Descrição
A Alfa foi fundada em 1910 em Milão e tornou-se Alfa Romeo em 1920, sob a propriedade de Nicola Romeo. Nos dois decénios seguintes, a empresa ganhou uma reputação impressionante pelos seus desportivos e carros de corrida, que se estendiam muito para além das fronteiras de Itália. Apesar de um deslocamento modesto de 2300 cm³, os motores turbo de oito cilindros em linha da Alfa nos primórdios da década de 1930 foram amplamente considerados os primeiros “supercarros” do mundo. No entanto, um fabricante raramente consegue apenas construir desportivos. Em 1934, a Alfa lançou o seis cilindros em linha de 2, 3 litros com 2300 cm³, destinado a outro público. Este modelo deveria constituir a espinha dorsal da Alfa durante quase 20 anos. O chassis evoluiu e introduziu sistemas de suspensão independentes. Em 1939, pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial, a Alfa Romeo apresentou o 6C 2500 como a terceira série do lendário seis-cilindros Vittorio Jano da Alfa Romeo. Fechando a lacuna entre a época pré-Belga e a época pós-Belga, o 6C 2500 da Alfa Romeo elevou o cubo para 2500 cm³, oferecido nas versões “Turismo”, “Sport” ou “Super Sport”. A versão Super Sport fornecia mais de 110 CV, era capaz de chegar a mais de 165 km/ h, e culminava no Tipo 256, pronto para a pista com 120 CV. O Alfa Romeo 6C 2500 Sport que apresentamos ostenta uma elegante carroçaria Cabriolet no estilo Touring Superleggera, tal como vista em exemplares de 1939. Recentemente o carro foi completamente restaurado, usando peças originais da Alfa Romeo, e ostenta uma licença da UE de 1939. Curiosamente, o motor do nosso veículo provém de um very early 6C 2500 Coupé Speciale, encomendado em fevereiro de 1940 ao famoso piloto Giuseppe Farina de Turim. A caixa de mudança original 6C 2500 está equipada com uma alavanca de chão rara. Esta é uma oportunidade única de adquirir uma Alfa Romeo 6C 2500 pré-Belga com carroçaria Touring, registada no registo 6C 2500. Uma Alfa Romeo em estado perfeito e rara, cuidadosamente restaurada com todas as peças e detalhes contemporâneos. Um carro clássico pré-Belga excecional que o permitirá participar nos grandes eventos do mundo do automobilismo histórico. Gallery Aaldering tem sido, desde 1975, o principal especialista europeu em automóveis clássicos! Sempre 400 carros clássicos e desportivos em stock; visite - details above para a lista de veículos atual (todos os veículos disponíveis estão visíveis no nosso showroom) e para mais informações. Encontramo-nos perto da fronteira alemã, a 95 km de Düsseldorf e a 90 km de Amesterdão. Viagens de avião, comboio, táxi e automóvel são simples. Envio mundial pode ser organizado. Direitos alfandegários/ importação dentro da Europa não se aplicam. Compramos, vendemos e oferecemos venda em consignação (venda em nome do proprietário). Podemos organizar/ fornecer a matrícula/ documentos para os nossos clientes alemães (placa H, TÜV, haste de veículo, avaliação, etc.) e para a região Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Baixos. Tel: the details below5. Qualidade, experiência e transparência são o que nos distingue. Estamos ansiosos por recebê-lo no nosso showroom.
