Beschrijving
Niets kan de visuele impact evenaren die de Countach had bij zijn lancering. Gandini's baanbrekende ontwerp vestigde het 'supercar'-concept en zette de standaard voor de komende jaren. De wielkastverbreders die in 1978 op het 400S-model werden geïntroduceerd, droegen alleen maar bij aan de visuele impact en de Countach werd het poster-kind voor een generatie.
Tegen 1986 had de Countach zowel de Daytona als de Boxer achter zich gelaten, maar de lancering van de Testarossa zette Lamborghini ertoe aan om te kijken hoe het nog beter kon. Ing. Alfieri voerde zijn magie uit op de V12, inclusief het vergroten van de capaciteit tot 5, 2 liter, de ontwikkeling van koppen met 4 kleppen per cilinder en de terugkeer naar downdraught carburateurs in Miura-stijl. Het resulterende 'Quattrovalvole'-model werd met gemak de krachtigste Countach-variant ooit - 455 pk bij 7000 tpm. De productie van wat algemeen bekend is geworden als de 'Countach Downdraught' bleef beperkt tot minder dan 300 exemplaren (QV's voor de Amerikaanse markt werden uitgerust met een vernederend brandstofinjectiesysteem) en betekende het einde van een tijdperk, voordat de emissienormen een einde maakten aan de glorie van 'Weber'.
Na een voorinspectie bij 150 km werd deze auto op 25 juni 1987 afgeleverd aan zijn eerste eigenaar, Christian Simmermacher, via de dealer Auto-Kremer in Bonn. Afgewerkt in de iconische jaren 80 tint Rosso Siviglia, chassis nr. 12158 was gespecificeerd zonder de achtervleugel en met het interieur bekleed in het veel zeldzamere zwart leder met rode biezen. De heer Simmermacher behield de Downdraught bijna 20 jaar voordat hij in 2004 werd gekocht door Martin Schrodt, die de auto exclusief liet onderhouden door FEH Lamborghini gedurende de 6 jaar dat hij eigenaar was. In 2010 werd de Countach verkocht aan zijn derde eigenaar, verzamelaar Dr. Ralf Einhoff. De huidige eigenaar was zich bewust van de zeldzaamheid en staat van chassis 12158 en kocht de auto in 2019 om hem toe te voegen aan zijn prachtig samengestelde collectie Lamborghini's. In de afgelopen 1000 km heeft de auto een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, waaronder nieuwe P7-banden, nieuwe brandstofpompen en een carburateurrevisie, plus een revisie van de wielophanging en aandrijfas. Hij is compleet met de juiste boekjes en gereedschappen, originele Alpine7273L hi-fi, fabrieks sportuitlaat en uitgebreid historisch dossier.
