Descripción
* EN VENTA* BMW E92 M3 COMPETITION // BLANCO MINERAL CON INTERIOR EN NEGRO NOVILLO // SONIDO HK // PAQUETE COMPETITION
Equipo
Blanco Mineral, Paquete Competition, EDC, M Drive, Transmisión DCT, Paquete de Sonido Harman Kardon, Xenón Adaptativo, Shadowline de alto brillo, Cristal delantero Individual, Asientos calefactados, ISOFIX, PDC, Sensor de lluvia, Paquete de Iluminación, Control de Crucero, Preparación para teléfono móvil, Interfaz de Audio USB, Control de Voz, BMW Assist, BMW Teleservices, BMW Online, Ajuste Eléctrico de Asiento
EXTERIOR
Acabado en un precioso tono Mineral Metallic, la carrocería de este M3 Competition brilla. La pintura se encuentra en excelentes condiciones, sin marcas visibles y, tras el detallado, reluce como si acabara de salir de la cadena de montaje. Grandes rejillas, protuberancias en el capó y entradas de aire, faldones laterales profundos y dos escapes configuran esta edición V8 del icónico linaje M3 de BMW, introducida por primera vez en los años 80.
El Paquete Competition, a veces conocido como la versión ZCP, fue lanzado en 2010. Los cambios relacionados con la suspensión y el control electrónico de estabilidad consistieron en una altura de conducción 10 mm menor, afinación revisada de los amortiguadores variables (Control Electrónico de Amortiguación) y llantas de aleación de 19 pulgadas de radios múltiples.
INTERIOR
La cabina está acabada con un techo de color antracita y cuero negro, bellamente rematado y en condiciones fantásticas. Los asientos no muestran signos reales de desgaste, sin flacidez y con los soportes aún en buen estado, mientras que insertos de carbono en las paneles de puertas y consola central proporcionan un contraste sutil.
Con asientos eléctricos con memoria calefactados, control de crucero y conectividad total, se cumplen todas las expectativas y proporcionan la comodidad de un gran turismo.
El botón programable M transforma el coche en una formidable máquina de conducción, permitiendo la preconfiguración de la EDC, DCT y los ajustes de control de tracción, optimizando la respuesta del acelerador.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor V8 de alta revolución entra en acción con un rugido decidido y se tranquiliza tras la fase de calentamiento. Con la mayor parte de la potencia del motor en la zona alta de las revoluciones, el agudo V8 es una delicia al subir más allá de las 6. 000 rpm.
La caja DCT de 7 velocidades es soberbia y supone un gran salto respecto al último sistema SMG de BMW, proporcionando tanto función automática suave como cambios manuales.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las llantas M bicolor de 19 pulgadas de radios múltiples plateadas lucen fantásticas y se mantienen en perfecto estado con neumáticos premium Michelin Pilot Super Sport en todas las ruedas.
Los discos de freno aún tienen muchos kilómetros por delante, sin signos de desgaste en el frenado, al igual que las pastillas que muestran un desgaste muy reducido.
HISTORIAL
Primera matriculación por Williams BMW en junio de 2011; este Comp ha sido cuidadosamente usado entre periodos de almacenamiento cuidadoso:
09. 02. 12 – Williams Manchester – 1, 247 millas
11. 02. 14 – Williams Manchester – 7, 095 millas
08. 06. 15 – Barons Hindhead – 16, 797 millas
07. 02. 15 – Barons Hindhead – 20, 940 millas
15. 04. 16 – Knights North Staffs – 23, 201 millas
04. 04. 19 – ProTech – 33, 916 millas
06. 04. 23 – Sytner Sunningdale – 35, 075 millas
Se entrega con una MOT fresca y disponemos de una fantástica selección de E92 disponibles en este momento; este coche se presenta y funciona muy bien.
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