Beskrivning
Skrevet av ingen mindre än Marcello Gandini på Bertone, sålde Countach en mycket framgångsrik produktion under en 16-årsperiod, från LP400 1974 till 25th Anniversary 1990. Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole är möjligen den mest firade, eftertraktade och samlarvänlig av Countach-serien med cirka 610 exemplar producerade mellan 1985 och 1988. Denna exemplare, chassinummer JLA12397, tros vara ett av endast 17 högermandsdrivna Quattrovalvole som producerats med sidokjolar.
Alternativt i den ofattbara och välanpassade kombinationen av Rosso över Tan-läder med Nero-eken, specificerades chassinummer JLA12397 med ett antal anpassade alternativ. Förutom en bredare sportsavgassystem och bakvinge, utrustades bilen med varningslampor fästa på bakvingans ändplattor, kromade bakmärken, etsade krom dörrsillsplattor, en krom Lamborghini-tjursymbol på passagerarsidan av instrumentbrädan och Nero dörrinlägg. Dessutom kläddes ratten, växelspaken och växelknoppen i burgundfärgad läder; alla funktioner som vi glädjande kan bekräfta fortfarande finns på bilen idag.
Levererad ny till herr Gerald Carroll via Portman Concessionaires, en framgångsrik brittisk affärsman under 70- och 90-talen, var denna 5000QV den tredje av fyra Countach han skulle köpa. Carroll ledde upp Carroll Group, som vid ett skede på 1980-talet behöll en uppskattad skuld på £250M (motsvarande lite över £1, 1 miljarder idag). Tyvärr skulle bolaget kollapsa på grund av ökande skulder under den tidiga nittiotalets lågkonjunktur. Utkärrad från fabriken den 22 juli 1988 var Countach först registrerad i Storbritannien med registreringen ‘F818 EPW’ och överfördes sedan till Carrolls privata skylt ‘SPY 60’ kort därefter. Efter några år av ägande skulle Carroll sälja 5000QV via Stratton Motor Company med knappt 2 000 kilometer på klockan. Bilen bytte ägare mellan samlare och likasinnade entusiaster som sökte vårda och njuta av bilen noggrant, och täckte ytterligare 19 000 kilometer under de kommande åren av livet innan den sattes i långtidsförvaring 1998.
2010 såldes chassinummer JLA12397 och utsattes för en kosmetisk renovering och en omfattande mekanisk översyn av motorn och växellådan, inklusive utbytning av kopplingen och renovering av alla större hjälpredskap. Dessutom utrustades 5000QV med ett Larini-sportsavgassystem som involverar nya avgasrör för att ytterligare förbättra bilens sonorösa V12-motorljud. Bilen skulle förbli hos denna vårdgivare i cirka 5 år innan den bytte händer två gånger till tills den nuvarande ägaren tog över 2020.
Under de senaste 5 åren har denna 5000 QV ingått i en enastående samling begränsade upplagor av superbilar, som används sparsamt vid evenemang och förvaras när den inte används. Efter att ha varit uppe i drygt 1 000 kilometer sedan dess återställningsarbete är bilens fantastiska presentation ett bevis på den omsorgsfulla ägandet och noggranna användningen den har upplevt."
- texten innehåller en del i-texter och formatering som behålls samt HTML-taggar om sådana fanns i originalet.
