung des 3. 0 CSI im Herbst 1971, der mit einer starken Einspritzung ausgestattet war und 200 PS leistete, erlebte das Coupé einen wahren Höhenflug. Das Design des E9 ist ein Meisterwerk für sich. Die langgezogene Motorhaube, die geschwungenen Linien und das schnittige Profil machen den 3. 0 CSI zu einem absoluten Blickfang auf der Straße. Der berühmte "Hofmeister-Knick" an der C-Säule, ein Markenzeichen des Designs, wurde von Wilhelm Hofmeister erfunden. Aber auch der Einfluss der italienischen Designkunst ist nicht zu übersehen: Der stabilisierende Ellenbogen fand seine Form bereits im BMW 3200 CS von Giorgetto Giugiaro, der bei Bertone arbeitete. Diese harmonische Verschmelzung verleiht dem E9 eine Leichtigkeit und Filigranität, die in der Automobilwelt ihresgleichen sucht. Doch der E9 ist nicht nur eine Augenweide. Unter der Motorhaube verbirgt sich der leistungsstarke 3, 0-Liter-Sechszylinder, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in deutlich weniger als acht Sekunden und einem Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvigen Landstraßen glänzt, bietet der 3. 0 CSI ein Fahrgefühl, das sportliche Ansprüche mit mühelosem Komfort verbindet. Der E9 war nicht nur auf der Straße ein Star, sondern auch auf den Rennstrecken. Als Basisfahrzeug für die legendären BMW Motorsport-Rennwagen der 1970er Jahre feierte er zahlreiche Erfolge und setzte Maßstäbe im Motorsport. Die Kombination aus technischer Perfektion und italienischem Design machte ihn zu einem der begehrtesten Modelle seiner Zeit. Mit nur 8. 144 produzierten Exemplaren ist der 3. 0 CSI auch heute noch ein begehrtes Sammlerstück. Wer hinter dem Steuer dieses Coupés Platz nimmt, erlebt nicht nur die Faszination einer längst vergangenen Epoche, sondern entdeckt auch ein Stück Automobilgeschichte, das die Herzen von Autofans auf der ganzen Welt höher schlagen lässt. Der BMW E9 3. 0 CSI - ein zeitloses Meisterwerk, das auch in der heutigen Zeit nichts von seiner Anziehungskraft verloren hat. Geschichte des hier angebotenen BMW 3. 0 CSI -SSC-524 Zitat von BMW Classic: Der BMW 3. 0 CSi, FIN 22601xx, wurde am 14. 09. 1971 produziert und am 29. 05. 1972 an den BMW-Händler Wiegele in Gockhausen ausgeliefert. Die Originalfarbe war "Chamonix", Farbcode 085. Im Oktober 1973 importierte Herr Fritz B. aus Wien diesen BMW und verkaufte ihn am Tag der Zulassung an Herrn Gerhard D. ebenfalls aus Wien. Kennzeichen W-677706. Am 09. 07. 1975 wechselte dieses Fahrzeug erneut den Besitzer zu Herrn Thomas G. aus Kronenburg in Österreich. Neues Kennzeichen N669990. Herr G. fuhr dieses Fahrzeug bis zum 16. 11. 1981, als dieser BMW abgemeldet, die Steuerkarte ausgehändigt und anschließend eingelagert wurde. Erst Anfang 2000 wurde er wiederentdeckt, aufwendig in "fjord blue metallic" restauriert und 2006 in Wien unter dem Kennzeichen W-47893 U neu zugelassen. Von diesem Zeitpunkt an wurde dieser BMW 3. 0 CSI nur noch gelegentlich bei klassischen Veranstaltungen eingesetzt. Durch einen glücklichen Zufall kam die Scuderia Sportiva Colonia 2022 in den Genuss, diesen CSI zu erwerben. Da die Lackierung nicht sorgfältig ausgeführt wurde, beschlossen wir, diesen BMW in seiner ursprünglichen Chamonix-Konfiguration in Weiß/ Samtblau zu restaurieren. Der Motor und das 5-Gang-Getriebe wurden ebenfalls vollständig zerlegt und überholt. Das Fahrwerk wurde komplett erneuert, die Stoßdämpfer ausgetauscht, die Bremsanlage mit neuen Scheiben und Belägen überholt und die Reifen ausgetauscht. Dieser CSI ist mit 16"-Alpina-Felgen, einem Alpina-Lenkrad, einem Alpina-Schaltknauf, einer Verstärkungsstrebe - auch Stabilisierungsstrebe genannt - und einem CD-Radio ausgestattet. Selbstverständlich können wir auch auf individuelle Ausstattungswünsche (Lenkrad/ Felgen/ Radio-Konfiguration) eingehen. Kurz gesagt: Ein perfekter, neuwertiger BMW 3. 0 CSI in einer der elegantesten Farbkombinationen wartet auf seinen neuen Besitzer. Dieses Auto muss noch nach den Werksvorschriften eingefahren werden. Wir bieten zusätzlich ein Jahr Garantie, vorausgesetzt, dass alle notwendigen Servicearbeiten in unserem Haus durchgeführt werden. Zusammenfassung Die Scuderia Sportiva Colonia hat diesen technisch sehr fortschrittlichen Coupés besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Die hinreißende Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der leistungsstarke Motor waren - Anfang der 70er Jahre - der absolute Maßstab. Der BMW-Slogan "Freude am Fahren" wird im BMW E9 auf einzigartige und unvergleichliche Weise zum Leben erweckt. Der Innenraum verwöhnt seine...
