Descrizione
ALFA fu fondata nel 1910 a Milano e si trasformò in Alfa Romeo nel 1920, sotto la proprietà di Nicola Romeo. Nelle due decadi successive, l'azienda accumulò una formidabile reputazione per le sue auto sportive e da corsa, che si estendevano ben oltre i confini dell'Italia. Nonostante una cilindrata modesta di 2. 300 cc, i propulsori sovralimentati a otto cilindri in linea di Alfa dei primi anni '30 sono ampiamente considerati i primi "supercar" al mondo. Tuttavia, un costruttore di automobili raramente può sostenersi esclusivamente producendo auto sportive. Nel 1934, Alfa introdusse il 6 cilindri da 2300 cm³, rivolto a una clientela diversa. Questo modello sarebbe stato la spina dorsale di Alfa per quasi 20 anni. Il telaio si evolse, introducendo sospensioni indipendenti. Nel 1939, poco prima dello scoppio della Seconda guerra mondiale, Alfa Romeo presentò la 6C 2500 come la terza serie dei leggendari sei-cilindri Alfa Romeo di Vittorio Jano. Colmando il divario tra l'era prebellica e quella postbellica, la 6C 2500 di Alfa Romeo aumentò la cilindrata a 2. 500 cc, offerta nelle versioni "Turismo", "Sport" o "Super Sport". La versione Super Sport vantava oltre 110 cavalli, capace di superare i 165 km/ h e culminava nel Tipo 256 pronto per la pista con 120 cavalli. La Alfa Romeo 6C 2500 Sport che presentiamo presenta una raffinata carrozzeria Cabriolet nello stile di Touring Superleggera, come visto su alcune auto nel 1939. Recentemente, l'auto è stata interamente restaurata usando ricambi originali Alfa Romeo e porta una targa del 1939 nell'UE. Notoriamente, il motore della nostra auto proviene da un precocissimo 6C 2500 Coupé Speciale consegnato nel febbraio 1940 al celebre pilota di corsa Giuseppe Farina di Torino. Il cambio originale 6C 2500 è dotato di una rara leva sul pavimento. Questo rappresenta un'opportunità unica per acquisire un 6C 2500 prebellico Alfa Romeo molto ambito con carrozzeria "Touring", riconosciuto nel Registro 6C 2500. Una Alfa Romeo in ordine impeccabile e rara, meticolosamente restaurata con tutti i pezzi e dettagli originali dell'epoca. Un'auto d'epoca prebellica d'eccellenza che ti permette di partecipare ai grandi eventi del mondo delle auto classiche. Gallery Aaldering è dal 1975 lo specialista leader in Europa per auto d'epoca! Sempre 400 auto classiche e sportive disponibili in stock; visitare - details above per l'elenco attuale dei veicoli (tutte le auto disponibili sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e a 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. Il trasporto e la spedizione mondiale possono essere organizzati. Nessuna dogana/ costi di importazione all'interno dell'Europa. Compriamo, vendiamo e offriamo servizi di vendita in consignazione (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/ fornire la registrazione/ documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: the details below5. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci distingue. Non vediamo l'ora di darvi il benvenuto nel nostro showroom.
