Descripción
Más fotos a continuación en preparación.
Terminado de forma única en Verde Masaccio con tono Ivory, llantas de radios cromadas, un interior claro precioso con asientos de cuero Ivory con ribetes en verde oscuro y un juego de moqueta verde oscuro con borde rematado. Sobresale que este Healey, 333 UEH, es uno de los 35 biplazas de volante a la derecha originales construidos para el mercado doméstico. El MkII de dos plazas es el Healey de producción más raro de todos, incluso más raro que el 100M, con apenas 355 unidades fabricadas. Estos coches son ahora codiciados por llevar el motor más potente montado en un Healey de dos plazas, que para muchos es el más bello de todos con sus líneas puras e inalteradas.
Construido entre el 9 y el 20 de octubre de 1961 y enviado desde la fábrica de Abingdon de Austin poco después, el 20 de octubre, a Henley Garage de Stoke-on-Trent, este Healey fue matriculado por primera vez como 333 UEH (conservada hoy) y muy bien equipado con frenos servoasistidos, llantas de radios, calefactor, overdrive y columna de dirección regulable.
En 1984 el coche fue adquirido por un ingeniero de BMC; en 1996 se embarcó en una restauración total de UEH 333 de tipo “tuerca y tornillo” con un enfoque particular en la originalidad, salvando y restaurando la mayor cantidad posible de componentes y paneles originales. El actual propietario lo compró en 2012 y desde entonces el coche ha recibido un buen mantenimiento y mejoras adicionales, incluyendo:
- Ruedas y neumáticos nuevos
- Nueva funda de cubierta de maletero (tonneau)
- Nueva capota
- Nuevo sistema de escape de acero inoxidable
- Nuevo ventilador de 5 aspas
- Reacondicionamiento del radiador
- Nuevas hojas de muelle
- Embrague reconstruido
- Nuevo servofreno
- Nuevo arranque de alto par
- Nueva batería de alta potencia
- Diversos otros trabajos menores como parte de la revisión/ servicio reciente por BRCC
En la actualidad el coche luce bien, con solo ligeras marcas por el paso del tiempo en la pintura, el interior muy limpio de principio a fin con un desgaste mínimo, el compartimento del motor limpio y el motor funcionando muy suave.
Vendido con el Certificado de Heritage Motor British, facturas y documentación de servicio, libro de registro verde original, V5, informe HPI limpio, además de una lata de pintura de repuesto útil.
