Beschreibung
1989 Mercedes-Benz (W124) 230E Automatic Limousine
929 Nautic Blau - Blaue Stoffleder Innenausstattung
104. 500 Meilen mit vollständiger Servicehistorie
Eine wunderschöne exemplarische Fahrzeuggrare, die mir seit 2009 bekannt ist
Kopfdichtung ersetzt + Große Wartung gerade durchgeführt
DAS AUTO
Zulassungsdatum: 2. März 1989
.- Nummer der Zulassung: F42 WCX
HU/ AU Ablaufen: 30. August 2025 (Keine Mängel) - 12 Monate HU bei Verkauf
Kilometerstand: 104. 554 Meilen
Servicehistorie: Vollständige Wartung (26+ Stempel - Haupt- bzw. Spezialist + Große. dossiers mit Rechnungen + Alle HU-Berichte)
Letzter Service: 30/ 08/ 2025 bei 104. 554 Meilen (Auf dem Verkauf erfolgt ein frischer Service)
Lieferung mit: Alle Originalhandbücher im Handschuhfach-Set, ungenutztes Erste-Hilfe-Set, Warndreieck, Werkzeugrolle, Wagenheber.
Schlüssel: Umfangreiches Schlüsselpaar
Vorbesitzer im V5: 4 (Alle dokumentiert und mir bekannt)
HPI-Status: 100% frei
AUF PREPARATION DURCHGEFÜHRT
Service wie folgt (30/ 08/ 24 bei 104. 554 Meilen):
* Öl- & Filterwechsel
* Luftfilter ersetzt
* Zündkerzen ersetzt
* Bremsen zerlegt, geölt, neu aufgebaut
* Bremsflüssigkeit ersetzt
* Kühlsystem spülen
* Kühlmittel ersetzt
Weitere Arbeiten:
* Kopfdichtung ersetzt
* Ventilschaftdichtungen ersetzt (als Vorsichtsmaßnahme, während der Zylinderkopf offeng ist)
* Zylinderkopf abgezogen, plan geschliffen und getestet
* Abgaskanalsatz ersetzt (Originalriss – ein gängiges Problem bei 89/ 90 M102 Motoren)
* Kühler ersetzt (Nissens)
* Wasserpumpe ersetzt
* Thermostat ersetzt
* Serpentine-Gurtenspanner ersetzt
* Keilriemen ersetzt
* Alle obere Dichtungen ersetzt (im Rahmen der Kopfdichtungsarbeit)
* Thermo-Vakuum-Ventil ersetzt
* Lüfter-Schalter ersetzt
* Kraftstoffdruckregler ersetzt
* Beiden vorderen Scheinwerfer ersetzt (neueste Teile) (auf Grund von Steinschlägen in den Gläsern der alten Einheit)
* Motorhaube & Kotflügel lackiert (Vogelkot im Lack)
* Motorhaubendämmung ersetzt
* PDR (Beule-Reparatur kleiner Park-Dellen)
* Batterie ersetzt
* Lautsprecher ersetzt
* Heckdeckel-Stoppbolzen ersetzt
* Vordere Radkastenverkleidungen entfernt/ neu eingesetzt, Dynax UC aufgetragen
* Vorderfedern ersetzt
* Rechtes hinteres Bremszylinder ersetzt
* Bremsflex-Schläuche ersetzt
* N/ S untere Kugellager-Gummi ersetzt
* Fahrzeug MOT-t (Keine Mängel)
AUSSTATTUNG
ABS
Elektrische Fensterheber x 4
Zentralverriegelung
Elektrisch-kippbar/ Schiebedach
Servolenkung
Armlage hinten
Elektrisch/ heizbare Spiegel
Verstellbare Scheinwerfer
Frontscheibenwischer
Original Blaupunkt Tape/ Tuner
Elektrische Antenne
FAHRZEUGDATEN (BAU) KARTE
Allgemeine Daten
FIN WDB1240232A905321
Modell 230 E
Motor 102982 22 121852
Getriebe 722408 02 710088
Bestellnummer 0 8 537 41697
Bestellort Großbritannien
Innenausstattung Stoff - Blau (072)
Farbcode Nautical Blau Metallic (929U)
Voraussichtlicher Bauzeitraum 1988-11
Code Beschreibung
238 CITY DRIVE LIGHT FÜR GROßBRITANNIEN
286 LUGGAGE NETS ON DRIVER RESTS L AND R
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
362 RECHTSLENKERFAHRZEUGE GEMÄSS EC VORSCHRIFTEN (CONTROL CODE)
412 ELEKTRISCH SCHIEBDACH MIT KIPPVORRICHTUNG
420 AUTOMATIKGETRIEBE 4-GANG
467 ELEKTRONISCHE SPERRE
470 ANTIBLOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
507 AUßENSEITE SPIEGEL, LINKS UND RECHTS, HEIZBAR (ELEKTRISCH VERSTELLBAR AUF RECHTER SEITE)
524 LACK-UNTERHALTUNG
584 ELEKTRISCHE FENSTERHEBER (VORNE UND HINTEN)
593 HITZEDÄMMENES GLAS, GANZRUN / HEIZUNG, HEATED REAR WINDOW PANE (EINZELGLAS SICHERHEITSGLAS), BANDFILTER
613 Scheinwerfer LINKS-FAHRERSEITE
ZUSAMMENFASSUNG
Ein schönes Exemplar des nun begehrten Pre-Facelift-W124 Limousinen-Modells. Ich kenne dieses Auto sehr gut, da ich es 2009 von den Erstaus Besitzern gekauft habe, die hart gespart hatten, um Mercedes-Benz zu besitzen – als es wirklich noch Sinn machte, im Gegensatz zu heute, wo jeder eins haben kann, wenn man die monatlichen Raten bezahlen kann.
Ich habe F42 WCX in den letzten 14 Jahren vier Mal verkauft. Es gehört zu den Autos, die wie Peter Pan scheinen – sie altern einfach nicht und fahren so gut wie am Tag, an dem ich es 2009 von Herrn & Frau Sawyer gekauft habe; das liegt daran, dass jeder Vorbesitzer die Wartungspläne fortgeführt hat und das Auto in bestmöglichem Zustand gehalten wurde. Mir war es wichtig, die Wartung des Autos fortzuführen, und ich habe viel Zeit und Geld in seine Vorbereitung investiert, einschließlich eines Kopfdichtungswechsels. Während der Zylinderkopf ab war, habe ich ihn auch plan abgeschliffen, Druck getestet und neue Ventilschaftdichtungen als Vorsichtsmaßnahme eingebaut. Außerdem habe ich einiges an Arbeiten am Kühlungssystem durchgeführt, da viele Bauteile alterten, sodass ich die Wasserpumpe, das Thermostat und den Kühler ebenfalls ersetzt habe.
Diese Pre-Facelift-W124 boomen nun förmlich; ich habe mich fast zwanzig Jahre auf W201 und W124 spezialisiert und habe immer gewartet, dass W124 von '88,'89 & '90 die mit Abstand besten waren, der absolute Sweet Spot ist MY 09/ 88, also Autos gebaut zwischen September 1988 und August 1989; F42 WCX stammt aus März 1989, genau in der Mitte dieses Zeitraums, daher würde ich sagen, es ist der Höhepunkt. Es gibt keine Probleme mit der Verdrahtung, und der Motor läuft mit einer Duplex-Kette, die darauf ausgelegt ist, ein ganzes Motorleben zu halten, und die Karosserie ist auf sehr hohem Niveau gefertigt.
Wenn Sie also eine gut sortierte W124 suchen, mit wasserdichter Provenienz aus der Blütezeit von Mercedes-Benz, dann ist dies sie.
DAS MTSV-fÜRDEN DIFFERENZ
Anders als manche lasse ich mir nicht einfach irgendeinen alten Wagen kaufen, ihn ordentlich säubern und ihn dann teurer anbieten als der Kaufpreis, ohne offensichtliche Probleme zu erwähnen … das könnte ich so nicht tun. Die Autos, die ich beschaffe, werden sorgfältig ausgewählt, und ich arbeite sehr hart daran, dass, wenn meine Autos mich verlassen, ich die Zufriedenheit habe zu wissen, dass sie so gut wie möglich sind innerhalb der mir gegebenen Grenzen. Als solche habe ich viele Stammkunden und neue Kunden, die durch Mundpropaganda empfohlen wurden … die ultimative Auszeichnung für jeden Geschäftsinhaber.
