Description
La BMW E9 Coupé BMW a fait la publicité des élégants coupés CS aux formes parfaites sous le célèbre slogan "Le plaisir de conduire". Ils font incontestablement partie des jalons de la marque BMW, notamment en raison de leur fantastique moteur six cylindres à turbine et à la douceur soyeuse, ainsi que de leur design très élégant. Ce moteur, connu plus tard sous le nom de M30, allait devenir un pilier de la réputation de BMW en tant que fabricant de moteurs (et a été maintenu dans le programme, sous diverses modifications bien sûr, jusqu'en 1996). Le bloc est en fonte grise, la culasse en alliage léger, l'arbre à cames en tête est entraîné par une chaîne ; en variant l'alésage, il était possible d'obtenir des cylindrées comprises entre 2, 5 et 3, 5 litres. Les carrosseries ont été construites entre 1968 et 1975 en sous-traitance par BMW dans l'entreprise Karmann à Rheine, puis transportées à Munich pour y être achevées. Ce n'était pas forcément la meilleure idée, car certains véhicules ont beaucoup souffert des intempéries pendant le long transport, si bien que de nombreux véhicules ont disparu du marché dès les années 1980. Le design est attribué à Wilhelm Hofmeister - le fameux "pli Hofmeister" sur le pilier C. Mais ce pli stabilisateur, nous le découvrons déjà dans la BMW 3200 CS, dessinée par Bertone. Quoi qu'il en soit, les éléments stylistiques italiens sont indéniablement présents dans la BMW E9, ce qui contribue grandement à sa légèreté et à son aspect filigrane.
Les premiers modèles étaient la 2800 CS de 170 ch, suivie de la 3. 0 CS (180 ch) en version à carburateur. À l'automne 1971, la première variante de modèle à injection d'essence a été ajoutée, la 3. 0 CSI (200 ch).
La Scuderia Sportiva Colonia accorde une attention particulière à ces coupés techniquement mûrs. La forme ravissante, l'excellent châssis, les très bons freins et le puissant moteur étaient - au début des années 1970 - la mesure de toutes choses. L'intérieur gâte le propriétaire avec des matériaux luxueux, les sièges sont très confortables avec un soutien latéral acceptable et les instruments ronds VDO encadrés individuellement sont encore aujourd'hui un régal pour les yeux. Un essayeur de voitures a écrit avec pertinence que si James Bond avait été allemand, il aurait choisi une BMW E9 comme voiture de fonction, même s'il aurait certainement apprécié la direction assistée de la CSI. Histoire de la BMW 3. 0 CSI -SSC-581 offerte ici Cette BMW E9 3. 0 CSI avec le n° de châssis 22660xx a été immatriculée pour la première fois en Allemagne et a été immatriculée à la fin de l'année. 22660xx a été immatriculée pour la première fois en Allemagne le 29 mai 1974. Nous supposons qu'il s'agit d'une première livraison suisse ou italienne en raison de la configuration de l'équipement. Les informations relatives à la première livraison sont en cours de traitement par BMW Classic. Ce CSI a appartenu à un seul propriétaire de 1974 à 2021 et a été vendu à son dernier propriétaire en 2021. Ce véhicule dispose actuellement d'une carte grise allemande comprenant un certificat d'immatriculation en tant que véhicule de collection.État de la BMW 3. 0 CSI -SSC-581 proposée ici Cette BMW est en bon état. Elle a probablement été repeinte il y a 10 à 15 années jusqu'à présent selon le dernier propriétaire. L'intérieur en velours bleu est encore d'origine. Après plus de 50 années, ce magnifique coupé présente une légère touche de patine. Cette CSi impressionne par son originalité intacte. Les anciens propriétaires ont résisté à la tentation de décorer cette E9 avec des spoilers, des volants dépareillés ou des jantes fantaisistes. Un état de climatisation est monté de série, qui doit de toute façon encore être testé dans son fonctionnement et rempli à nouveau. De plus, cette CSI appartient sans aucun doute à cette catégorie : manifestement jamais accidentée, aucune restauration effectuée, l'intérieur en tissu velours d'origine et en excellent état, la carrosserie repeinte une fois, les chromes avec un soupçon de patine. Les points critiques sont irréprochables. La boîte à outils défectueuse manquante dans le couvercle du coffre sera remplacée par une nouvelle boîte avant la livraison. Sur demande et moyennant un supplément, nous vous offrons notre Scuderia Check en 154 points avant la livraison Résumé À ce jour, les modèles BMW E9 sont considérés comme l une des plus belles BMW jamais construites. Ils offrent de l'espace pour 4 personnes et avec le coffre relativement grand, il y a de la place pour de nombreux bagages. Il n'y a guère d'autre véhicule des années 70 qui combine aussi agréablement l'élégance, la sportivité et le confort que la BMW E9. La Scuderia Sportiva Colonia s'est donné pour mission de se consacrer avec passion et dévouement à la préservation de ces fantastiques véhicules. Il s'agit d'un coupé à voir et à être vu, dont l'ADN est indéniablement issu d'une histoire de course couronnée de succès. La 3. 0 CSI en particulier se conduit encore aujourd'hui comme une BMW moderne. Si vous n'aimez pas la couleur ou les options installées, nous avons encore plus de 10 autres BMW E9 actuellement en vente ou en cours de restauration, où chaque acheteur potentiel peut choisir sa propre couleur d'origine BMW pour les véhicules à restaurer, ainsi que les options à installer. Nous sommes heureux de vous fournir une offre personnalisée pour chaque véhicule, y compris une liste d'options, sur demande. S'il vous plaît noter : Nous offrons ce beau CSI en consignation pour le consignateur. Cette offre est sans engagement et soumise à une vente préalable. Nous vous aiderons à obtenir l'immatriculation/ le permis de conduire en Allemagne. Si nécessaire, nous nous ferons un plaisir de faire établir un nouveau rapport d'évaluation. En Europe, transport en remorque fermée, plus expédition en conteneur pour le reste du monde.
Ce véhicule offert ici se trouve dans notre nouveau Classic Centre à Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg, dans l'ancien hangar à locomotives Arnold Jung, vous trouverez une grande sélection de véhicules classiques passionnants et sportifs. Vous trouverez plus d'informations sur notre gamme de services et notre sélection de véhicules sur notre page web. VEUILLEZ NOTER : Si vous avez apprécié tout ce que vous avez lu et vu jusqu'à présent et que vous envisagez une visite, VEUILLEZ PRENDRE RENDEZ-VOUS ! Notre bureau de vente n'est pas toujours pourvu en personnel.
