Descrição
Vendas: Riley & Scott Mk III de 1998 – Chassis 015 (Prototipo LMP1)
Uma oportunidade rara de adquirir um dos protótipos privados de Le Mans mais icónicos do final dos anos 1990 — o Riley & Scott Mk III chassis 015. Dispensado na altura pela Solution F e Riley & Scott Europe, este carro ostenta uma história de duas vezes nas 24 Horas de Le Mans e um pedigree de vitória em corrida. Recém-reconstruído, totalmente documentado e pronto para voltar à competição.
Proveniência e História de Corrida
Chassis 015, Riley & Scott Mk III LMP1 de 1998
Entrado pela Solution F no ISRS de 1998 e nas 24 Horas de Le Mans
2 participações em Le Mans (1998 e 1999)
Vencedor: ISRS de Kyalami 1998 (2h30) com Policand/ Formato
Extensa história de corridas internacional ao longo de ISRS, Le Mans, Petit Le Mans e mais
Especificações Técnicas
Motor
5. 8L Ford Windsor V8 com válvulas deslizantes
Construído pela Kinetic Racing Engines (EUA), um dos fornecedores originais da época
Fornecido novo com 0 milhas, testado no dinamômetro e pronto para corrida
Caixa de velocidades
Caixa Hewland LSG, completamente reconstruída pela PDS Racing com internos novos
0 milhas desde a reconstrução
Segurança e Certificação
Teste de fissura completo concluído em janeiro de 2025, válido até 2027
Tanque de combustível Premier Fuel Systems, novo em 2024
Extintor de incêndio OMP CESAL 3, novo em 2024
Novos cintos de segurança (fev 2025), válidos até 2030
Eletrónica e Sistemas
ECU Motec M130 com painel Motec CDL3
Controlo de tracção opcional (instalável conforme regulamentos)
Macacos de ar AP Racing (x4)
Travões e Mecânica
Pinças de travão Alcon
Discos de aço AP Racing
Peças e Equipamento
2 conjuntos de rodas totalmente novas (fabricadas em 2024)
Soquete de porca da roda
Divisor dianteiro sobressalente
Destaques
Participante de duas Le Mans 24 Horas
Chassi vencedor de corrida com história ISRS significativa
Motor e caixa recentemente reconstruídos, ambos com tempo de funcionamento zero
Sistemas de segurança e teste de fissura totalmente atualizados
Pacote chave na mão, pronto para corrida histórica ou eventos de alto perfil
Esta é uma oportunidade rara de possuir um protótipo genuíno do final dos anos 90 com história de época em Le Mans, Petit Le Mans, e em toda a ISRS. Com a sua reconstrução recente e componentes novos, o chassis 015 está pronto para corrida e elegível para eventos históricos de endurance premier em todo o mundo.
