Beschrijving
1934 ALFA ROMEO 6C 2300 MONZA-stijl - met originele carrosserie en motor inbegrepen.
- 1934 Alfa Romeo 6C 2300 Monza-stijl door Neil Twyman - Uitgerust met een op maat gemaakte 2600cc Setford & Company motor - Inclusief originele Worblaufen carrosserie en matching-nummer motor - Zorgvuldige twee jaar durende transformatie met behulp van periode-correcte technieken - UK geregistreerd, rijklaar en zorgvuldig onderhouden - Vergezeld van een uitgebreid dossier met facturen en documentatie - In aanmerking komend voor prestigieuze historische auto-evenementen en rally's Alfa Romeo's legendarische 6C-serie, geproduceerd van 1927 tot 1954, behoort tot de meest gerespecteerde in de vooroorlogse autogeschiedenis. De naam "6C" verwijst naar de zescilinder-in-lijn motor, die de beroemde "8C" met zijn achtcilinder broertje weerspiegelt. De cilinderinhoud evolueerde tijdens de productie van 1500cc tot de uiteindelijke 2500cc-varianten, parallel aan Alfa's beroemde 8C 2300 en 2900 racemodellen. De 6C 2300, geïntroduceerd in 1934, had een nieuw ontworpen, integraal gegoten motor van 2. 309cc met een aluminium cilinderkop. Hij bewees al snel zijn racestamboom door 2e, 4e en 5e te worden in de inaugurele Giro d'Italia - Coppa d'Oro del Littorio, een slopende endurancerace van 5687 km. Zoals veel vooroorlogse Alfa's werd het chassis van de 6C 2300 naar carrosseriebouwers gestuurd voor een op maat gemaakt koetswerk. Carrosserieën van Zagato, Touring Superleggera, Castagna en anderen sierden deze chassis, elk met een uniek karakter en vakmanschap. DE AANBOD Oorspronkelijk gebouwd als Alfa Romeo 6C 2300 Worblaufen Cabriolet uit 1934, werd dit exemplaar in 2011 gevonden door een vooraanstaande Alfa-expert uit Zwitserland, specifiek als restauratiekandidaat. Onder leiding van de vermaarde vooroorlogse Alfa-specialist Neil Twyman werd hij in twee jaar tijd omgetoverd tot een verbluffende open tweezitter in Monza-stijl. De originele vierdeurs cabrioletcarrosserie werd verwijderd (deze is bewaard gebleven en inbegrepen in de verkoop) en het chassis werd aangepast voor een op maat gemaakte handgemaakte aluminium carrosserie, trouw aan Alfa's race-erfgoed. De motor en versnellingsbak werden volledig gereviseerd, inclusief close-ratio versnellingsbak, en de auto werd afgewerkt in Rosso Alfa met periode-correcte details zoals vliegengaas, inklapbare voorruit, vintage meters en een met leder bekleed interieur. Om de prestaties nog verder te verbeteren, gaf de huidige eigenaar Setford & Company de opdracht om een krachtige 2600cc motor te bouwen en te installeren, die nu in de auto is gemonteerd. De originele motor met dezelfde nummers is apart bij de verkoop inbegrepen. Neem contact met ons op om een afspraak te maken om de auto te bezichtigen. "SETFORD vehicle specialists", Droxford, Hampshire.
